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先说一下，在100年前，四川就流行一句话，包括一些领袖也评价过四川人，“在川一只虫，出川一条龙”，就侧面的反应了四川天府之国的“安逸”和片面，今天我想说哈机场，这么几年最多汽车、多数火车，少数飞机的日子，最近赶到春运，到处跑，我曾经觉得自己田园犬一个，因为我地铁都不会坐，不知道如何买票，不知如何出站。
这次有幸再次到沿海，深圳宝安机场新航站楼和广州白云机场。
先说个自己的囧事，4年前，第一次坐飞机去广州，有生以来第一次，下午2点的飞机，我们1点的时候坐车到了机场高速出口，很自信的说了句川普”今天还赶得及，还好。” 然后收费员很浓厚的粤语普通话就把我抵黄了：”靓仔，今天要改签啦，你们不认识路的话，从这里到E？号航站楼？要走至少半小时，不用赶啦，改签啦。“我当时一直认为双流机场是我眼里的国内很大的机场了，从这头走到那头也才15分钟不到，结果，我们从高速出口到安检处用了45分钟，还走错2次，那次改签用脱2000大洋。
这次到了新宝安机场，虽说比白云小了不少，下飞机到取行李（10分钟），再离开飞机场大厅，我走了30分钟，但是从出机场，到上摆渡公车，再到后瑞地铁站，出机场到30公里以外的福田区市中心，用了45分钟，这个也许就是中国改革最前沿带给我的感受，除了紧迫感还是紧迫感。
我以前对我们的飞机场不置可否，喜欢占60%，不喜欢占40%。总以为飞机很贵，很不安全。
但是看过白云机场，浦东机场，宝安机场，甚至一些小机场，加上自己克服了恐高多次购买打折至一两折的机票后（最幸运的一次就是提前3个月购买亚航旅游1折机票），我的观点改变了，现代带给我们除了享受，更多的还是紧迫和压力。
说了那么多，还是上2张图，深圳新机场（老机场附近填海兴建）候机厅，再补充一点，这个机场是4F级，我们简阳的那个是4F,和宝安机场一个级别。
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发表于 2014-1-23 23:32
楼主
发表于 2014-1-24 09:56
发表于 2014-1-24 11:46
