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重磅！中国（四川）日本产业合作园区亮相，核心区布局空港新城

成都商报客户端
12小时前 · 《成都商报》官方帐号
市委十三届三次全会上，成都提出要发挥南丝绸之路起点的区位优势，以建设天府国际机场和国际空港新城为重点，加快构建国际航空客货运战略大通道。

发布会现场
7月13日，成都高新技术产业开发区暨中国（四川）日本产业合作园（以下简称“中日产业园”）推介会在上海举行。成都商报记者从会上获悉，又一重大国别园区布局成都——中国（四川）日本产业合作园区将以“1+N”方式进行布局，以成都高新区天府国际空港新城为核心、辐射四川对日合作相关区域。
这是市委十三届三次全会后，成都首次主办的大型系列推介活动最后一场，也是中国（四川）日本产业合作园区核心区首次“亮相”。未来，这里将聚集众多企业，形成现代服务、智能制造、现代物流、航空服务四个产业集聚区。
核心区27平方公里 规划四个产业集聚区
现场，空港新城是推介重点，刚刚落地的中日产业园现场“亮相。”
空港新城相关负责人介绍，中日产业园是刚刚签约的新项目——今年5月，四川与日中经济协会签约，共建产业园区。未来，中国（四川）日本产业合作园区将以“1+N”方式进行布局，即以天府国际空港新城为核心区、辐射技术带动四川省其他园区。

中国（四川）日本产业合作园区
核心区如何建设？现场进行了招商推介。该区域将聚焦成都高新区和空港新城的主导产业，围绕以商贸零售、现代物流、动漫游戏、通讯技术、航空服务等为主的临空现代服务业，以机器人、新材料为主的智能制造，吸引日方优势产业和企业入驻，以中日企业独资、合资的模式，共同参与合作园区建设，形成中日合作产业体系。
成都商报记者现场获悉，按照目前规划，核心区总规模27平方公里，主要由四个片区组成。
现代服务业集聚区位于绛溪南组团，规划16平方公里，主要布局商贸零售、信息技术、动漫游戏、企业总部等现代服务业，目前已经入驻云锦天府等项目。
智能制造产业区位于绛溪北组团，规划6平方公里，主要布局智能机器人及关键零部件，航材制造等制造产业。
现代物流产业集聚区位于空港北组团，规划3平方公里，依托空港现代物流园及机场资源，布局国际商贸、现代物流等产业，已经签约一批知名企业入驻。
航空服务集聚区位于机场北侧，规划2平方公里，主要布局航空维修、保税航空材料等产业。
“成都高新区出台的电子信息、新经济等产业支持政策，将服务核心区。”上述推介人介绍，该区域还将为企业量身制定“一企一策”，支持企业入驻落地。
机遇无限 系列合作项目即将落地
记者获悉，成都吸引了大量日本企业来蓉发展，截至2017年12月共设立日本投资企业299个，到位资金13.4亿美元，在蓉世界500强日本企业35家，主要集中在工业制造、商业零售等产业领域。
现场，众多企业家表达对成都、对中国（四川）日本产业合作园区的期待。
4月12日，日本出光兴产株式会社与成都高新区签订项目合作协议，将在成都高新区投资设立以OLED电子材料生产制造和来料加工为主营业务的外商独资公司。（日本出光兴产株式会社在2017年的财富杂志500强中位列第423位。）
在活动现场，出光电子材料（中国）有限公司董事长中岛光茂对成都印象深刻，“我们去年夏天决定成立新公司，9月下旬到成都去进行了考察，进入今年来经过我们和高新区的愉快协商谈判，4月12日就正式签约落户成都高新区。”
在中岛光茂看来，成都是一个高速发展的城市，成都高新区聚集了大量龙头领军企业，已经成为亮眼的尖端高新产业开发区。“我们认为今后成都将成为世界的光电显示产业中心地，我们也对面向未来在历史悠久的成都进一步加快发展充满期待。”
带动西部经济发展 占据全球价值链重要一环
“我们有很多优秀的公司已经进入西部、进入成都，发展很好。”在日中经济协会上海（成都）事务所所长伊藤智看来，四川一直是中西部发展的引擎，积极融入“一带一路”倡议，不仅带动整个西部经济发展，还开通中欧班列蓉欧快铁联通欧洲，成为对欧窗口，占据全球价值链重要一环。
伊藤智尤其看好成都机遇，在他看来，成都拥有双机场，铁路四通八达，自贸区建设如火如荼，尤其是天府国际机场和国际空港新城即将腾飞，多重机遇叠加，发展潜力无限。
“我们与成都的合作已经很久了，2008年我们就与高新区进行合作，落地项目万国数据成都数据中心也发展很顺利。”万国数据服务有限公司高级副总裁周剑波曾多次到成都，今年初他首次考察了空港新城，对该区域便捷的交通和区位优势印象深刻，“天府国际空港新城作为成都’东进’的重要载体，又有雄厚产业基础，是一个投资兴业的好地方。”
周剑波透露，万国数据将加码成都，一个新项目将落地空港新城，“成都专业又高效，结合我们已有的投资体验感受和成都完善的支持政策，万国数据非常支持在成都开展新项目。”
成都商报客户端记者 叶燕 摄影报道 实习编辑 刘宇鹏
运营人员： 唐骏 MX002
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发表于 2018-7-14 13:18
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