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汽车领域,时代呼唤绿色消费

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发表于 2018-8-7 13:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                
                                                              汽车领域,时代呼唤绿色消费


      城里的车好多好多,越来越多。即使无数次的升级交通条件,涌堵的现象还是存在。堵是看得见的,汽车排出的废气和热能是不容易看见却能被呼吸和体表所触感的。难怪,乡下人总说,城里更闷,城里更热。


      说不清楚日益增多的汽车排放已经和正在给大气带来了多么严重的污染,也道不明白以汽油、柴油作燃料的百辆汽车、千辆汽车、万辆汽车、将来万万辆汽车进入家庭消费,合流的废气对空气的污染相当于多少座常年日夜喷释的巨型化工园,释放的滚滚热流,又相当于多少座正在喷发的活火山。但可以断定,这种污染和变暖,对人类的健康和生存绝对是害。


      可以预言,随着全民经济的持续上移,汽车消费必然有增无减。政府鼓励汽车进入家庭消费不会改变,虽然对汽车消费可能带来的生态环保压力已考虑在先,比如重要城市实行车辆限量入城,不断升级交通条件,起动现有的新能源汽车市场 等等等等,但只是局部的跟进和缓解。更重要的是技术成熟规格档次各异的清洁能源汽车的研发、面世、并被市场接受取得质的突破和量的进展。相信汽车消费在高度融入了环保意识的今天,新能源汽车必能呈现出技术性能领先,政策鼓励优先,消费者认可购买在先的崭新局面,谱写出汽车领域节能环保绿色消费的时代新篇。




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发表于 2018-8-7 14:31 | 显示全部楼层
关键还是技术革新,电动的可以,但是生产电池以及电池报废后的污染是否大于同期使用汽油造成的污染,技术革新使得其污染极大小于汽油污染时就对了,所以不能光看电动汽车没有拍尾气,另一方面就是电力的来源,电力的来源是水电还是火电,是清洁来源还是有一定污染的来源,这个也的考虑,当然城市广泛使用电动车可以减少城市排污,如果是火电就把污染转移到火电站的地方了,火电一般是用的煤,汽车用汽油,能量几次转换后,最终汽车行驶相同具体排出的污染究竟哪个大,反正我不晓得,没得数据支撑,只是一种猜测,专业人士及机构可以做一个调查……即便以后发展太阳能汽车,也有可能比汽油车污染大,但现在新能源是趋势,必须技术革新,节能减排,这样就对了,所以我的立场是支持新能源车,同时新能源车必须得不断技术进步,传统能源车目前也有存在合理性,也需要技术革新……
     

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发表于 2018-8-7 18:06 | 显示全部楼层
太阳能汽车才能解决问题
大道至简,阳光致远
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