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发表于 2018-3-12 10:28
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IP:四川省成都市 电信
最近几天论坛又乱糟糟的，其实没什么好吵的，就是所处位置不一样感受不一样罢了。
先说说划归成都，这点相信大家都是欢迎的，划归成都之后政策倾斜和规划大家也是有目共睹。也正是这些造成了简阳的一些问题，1.以前我也提到过我家好几年没开窗了，工地太多，工程车也多，灰尘真的大，原来的路也压坏了。2.还有就是开发商和投资客对简阳未来预期很大，造成简阳房价上涨，除了有拆迁款那批人，更多的人买房压力大了，因为工资还是原来的工资，房价翻翻往上涨。3.有人提到过落户主程区因为是大成都范围需要更高的学历才行。。当然说不全，因为每个人遇到的问题不一样。就算有上面那些坏处，为什么大部分人还是支持的呢？因为利大于弊。灰尘大，路压坏是因为工程多，现在忍一下未来修好了受益是永久的。房价高对于我们简阳本地来说也是暂时增加了部分刚需的负担，但是大部分人包括这部分刚需也是有宅基地和土地的，房价高发展好，土地这些都会相应升值。
任何一件事都是有利有弊，关键在于利大于弊还是弊大于利。
还有一部分人对于简阳盲目乐观，遇到有人站出来指出问题的时候总是会冒火，发展成对骂。老城区道路小，停车难，堵车相信没人会反对吧（和周边城市比较应该算差的，不要否认），对于不在城区住的人去一次城里回来确实会心里不爽（不可否认，我也是），因为这成都呆惯了，无论去哪里导航到目的地都会提示停车场，而且路堵了里面重新规划绕行。这些在简阳都没法办到，因为没有停车场，道路进城也就固定路线，路小再停车，路更小了，不堵才怪。当然对于停在路边的我也能理解，因为不可能把车揣兜里。就这个问题我相信不只我一个人抱怨过，换来的是一部分人说的知道堵还开车来自己找罪受一类的，也许这样回的人是一直居住在城区没出去过，眼界见识也局限于城区，他们认知里面下楼走几分钟就有公交车，或者骑电瓶车自行车十多分钟跑遍全城，咱也不能说他们不对，见识不一样而已。正常不在城区的人，稍微有点事开车进城是正常的，因为方便。虽然也能坐班车去，但是班车每天就几趟，而且时间不一定准，见人就停，相对于堵车难停车来说还是愿意开车。
我也提过未来城区改造，大规模拆迁改造目前不现实，财政没那么多钱（现在简阳工程多都是成都出钱，而且老城区建筑密集，深挖地基建停车场会对周边建筑有影响），不如老城区规划步行街，在河东和成渝线以西重新建城，多规划停车位，老城区规划步行街，这样大家就可以开车去外围停车场，坐公交或者骑共享单车进城。
再说下简阳的发展，未来简阳发展是不错，但那是未来不是现在。简阳现在就业情况并不好，工资也不是很高，一个地方发展好不好不要看其他，直接看人口走向。北京，上海，广州，深圳，浙江这些你见到有来简阳打工的么？包括我在内的很多外出打工的其实都不想出去，和朋友合租的，一年房租都六七千，有事没事回家一趟路费邮费，谁不想省下这笔钱。
最后说下简阳的未来是全域发展，不能局限在城区那一块，发展好的地方城区和非城区并没有明显的区别，只有小地方才是所有资源往城区堆。也许这也是为什么要三分简阳的原因。 |
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