楼主: andymaoj

[现场目击] 用生命捍卫坐出租的权利!!!!

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发表于 2018-10-11 19:01 来自手机 | 显示全部楼层
王易见,你的文化水平太高了,跟大家的看法和认识都不一样,你的看法大家都无法理解,像你这种“能人”应该到资阳的轮胎里面去,他们的看法跟你一样,那里面的人和你一样能干。

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 楼主| 发表于 2018-10-12 12:08 | 显示全部楼层
人各有志,论坛允许不一样的观点存在
此次,王某人连出租车的基本属性都没认清,还以强买强卖来回帖
确是让我对他的知识水平感到大跌眼镜

异见者,不理也罢。

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发表于 2018-10-12 12:59 | 显示全部楼层
ZTHYY 发表于 2018-10-4 16:07
这出租不是纯商业,这是公共交通的一种,占用了公共垄断资源,哪就不能像滴滴一样,你想接单就接,不接就 ...

第一,出租车现在使用的是承包制,原则上,你承包以后,有充分的自主权进行选择,包括时间,路线等等,属于自主性较强的服务行业。
第二,虽然出租车占用了公共垄断资源,但是出租车司机没有付出成本吗?每个月的规费都必须按时上交,不管你跑多少,这个是成本固定的(真正应该喷的是那些光拿钱不干事的人)。但是如果城市太拥堵,出租车司机的收入会受很大影响。要解决这类拒载问题,只有一个办法,就是大幅增加堵车的计费收入,使之完全弥补堵车所带来的损失,这个问题一旦解决,拒载问题就会减少很多。否则,堵车堵成翔,换成你是出租车司机也肯定不会干。但增加计费这个涉及方方面面的问题,不是出租车司机所能左右的,而且恐怕很多消费者也不会同意。


第三,这个帖子里面的问题,其实很简单,出租车司机不想载他,原因到底是什么不能确定。正常的处理程序是搜集证据投诉,你只要证据过硬,投诉肯定有效。从79楼的内容来看,很明显,证据不充分,“无法核实您反映的拒载情况”。但是楼主拦车这个事实是客观存在的,要是真正打起官司来,楼主必输无疑。


第四,所谓屁股决定脑袋,你别看这里面好多人好像多支持楼主的一样,真正让这些人跑出租车,他们能避免100%不“拒载”么?



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发表于 2018-10-19 18:42 | 显示全部楼层
王易见 发表于 2018-10-12 12:59
第一,出租车现在使用的是承包制,原则上,你承包以后,有充分的自主权进行选择,包括时间,路线等等,属 ...

第一,出租车的承包制,是司机和出租车公司的关系,与提供公共服务并不矛盾。也不是随心所欲的理由,难道你承包了土地就可以随意种大麻,罂粟吗?
第二,既然知道出租车占用了公共垄断资源,出租车价格也是政府制定了价格的,并不能因为出租车司机付出了成本,就可以为多赚钱,把提供公共交通的补充服务而不顾吧!
第三,谁都要养家糊口,出租车司机也不容易,但这拒载,服务态度不好,这更加没人坐,这不是自己砸自己饭碗么,大家对出租车印像好,都乐意坐,这不就少跑空车,多赚钱了么!非得因一些不良司机坏了整个城市出租车行业么!海底捞是简阳起步的,它的制胜法宝大家都知道,服务行业都该学习,不止出租车。

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发表于 2018-10-19 19:31 | 显示全部楼层
ZTHYY 发表于 2018-10-19 18:42
第一,出租车的承包制,是司机和出租车公司的关系,与提供公共服务并不矛盾。也不是随心所欲的理由,难道 ...

1,你承包土地种植违法作物当然不行,但是种植玉米、水稻、蔬菜,这个是你自己可以选的吧。说白了,我开出租车,想多少时间出车这是我自己的事情,如果我今天不舒服我还就可以不跑车,难道这还违法?
再一个,就算拒载,那和种植大麻,罂粟一个性质?种植大麻,罂粟可是杀头的死罪,拒载最多算违规。而且现在司机拒载的因素太多,吃饭、换班、上厕所等等都是合理的理由。人家随便编一个理由,你又能如何?竟然还能扯到种植大麻,罂粟上去,服了。

2.第二点就更可笑了,你做生意不是为了尽量多赚钱?当活雷锋?专门跑堵车路段,一个路段堵你半个小时甚至更长,经常跑堵车路段你一个月除掉开支基本白干,换成是你,你乐意?

