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[不吐不快] 简阳南站以后不仅停靠的车次会减少,就是过路的车次都会少很多

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发表于 2018-5-15 16:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
是的不要惊讶,也就是三年四年后,途径简阳南站的车次会减少很多,停靠的估计也会在现在的基础上再次缩减。

原因在这里:蓉昆高铁(成自段)今年就将开工建设,其中蓉昆高铁资阳北支线是把成渝高铁通过资阳北站接入到天府机场和天府站的,这也称为成渝高铁复线。也就是说,以后会有相当一部分车次分流走:资阳北站、天府机场站、天府站。     然后,简阳南站逐渐被边缘化……
     

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发表于 2018-5-15 16:52 | 显示全部楼层
真的么?
我是钉子,我怕锤子!
     

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发表于 2018-5-15 17:08 | 显示全部楼层
少了好,噪音也少了。
     

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 楼主| 发表于 2018-5-15 17:13 | 显示全部楼层
对于简阳来说这其实也没关系,如果要坐高铁,到天府机场站和到简阳南站没什么区别,以后地铁通了、简机快速通道通了,到机场去坐高铁也是分分钟的事
     

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发表于 2018-5-15 17:36 来自手机 | 显示全部楼层
是的,不要惊讶。今天我在我姐的公司看到在做地铁图。一个名为成渝高铁简阳南站几个字儿我看的很清楚。第三期听到领导说出口。既然有地铁了,高铁还会减少吗!
     

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发表于 2018-5-15 18:10 来自手机 | 显示全部楼层
一切向鸡肠看
     

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发表于 2018-5-15 18:52 来自手机 | 显示全部楼层
早就知道了,简阳规划图就已说明
     

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发表于 2018-5-15 18:53 来自手机 | 显示全部楼层
主要还是客流,客流决定班次

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发表于 2018-5-15 19:26 来自手机 | 显示全部楼层
改成市域铁路也不错
     

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发表于 2018-5-15 19:36 来自手机 | 显示全部楼层
小心查水表
     
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发表于 2018-5-15 20:28 | 显示全部楼层
功能定位不同,我只能说楼主多虑了。
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发表于 2018-5-15 20:47 来自手机 | 显示全部楼层
你说少就少
     

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发表于 2018-5-15 21:24 来自手机 | 显示全部楼层
这个不关心 就是简机路好久开工哦
     

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发表于 2018-5-15 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
关注简阳发展 发表于 2018-5-15 21:24
这个不关心 就是简机路好久开工哦

挖了个开工场地,就没动静了。
     

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发表于 2018-5-15 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
路修好了就方便了,怕什么哦
     

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发表于 2018-5-15 22:02 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,国家花那么多钱修的高铁。国家更需要大家去坐车吧
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发表于 2018-5-15 22:26 | 显示全部楼层
简阳南班次多少不重要,重要的是机场通以前这段时间周边城市修了这么多路过来,难道以后的交通会比现在更差?
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发表于 2018-5-16 08:04 | 显示全部楼层
这个很正常,以后地铁会越来越多,购票价相对高铁更加便宜,速度也差不了多少,当然选择地铁了
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发表于 2018-5-16 12:25 来自手机 | 显示全部楼层
简阳离成都那么近,开个高铁站就是的个笑话
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