新机场18号地铁线被“掰弯”背后秘密

不是成都人 · 发表于 2017-3-22 08:45

凡是利于简阳发展的都支持，只是这个线好久进简阳城区呢？

封印生 · 发表于 2017-3-22 09:24

看看

愤怒囚徒 · 发表于 2017-3-22 09:36

都修也没关系嘛，大家一起发展。

苏成 · 发表于 2017-3-22 09:42

撸起袖子加油干

天府才子 · 发表于 2017-3-22 11:22

地铁18号线弄来弄去的，还不是一些地级市在里面搅扫！如果没有，你想看看成都修哪里，你管得着吗？

随风随缘 · 发表于 2017-3-22 16:49

天府才子发表于 2017-3-22 11:22
地铁18号线弄来弄去的，还不是一些地级市在里面搅扫！如果没有，你想看看成都修哪里，你管得着吗？ ...

现在也管不了啊你没看到成都都专门换个方向修简阳来了啊

枫叶树 · 发表于 2017-3-22 17:02

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枫叶树 · 发表于 2017-3-22 17:06

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枫叶树 · 发表于 2017-3-22 17:20

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随风随缘 · 发表于 2017-3-22 20:19

枫叶树发表于 2017-3-22 17:06
跟简阳没多大关系，也只有一个简阳南站，高铁新城给不给力，房价会不会涨？有多少人愿意去高铁新城买房？ ...

第一简阳南那里就是简阳城区了！未来简阳南也不是高新区的！！

冰冰快到怀里来 · 发表于 2017-3-22 20:45

二天简称只是个卫星城，真正有前途的是空港新城和三岔

坐在墙头 · 发表于 2017-3-22 22:14

枫叶树发表于 2017-3-22 17:20
三岔湖、机场南为中心，规划市域内轨道交通线路，常规公交、快速公交无缝对接。 ...

西进东出改成了南进北出还不是为了简阳？西进东出18号就必然要接资阳，南进北出就必然接简阳。要只是喂了高新东，直接绕个弯就是了，何必改机场的站位方案？

随风随缘 · 发表于 2017-3-23 08:48

坐在墙头发表于 2017-3-22 22:14
西进东出改成了南进北出还不是为了简阳？西进东出18号就必然要接资阳，南进北出就必然接简阳。要只是喂 ...

本来就是这么说为了简阳改动太大了后期进简阳老城区也预留了空间

枫叶树 · 发表于 2017-3-23 10:58

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枫叶树 · 发表于 2017-3-23 11:20

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东城西就 · 发表于 2017-3-23 11:32

枫叶树发表于 2017-3-23 11:20
辐射简阳，带动简阳发展，就跟辐射周边城市一样，德阳、资阳、眉山都一样，共同发展。不是专门为了简城而 ...

高铁车站以后是简城的中心，河东城区以后是边缘城区，快速地铁当然不会修到河东。河西才是发展的重点，棉丰那边都属简城街道办。

谁是谁 · 发表于 2017-3-23 12:54

不管那么多，路过

大敏 · 发表于 2017-3-23 13:03

能不能进城还是要看体量，简阳城人口多了发展好了规划以后修就快了

枫叶树 · 发表于 2017-3-23 13:26

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东城西就 · 发表于 2017-3-23 14:08

河西被边缘化你可真敢说，应该是河东被边缘化吧。为了争高铁车站附近，简阳那几把手把吃奶的力气都用了，现在才能发展车站以东。可能你不知道，高铁车站离机场高速最近处不到2公里

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[综合] 新机场18号地铁线被“掰弯”背后秘密