斯里兰卡小火车

高山长风 · 发表于 2018-7-14 13:13

乘坐斯里兰卡小火车

坐小火车几乎是每个到斯里兰卡的游客的规定动作，这个盛产茶叶和宝石的小岛上，既有“绿野仙踪”一样的茶山火车，也有电影《千与千寻》原型的海上小火车。吹着印度洋的海风，挂在有年代感的小火车上一路畅游是什么体验？

斯里兰卡的第一条铁路已有100多年历史。英国人的锡兰铁路公司从中部山区横劈出一条铁路，直抵科伦坡港。上等的茶叶、橡胶和椰子装箱入船，从印度洋绕过好望角抵达地中海。

斯里兰卡的小火车有两条线路，从古都康堤到山区小镇的这条铁路被誉为世界上最美的铁路之一。途经村庄、农田、高山、茶园和海边，沿途风光美不胜收，一路火车坐下来，才真正明白为何无数旅行杂志和书籍将斯里兰卡的火车誉为“全世界最美的火车线路”，可惜我们的行程里没有它。

我们乘坐的是另一条，从加勒古城沿海滨到首都科伦坡，全长160公里，也是全世界最长的沿海岸线铁路，有人称为海上小火车。听来很浪漫，其实它只是贴近海岸线行走而已。

承载旅客的内燃机车多数是上世纪50年代德国、英国的遗留物，时速只有60公里左右。车厢分为一、二、三等，我们乘坐的三等车厢称得上古董，到处龇牙咧嘴，锈迹斑斑。摇摇欲坠的电扇在车顶呜呜地转着头，整幢列车则一路哐当作响，乘客说话需开大嗓门。车窗可以开启，但必须两人左右合力一起把笨重的窗户抬起，再费力地卡在粗糙的凸起的卡位上。车厢两边的车门大开，乘客可以把双脚任意伸向车外。

沿途的风光远没有想象的旖旎，或许还会令不少人失望，但慢慢的你会发现，慢悠悠摇过的椰林、村落、砂砾滩涂和大海有种古朴原始的美。火车离海岸线最近时，距离不过3米，远远望去，火车真像开在海面。旁边印度洋的海浪在翻腾，太阳高高地悬挂在晴空。如果你坐在车门口，可以感觉到细细密密的海水升腾的雾气随着海风拍在脸上，空气里飘着淡淡的咸味。阳光洒在脸上，海风徐徐地吹，没有那种炽热灼烧的痛感，思绪一下飘得很远很远……

小火车的车票没有标明座号，只要车票的等级与车厢符合，就可随意坐下。如果乘客太多没有座位，你可以坐在车门口。到时你会发现，其实车门口才是感受斯里兰卡小火车的最好方式。你可以探着头看火车不断前行，感受来自斯里兰卡的阳光与风。眼前的风景不断变化，欧式建筑和炽热花朵的小镇从眼前晃过，TukTuk 车和小轿车等候在铁轨岔路口，水牛在农田里耕作，清澈的水流在小溪徜徉，阳光洒在身上，红色的车厢外处处都是青青绿绿的树林。

如果你能鼓起勇气站直身子，一只手紧紧地抓着门把手，半个身子像“铁道游击队员”一样挂出车厢外，你会发现心跳的加速不仅是一种刺激，也是另一种深藏在儿时记忆中的美。事后当你再度回味，你会认可这是一段令人难忘的旅程。

如果你问票价几何，说出来或许会吓你一大跳：从加勒到科伦坡160公里的一张三等座要160卢比，相当于人民币7个大洋！

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