关于成都地铁有限责任公司简阳南站综合配套工程

随风随缘 · 发表于 2017-2-7 11:38

风中叶落发表于 2017-2-5 20:23
今天听说：18号地铁线采用PPP运行模式，单程费用不低！？

嗯看什么模式了如果按北京来还不如高铁！

风中叶落 · 发表于 2017-2-7 21:47

听说：北京4号地铁新机场线，单程费用为25元。

名列疯神榜首 · 发表于 2017-2-7 21:51

那还如修成高铁了

迅疾 · 发表于 2017-2-8 14:25

风中叶落发表于 2017-2-7 21:47
听说：北京4号地铁新机场线，单程费用为25元。

打胡乱说、耸人听闻。北京地铁4号线的确是由PPP的合资公司经营的，港铁的合资公司京港地铁。
但是北京地铁4号线根本不是机场线，计价也是正常地铁计价。经过人民大学和北大的地铁站就是4号线。
而且老百姓根本就不用理解，甚至都不知道这回事。因为北京地铁4号线是和其他线路无缝换乘的，和其他任何地铁线路都没有区别，也不用另外买票。

杭州地铁1号线、深圳地铁4号线也都是和港铁合资运营的。
北京地铁机场线是独立运营的地铁快线，28公里只有线路两端分别有2个站（共4个），沿线没有设站、也不服务沿线。
成都地铁18号线的模式都不一样，成都地铁18号线的站站落的普通车是要服务沿线的。

风中叶落 · 发表于 2017-2-8 15:14

迅疾发表于 2017-2-8 14:25
打胡乱说、耸人听闻。北京地铁4号线的确是由PPP的合资公司经营的，港铁的合资公司京港地铁。
但是北京地 ...

朋友：还是心平气和兮！本人不争论。建议大家去上网：最成都——交通吧！里面有关于18号地铁的新闻。
也可以上网查下，北京新机场的票价。

迅疾 · 发表于 2017-2-8 15:59

风中叶落发表于 2017-2-8 15:14
朋友：还是心平气和兮！本人不争论。建议大家去上网：最成都——交通吧！里面有关于18号地铁的新闻。
也 ...

都一再说了，北京地铁机场线是不服务沿线的快线，只有起点和终点的4个站，中途不设站。成都地铁18号线的普通车是站站落，运营模式都不一样，这么清楚的事实都讲了，你还要咋个比嘛。
而且北京地铁PPP的是4号线，从北京西北到大兴，跟东边的地铁机场线没有半点关系，你不是打胡乱说是啥子嘛，图都放上来了。而且北京机场线恰恰是自营的。
而且，我是最成都十年老ID了，我也是很熟的。

风中叶落 · 发表于 2017-2-8 16:26

迅疾发表于 2017-2-8 15:59
都一再说了，北京地铁机场线是不服务沿线的快线，只有起点和终点的4个站，中途不设站。成都地铁18号线的普 ...

为啥子有的人，明明知道了可能的结果。反而还要欺骗自己!安慰下也好！

迅疾 · 发表于 2017-2-8 16:47

风中叶落发表于 2017-2-8 16:26
为啥子有的人，明明知道了可能的结果。反而还要欺骗自己!安慰下也好！

有证据就拿证据，不用打胡乱说。我就请问了，由京港地铁PPP运营的北京地铁4号线收费是多少，你倒是说一句？我说的你不信，百度还不会用吗？
北京地铁机场线是不是只有起点站和终点站有4站，中途无站，跟18号线的站站落根本不一样。这个你也不会用百度查吗？
谁给说机场地铁就是高价了？和成都18号线一样设计为有中途站的广州3号线（白云机场）、上海2号线（至浦东机场）是怎么定价的。你也不会用百度查吗？
有一分证据，讲一分话。没有证据说话的，才叫欺骗。

迅疾 · 发表于 2017-2-8 17:06

风中叶落发表于 2017-2-8 16:26
为啥子有的人，明明知道了可能的结果。反而还要欺骗自己!安慰下也好！

深圳机场线，全线普通座7块、商务座21块（一人一座的软座）。
南京地铁.png

南京地铁线，全程6块。
广州.png

广州机场线，全程7块。
上海.png

上海机场线，全程8块（虹桥机场至浦东机场），市区以东的广兰路-浦东机场段，5块，这一段的运营与2号线的其他段相对独立。
成都地铁18号线1、2期58.6公里，全程有11站，怎么都和几条机场线一样兼顾沿线的地铁快线，而不是机场专线，要比也是和他们比，而不是机场专线的北京地铁机场线比。成都地铁18号线：火车南站、锦城广场、世纪城、麓山、博览城北、兴隆、合江、三岔湖、天府机场、机场南站、T3T4、T1T2
除了向简阳市区，更重要的是18号线还要向北延伸至火车北站作为地铁1号线的分流。18号线无论怎么看都不是机场专线。
北京地铁机场线只有起点的东直门站、三元桥站两个站与地铁线网换乘，然后从市区到机场之间没有任何中途站，直到机场两个航站楼两站。
有几分证据，就说几分话。打胡乱说没有意思、

阳峰 · 发表于 2017-2-8 18:46

新机场主要是国际航班，国际航班哈。一年坐得了几次哦。

迅疾 · 发表于 2017-2-8 19:18

阳峰发表于 2017-2-8 18:46
新机场主要是国际航班，国际航班哈。一年坐得了几次哦。

这个不一定，就跟虹桥机场和浦东机场一样。虽然虹桥国内为主、浦东国际为主，但实际上虹桥机场有很多国际航班，浦东机场有很多国内航班。比如，如果你仔细观察，上海和东北三省之间的航班，基本上都是在浦东机场起降。
比如刚刚查的2月9号，上海飞大连、长春航班全部都是浦东起飞，虹桥一趟都没有。
上海飞哈尔滨的，虹桥只有2趟，浦东有20多趟。虹桥的这两趟还是因为经停青岛的原因。
这个是因为便于航线安排，减少东北航班路过上海市区。（浦东机场在上海东边）
再比如说，如果某公司的基地在新机场，那么这家公司的航班也就会以基地所在的新机场为主。

星月五金(门锁) · 发表于 2017-2-8 22:12

围观一系列

没有名字 · 发表于 2017-2-8 22:15

迅疾发表于 2017-2-8 19:18
这个不一定，就跟虹桥机场和浦东机场一样。虽然虹桥国内为主、浦东国际为主，但实际上虹桥机场有很多国际 ...

讲得比较清楚，支持

沱江上 · 发表于 2017-2-9 00:29

44楼讲的是正确的。

沱江上 · 发表于 2017-2-9 00:32

44楼讲的是正确的

愤怒囚徒 · 发表于 2017-2-9 11:16

只关心地铁18-1简阳环线到底有没有？

李鲤鱼 · 发表于 2017-2-9 16:26

:):):)

莫名涂 · 发表于 2017-2-9 16:45

简阳是18-2

随风随缘 · 发表于 2017-2-9 17:46

风中叶落发表于 2017-2-7 21:47
听说：北京4号地铁新机场线，单程费用为25元。

对这就是北京模式是按香港来的如果18号线真收费这么高简阳到机场就可以了到成都还不如高铁！

随风随缘 · 发表于 2017-2-9 17:47

愤怒囚徒发表于 2017-2-9 11:16
只关心地铁18-1简阳环线到底有没有？

简阳环线暂时不想机场没完工这个玩意提都不会再提的。。。

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