楼主: 鳌山青青

[发展变化] 霸气!简机快速通道10主4辅,投资50亿

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发表于 2018-3-14 15:26 来自手机 | 显示全部楼层
看修,期待!!
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发表于 2018-3-14 15:40 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-14 15:43 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-14 15:57 | 显示全部楼层
在施工进展图公示牌和资金跟进这两个主要要素配合下,相信简阳市境内开工暨即将动工的项目都会保质保量的按期完成。
曾经拥有的不要忘记,难以得到的更要珍惜,属于自己的不要放弃,已经失去的留作回忆。
     
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发表于 2018-3-14 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
当次高了,巴适
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发表于 2018-3-14 17:02 | 显示全部楼层
党校附近的都在登记房屋人口准备要拆了
     

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 楼主| 发表于 2018-3-14 17:43 来自手机 | 显示全部楼层
有点遗憾的是,这条快速路的规划的互通立交太少,只预留一个西内环互通
     

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发表于 2018-3-14 17:52 来自手机 | 显示全部楼层
鳌山青青 发表于 2018-3-14 17:43
有点遗憾的是,这条快速路的规划的互通立交太少,只预留一个西内环互通

和站东大道,以及站西大道都不互交?
     

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 楼主| 发表于 2018-3-14 18:30 来自手机 | 显示全部楼层
是平面交叉
     

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 楼主| 发表于 2018-3-14 18:35 来自手机 | 显示全部楼层
政府眼光应该在放长远点,再整大气点,跟其它干道相交的方式都设计成互通立交,至少应该预留互通立交。
     

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发表于 2018-3-14 18:38 来自手机 | 显示全部楼层
鳌山青青 发表于 2018-3-14 18:30
是平面交叉

平面交叉也不错
     

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 楼主| 发表于 2018-3-14 18:38 来自手机 | 显示全部楼层
就是先后跟西内环,成渝高速,空港大道成简快速路(新规划)等道路立体交叉互通
     

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发表于 2018-3-14 18:39 来自手机 | 显示全部楼层
路线工程 路线工程:本项目路线起于简阳市雄州大道南段,与雄州大道南段十字平交,终点与空港新城空港大道对接,直接进入空港大道,路线全长9.0km,桩号为K0+000-K9+000。路线经简州大桥(沱江),以马家湾大桥跨越规划主干道,以跨西内环线桥跨越西内环主线,接着以G76分离式立交桥上跨G76,接着以绛溪河大桥跨越绛溪河,再从路线左侧DK48+764四孔铁路桥(桥长134.219m)处下穿成渝客专,最后经成简快速路(规划)到达终点。
     

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 楼主| 发表于 2018-3-14 18:46 来自手机 | 显示全部楼层
分离式立交,比平交略好点,但还是互通立交才不会留后遗症
     

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发表于 2018-3-14 18:49 来自手机 | 显示全部楼层
简阳一号工程
Screenshot_20180314-184643.png
Screenshot_20180314-184718.png
     

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 楼主| 发表于 2018-3-14 18:50 来自手机 | 显示全部楼层
weck 发表于 2018-3-14 14:09
那个马家湾大桥怎么连接简州大桥又怎么跨越老成渝铁路,我还是没看明白。 ...

马家湾大桥是上跨规划道路,估计是跨越在建绛溪河大桥北延线的,与跨越成渝铁路和公路无关
     

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发表于 2018-3-14 19:00 来自手机 | 显示全部楼层
鳌山青青 发表于 2018-3-14 18:46
分离式立交,比平交略好点,但还是互通立交才不会留后遗症

成渝高速不可能再开口子,只要新的成简路和机场高速有口子就行
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发表于 2018-3-14 19:22 | 显示全部楼层
莫名涂 发表于 2018-3-14 13:42
沱二桥抬高到底怎么搞?沱二桥拆了?

我早就回复过了,河西从河边开始升高横跨国道和铁路。怎么可能拆桥呢?
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发表于 2018-3-14 19:30 来自手机 | 显示全部楼层
简机和简三有什么区别呢?是否共用线路,名称不同
     

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发表于 2018-3-14 19:43 来自手机 | 显示全部楼层
低调小人物 发表于 2018-3-14 19:30
简机和简三有什么区别呢?是否共用线路,名称不同

没有简三路了。
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