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楼主: 莫名涂

[发展变化] 简阳地铁是18-2,资阳简阳地铁今年动工的可能性

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发表于 2017-1-23 19:55 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市 电信
我发表的喃?

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发表于 2017-1-23 22:38 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市 电信
yanxc 发表于 2017-1-23 17:25
别说高架,成都连接双流机场的10号线(全地下)就是三年完工。

新机场还等着简阳南站输送成渝方向客流呢 ...

我说句 公道话  如果简阳地铁和资阳地铁同时完工 内江来坐飞机你会选择哪里下?
目前内江到资阳7趟车34元19分钟     内江到简阳3趟车48.5元 32分钟
资阳地铁到机场保守估计6元估计要20分钟!     简阳到机场2元估计5分钟!
都不算换乘时间资阳40元39分钟  检验50.5元37分钟。。。。。。
你觉得人家会为了节约2分钟 多花10元钱? 而且时间选择少得多?
不要说未来车次如何 我是说的现在  
结论 简阳地铁不是为了成渝乘客就是为了简阳市民而已 应该先延长两个站

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发表于 2017-1-23 23:14 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
先争取到南站再说后话。

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发表于 2017-1-24 08:39 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
简阳南站方便成都东站的

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发表于 2017-1-24 11:01 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市 电信
低调简阳 发表于 2017-1-24 08:39
简阳南站方便成都东站的

这个说得起走 方便东站的话 就必须增加简阳南停靠班次!!

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发表于 2017-1-24 14:34 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
不过机场一期只有ti~t2吧,简阳南过去1个站,资阳过去8个站左右吧,中途还要在机场南换乘1次,每站还停,30分钟能到算快的,内江到简阳南最快车次应该是25分钟,只要增加车次简阳南肯定优势明显的

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发表于 2017-1-24 17:38 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市都江堰市 电信
随风随缘 发表于 2017-1-23 22:38
我说句 公道话  如果简阳地铁和资阳地铁同时完工 内江来坐飞机你会选择哪里下?
目前内江到资阳7趟车34元 ...

你的“公道话”纰漏太多:

1、现在的班次等于新机场开通后的班次?看看德阳增加班次后是什么情况。内江到简阳目前25分可达哈(G8558),连资阳都可以不停。

2、资阳站去新机场?不好意思,你需要在机场南站换乘18号正线去T1/T2。而简阳线是与18号正线贯通运营的。

3、简阳线仅仅6.53公里,中间不停站。资阳线36.3公里,8个站。
因此地铁时间至少是6倍而不是你想的4倍(因为站多,可能要7-8倍;再加上换乘,可能要10倍)。

4、资阳线的发车频次绝对小于18号正线(含简阳线)。

5、谁来确保资阳线与18号线同步建成?

6、资阳线起点到T3/T4的距离与简阳线起点到T1/T2相等。问题是一期工程只有T1/T2,这样又多2分钟。


所以,实际情况是从资阳北算起,如果从资阳北转地铁,花费40分钟(加上多换乘一次的时间,等车时间也更长,可能会多等5分钟);从简阳南转地铁,花费6+4=10分钟。
换乘还加大了不确定性。

另外价格也不对,按成都新价格表,资阳线将收费8元,而简阳线2元,甚至可以有机票的免费。
6元钱节约32-37分钟,少换乘一次,你问问带着大包小包行李来坐飞机的旅客怎么选择?





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发表于 2017-1-24 18:01 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省德阳市 联通
不错!

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发表于 2017-1-24 19:09 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省眉山市 电信
轻轨可能性比较大

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发表于 2017-1-24 19:45 | 显示全部楼层 IP:上海市 电信
天聪 发表于 2017-1-23 18:21
简阳南站肯定会通轨道交通到机场,但绝对不会以18号线上报。高铁新城未来二期建设我想必须有这条轨道交通, ...

上报规划里的远期全景图就是用的18号线。。。

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发表于 2017-1-24 19:54 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
反对成都地铁修到棒子国
后三十年了,睡求不搓。

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发表于 2017-1-25 16:37 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
yanxc 发表于 2017-1-24 17:38
你的“公道话”纰漏太多:

1、现在的班次等于新机场开通后的班次?看看德阳增加班次后是什么情况。内江到 ...

分析到位哈。。如果在简阳南设登机口的话,说资阳优先的假设都不成立了。

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发表于 2017-1-25 16:45 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
yanxc 发表于 2017-1-23 11:33
南站一定是2020年与18号线及新机场同步开通。

至于到城区、河东的线路,才是目前争取的重点。

支持一下,我也是这么认为的,简阳南地铁与机场同步运营应该无悬念滴。

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yanxc 发表于 2017-1-24 17:38
你的“公道话”纰漏太多:

1、现在的班次等于新机场开通后的班次?看看德阳增加班次后是什么情况。内江到 ...

你有立场的针对就不对  我说的内江过来!  高铁首先就要贵10元  !

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发表于 2017-1-26 23:11 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市都江堰市 电信
随风随缘 发表于 2017-1-26 20:33
你有立场的针对就不对  我说的内江过来!  高铁首先就要贵10元  !

高铁部分是贵了,但地铁部分便宜很多哈。

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发表于 2017-1-26 23:15 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市 电信
小严的说法是正确的哈,18号正线接简阳南后,优势是显而易见的。不相信的朋友拭目以待!

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发表于 2017-1-26 23:17 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市 电信
只要是成渝高铁线上过来的,走简阳南从时间,价格上说都更据优势!
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