[不吐不快] 简阳南站以后不仅停靠的车次会减少,就是过路的车次都会少很多

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发表于 2018-5-17 12:34 | 显示全部楼层
顶级程序员 发表于 2018-5-15 17:36
是的,不要惊讶。今天我在我姐的公司看到在做地铁图。一个名为成渝高铁简阳南站几个字儿我看的很清楚。第三 ...

文化水平有限,实在不明白你说的是什么意思啊
     
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发表于 2018-5-17 13:23 | 显示全部楼层
高山青 发表于 2018-5-16 12:25
简阳离成都那么近,开个高铁站就是的个笑话

9分钟还近?我说你脑壳是不是驴踢了!50公里左右设站是非常通用的做法,简阳南到资阳北多远?
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发表于 2018-5-17 15:03 | 显示全部楼层
并不会。。。。
成渝客专简阳南、资阳北都是正线,蓉昆是支线,且走向和台场都还没确定。
现在正线接了郑渝和渝贵之后都还不饱和,接下来成贵通了成渝-渝贵的跨局会减少,川南城际的管内可能会加车。
管内加车后标杆就不会太多了,简阳南的车次只会增多,怎么可能减少。。。
即便有天府机场和天府站,也是以他的正线为主,跨线的车怎么可能超过正线的车。
     

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发表于 2018-5-17 15:12 来自手机 | 显示全部楼层
高山青 发表于 2018-5-16 12:25
简阳离成都那么近,开个高铁站就是的个笑话

好笑吗?
     
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发表于 2018-5-17 17:42 | 显示全部楼层
今后迎宾大道,简机快速修好到机场去赶火车到重庆方向,比到简阳南也多用不到好多时间,到成都就选择地铁或客车。
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发表于 2018-5-17 19:02 来自手机 | 显示全部楼层
°信念〃 发表于 2018-5-17 13:23
9分钟还近?我说你脑壳是不是驴踢了!50公里左右设站是非常通用的做法,简阳南到资阳北多远? ...

√,不要和他计较他是喷子。成渝高铁重庆北,沙坪坝,壁山,这几个离得更近。
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