再一个,就算出租车占用了垄断资源,但是政府可没给你保证道路始终不拥堵。就像现在简阳到处都在施工,很多地方都堵,这完全是ZF的问题,难道要出租车司机买单?

3.别提什么海底捞了,海底捞的价格比一般火锅的价格可高20%不止,羊毛出在羊身上,你以为那些服务是白提供给你的?

简阳的出租车,我03年上简中的时候,起价就是3元,现在起价才涨到4元,这期间物价房价涨了多少倍?一般市区短途基本就是四五块钱搞定。就这么便宜你还觉得司机必须要接受你的要求,再堵的地方都去?在任何时候,乘客都不应该把自己当大爷,既然你觉得出租车服务差,那就别坐,选择公交或者滴滴等别的交通工具。别一边骂出租车服务差,一边还非要别人提供服务。

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发表于 2018-10-19 19:41 | 显示全部楼层
ZTHYY 发表于 2018-10-19 18:42
第一,出租车的承包制,是司机和出租车公司的关系,与提供公共服务并不矛盾。也不是随心所欲的理由,难道 ...

另外,拒载不存在什么服务态度的问题,我这单赚不了钱,我当然可以拒绝,难道拒绝提供服务就是服务态度差?那么LZ直接拦车,甚至拍别人的车,又算啥?


不服气就打官司呗,走司法途径是最合理的方案。

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 楼主| 发表于 2018-10-19 20:11 来自手机 | 显示全部楼层
王易见 发表于 2018-10-19 19:41
另外,拒载不存在什么服务态度的问题,我这单赚不了钱,我当然可以拒绝,难道拒绝提供服务就是服务态度差 ...

司法途径解决拒载问题??我还是头一回听到有这样的解决办法。你告诉我以什么名义起诉他???个人认为:拒载违规,但不违法,所以经过投诉后,让他学习并作了书面检讨。我知道这是罚酒三杯,敷衍了事。但至少没像你说的出租车是买卖自由的行当,拒载就不管了。

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 楼主| 发表于 2018-10-19 20:29 来自手机 | 显示全部楼层
王易见 发表于 2018-10-19 19:31
1,你承包土地种植违法作物当然不行,但是种植玉米、水稻、蔬菜,这个是你自己可以选的吧。说白了,我开 ...

说句不好听的话,单从这件事来说,我觉得你的三观是有问题的。承包关系就可以唯利是图么???出租车最基本的属性就是“公共服务”,这个属性不能因为它是承包关系就大打折扣。

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发表于 2018-10-20 13:34 | 显示全部楼层
关键是共享的车越来越少,都没有了,最后一公里是一大烦心事

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发表于 2018-10-24 21:56 来自手机 | 显示全部楼层
我给4元要的是海底捞的服务。。。。。。需要出租车驾驶员学习学习海底捞的服务。

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发表于 2018-10-25 13:53 | 显示全部楼层
王易见 发表于 2018-9-25 17:37
原则上说,买卖自由,你可以不坐,别人也可以不搭你。我觉得没什么问题,没有强买强卖的道理。

况且,有时 ...

出租车行业和城市的自来水供应、城市电力、天然气供应、公交车搭乘一样,是政府为老百姓提供的一种基本公共服务,空车随意拒载乘客本身就违反了出租车运输管理的规定,如果乘客搭乘的需求被无理拒绝,认为强买强卖,这和“华人与狗禁止入内”有何区别

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发表于 2018-12-6 09:05 | 显示全部楼层
[b]据韩联社报道,今年5月,一名韩国司机因行程太近拒载中国游客,结果不仅收到首尔市方面的警告处分,还被罚20万韩元(约合1240元人民币)。事后,该司机提请行政诉讼,要求撤回处罚决定。首尔行政法院12月2日作出判决,认定处分合理,判司机败诉。
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