楼主: 南华宫

[发展变化] 简阳向东-----空天产业园

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发表于 2019-1-7 17:12 | 显示全部楼层
楼主辛苦啦

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发表于 2019-1-7 17:39 来自手机 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!必须点个赞!

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发表于 2019-1-8 06:21 来自手机 | 显示全部楼层
厉害了

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 楼主| 发表于 2019-1-8 15:30 | 显示全部楼层
不要名字 发表于 2019-1-7 17:39
楼主辛苦了!必须点个赞!

家乡的大事,大家关心!!!

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发表于 2019-1-10 08:17 | 显示全部楼层
辛苦了

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 楼主| 发表于 2019-1-11 16:16 | 显示全部楼层
         成都(简阳)空天产业园位于我市沱江东岸,与老城区隔江相望,距离城区约5公里。        2017年,园区被纳入成都市66个产业功能区,定位为“成都高端装备及智能制造基地”,规划面积29.8平方公里。


   目前,园区已完成总体规划、产业规划和整体开发建设运营项目招商,区域环评、城市设计正在加快进行。14万平方米标准厂房、5万平方米专业楼宇(展示中心)、9万平方米孵化器等多个基础配套设施建设项目已经启动。已签约引进总投资约289亿元的长江汽车、星空年代、中科院、思威4个重大产业项目。

   园区将按照“以城带产、以产兴城、产城融合”的建设发展理念,高标准开展园区规划设计,将成都(简阳)空天产业园打造成为西部高端装备及智能制造基地和产值千亿的产业新城。

   自2018年4月,园区拉开建设大幕以来,公司抢抓工期,正全力推进项目加快建设。

   短短六个月时间,我们已经完成了标准厂房项目占地500余亩,约80万立方米的山丘开挖、回填和渣土转运,场平工作已完成,目前正式转入厂房主体结构施工。在建的7栋约10万平方米新建标准厂房的雏形已基本呈现,10号楼和12号楼已完成地基基础施工,正在进行主体结构模板支撑及外架搭设作业;2号楼和11号楼正进行旋挖桩和独立地基钢筋绑扎作业,另外3栋楼正在进行基础施工……入驻园区的长江汽车和星空年代项目场平作业已基本完成。


转自:简阳发布


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 楼主| 发表于 2019-1-11 16:19 | 显示全部楼层
南华宫 发表于 2019-1-7 15:33
星空年代园区!!!

北京星空年代通信技术有限公司负责人
       落户简阳的四川星空年代“一带一路”高通量宽带卫星产业基地项目计划投资120亿人民币,预计2019年2月全面开工建设,2021年3月一期项目竣工,完全投产后产值将超过100亿人民币。

成都(简阳)空天产业园定位于打造具有国际标准的中国西部航空航天高端装备制造基地,这与我们公司的战略发展目标和布局是非常吻合的。

作为一家以高通量(Ka)通信卫星网络服务于‘一带一路’和亚太地区的新型宽带卫星通信和移动互联网服务运营企业,我们在简阳打造的产业基地,采用的是国际标准,瞄准的是国内和国际市场,将努力推动我国科技服务业整体发展,带动四川高科技产业升级转型。

2018年2月,星空年代公司与中国长城工业集团有限公司签订合作协议,启动了“简阳星空一号”通信卫星的设计制造工作,该卫星采用东方红四号增强平台,总容量90Gbps,是目前亚太地区设计容量最大,覆盖范围最广的(Ka)宽带卫星系统。相信随着简阳产业基地的建成投用,‘简阳制造’的(Ka)宽带卫星将从成都(简阳)空天产业园走出国门,走向世界!


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 楼主| 发表于 2019-1-11 16:24 | 显示全部楼层
南华宫 发表于 2019-1-7 15:40
成都长江电动车园区!!!

2017年9月,作为目前国内已建成投资的规模最大、智能化程度最高的纯电动汽车生产企业——长江汽车集团与我市签订正式合作协议,计划总投资160亿元,在我市建设年产40万辆新能源纯电动乘用车及4Gwh锂离子动力电池项目。项目建成达产后,可实现年销售收入1000亿元,税收40亿元。

长江汽车集团负责人:

简阳,是成都走向世界的出发点,也是世界走向成都的落脚点。天府国际机场落户简阳,成都‘东进’重大历史机遇都赋予了简阳发展的新动能。在汽车行业,新能源汽车注定是今后的产业发展方向。两个‘新’结合在一起,一定会产生美妙的蝶变。

长江汽车年产40万辆新能源纯电动乘用车及4Gwh锂离子动力电池项目预计于2019年2月开工建设,2020年12月竣工投产。一期达产后,预计可实现年销售收入200亿元,税收8亿元。




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发表于 2019-1-12 11:20 | 显示全部楼层
我仍然不相信长江汽车是真的..

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发表于 2019-1-12 11:38 | 显示全部楼层
南华宫 发表于 2019-1-11 16:24
2017年9月,作为目前国内已建成投资的规模最大、智能化程度最高的纯电动汽车生产企业——长江汽车集团与我 ...

我不想拨冷水....但也不应该吹牛...我查阅2016/2017两年《中国汽车工业年鉴》...长江乘用车销量均为0...商用车不足100辆...他比锤子手机还不如...

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发表于 2019-1-12 11:44 | 显示全部楼层
至于星空年代...我和他不是同行...只能查到注册于2015年...没有生产基地...也是个靠忽悠讲故事、拉风投入伙的公司.

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发表于 2019-1-12 12:12 | 显示全部楼层
传化、苏宁物流园远比空天产业园有希望....生产卫星?...真有这么高大上...就直接留在北京了.人好招.政府补助也大.何苦来简阳哦...长江新能源注册于余杭区...两年没有量产过一辆乘用车..只出过样品年.汽车行业....烧100亿都不一定能量产...FF烧了500亿了..2018年12月生产3辆.

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发表于 2019-1-13 08:44 来自手机 | 显示全部楼层
简州老铁 发表于 2019-1-12 12:12
传化、苏宁物流园远比空天产业园有希望....生产卫星?...真有这么高大上...就直接留在北京了.人好招.政府补 ...

首先,长江汽车是第二家拿到造车资质的新能源车企,而且是2016年才开始要造车,到工厂建起来到开卖最迟也是2018也就是刚刚才上市不久。其次,长江汽车是五龙集团旗下的,这个集团旗下有十几个工厂包括电池和新能源车等等。最后再多扒一下五龙的背景,五龙当家做主的是国家发改委高官,也就是说五龙算国企,而且就单单长江来说李嘉诚也有股份,这里面可不简单的。资本比你想象的厚!
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