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[发展变化] 建设路拆迁改造在即,试问铁路立交桥会如何改造?

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发表于 2018-4-1 21:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:四川省宜宾市 移动
建设路铁路以西拆迁前期工作已基本完成,铁路立交桥下几幢房子已经打围,应该是拆除在即,铁路以东也已经在准备拆迁工作,本人关心的是,建设路拆迁后,道路扩宽应该是肯定的,但铁路立交无疑成了扩宽后建设路的瓶颈,几乎不可能再保持原样,那么问题是未来的铁路立交会怎么改?个人设想的是有以下三种可能的方案1.立交加宽改造,弊端是,虽然解决了目前的拥堵,但如果未来铁路搬迁后,该桥将只能拆除!浪费巨大!且过立交后,同样不能直接转新民街。故远景来说,此方案不太可行。2.左右两个人行下穿改造为过车下穿,此方案能解决过桥车辆右转进入新民街分流,但现有状况只能做到单车通行,特别是靠新民街一侧的下穿,显得比较小气。3.拆除立交,改建为下穿,此方案待交通局拆除后,比较可行,不仅能缓解现有交通拥堵,也能解决新民街与西门互通。远景来说,铁路搬迁后改主干道也无任何影响和浪费。笔者在此请教内幕人士,谁知道铁路立交是怎么规划改造的呢?

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发表于 2018-4-1 21:35 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
放心,规划局走的是本办法

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发表于 2018-4-1 21:47 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 广电网
放心,等铁路搬了把桥拆了就好了,另外根据简阳老城布局和壮况,整个老城都应大规模改造招商弄成步行商业城,只许出租和公交进去,这绝对是一大特色。

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发表于 2018-4-1 21:52 来自手机 | 显示全部楼层 IP:北京市 鹏博士BGP
没有必要再浪费钱,等铁路外迁后拆除

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发表于 2018-4-1 22:34 | 显示全部楼层 IP:四川省宜宾市 移动
放心,政府的办法就是“等”,等铁路搬迁{:mocs_9:}{:mocs_9:}

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发表于 2018-4-2 00:03 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
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发表于 2018-4-2 09:07 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市 电信
铁路搬迁的事还没有谱谱,不能因为铁路的事等哈。

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发表于 2018-4-2 13:29 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
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发表于 2018-4-2 13:44 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
以前听说要再修一座桥与现行桥平行,弄成四车道,并且要在桥中心位置弄上下新民街的互通立交

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发表于 2018-4-2 14:25 | 显示全部楼层 IP:四川省自贡市 移动
城并市场加宽加辅道到新民街
我能想到最浪漫的事儿,就是看你丫一个人慢慢变老

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发表于 2018-4-2 16:25 | 显示全部楼层 IP:广东省佛山市 电信
方法很多,就看有没有决心去整!
我是钉子,我怕锤子!

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 楼主| 发表于 2018-4-2 21:27 | 显示全部楼层 IP:四川省宜宾市 移动
andymaoj 发表于 2018-4-2 13:44
以前听说要再修一座桥与现行桥平行,弄成四车道,并且要在桥中心位置弄上下新民街的互通立交 ...

如果真是这样弄,那么和我想的方案一差不多,现在来看可行,但是如果以后铁路真的拆迁改主干道,这座桥只有推了报废!因为现有立交桥下根本不可能修主干道!!!那样的话确实太浪费了!!!个人希望政府能改做下穿,将来铁路搬迁后改主干道不浪费!!!

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发表于 2018-4-2 21:48 | 显示全部楼层 IP:福建省厦门市 电信
有钱就有办法。没钱只有规划。

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十二 发表于 2018-4-1 21:47
放心,等铁路搬了把桥拆了就好了,另外根据简阳老城布局和壮况,整个老城都应大规模改造招商弄成步行商业城 ...

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堵桥看到都丢脸,拆了好

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