楼主: andymaoj

[现场目击] 用生命捍卫坐出租的权利!!!!

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发表于 2018-10-11 19:01 来自手机 | 显示全部楼层
王易见,你的文化水平太高了,跟大家的看法和认识都不一样,你的看法大家都无法理解,像你这种“能人”应该到资阳的轮胎里面去,他们的看法跟你一样,那里面的人和你一样能干。
     

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 楼主| 发表于 2018-10-12 12:08 | 显示全部楼层
人各有志,论坛允许不一样的观点存在
此次,王某人连出租车的基本属性都没认清,还以强买强卖来回帖
确是让我对他的知识水平感到大跌眼镜

异见者,不理也罢。
     

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发表于 2018-10-12 12:59 | 显示全部楼层
ZTHYY 发表于 2018-10-4 16:07
这出租不是纯商业,这是公共交通的一种,占用了公共垄断资源,哪就不能像滴滴一样,你想接单就接,不接就 ...

第一,出租车现在使用的是承包制,原则上,你承包以后,有充分的自主权进行选择,包括时间,路线等等,属于自主性较强的服务行业。
第二,虽然出租车占用了公共垄断资源,但是出租车司机没有付出成本吗?每个月的规费都必须按时上交,不管你跑多少,这个是成本固定的(真正应该喷的是那些光拿钱不干事的人)。但是如果城市太拥堵,出租车司机的收入会受很大影响。要解决这类拒载问题,只有一个办法,就是大幅增加堵车的计费收入,使之完全弥补堵车所带来的损失,这个问题一旦解决,拒载问题就会减少很多。否则,堵车堵成翔,换成你是出租车司机也肯定不会干。但增加计费这个涉及方方面面的问题,不是出租车司机所能左右的,而且恐怕很多消费者也不会同意。


第三,这个帖子里面的问题,其实很简单,出租车司机不想载他,原因到底是什么不能确定。正常的处理程序是搜集证据投诉,你只要证据过硬,投诉肯定有效。从79楼的内容来看,很明显,证据不充分,“无法核实您反映的拒载情况”。但是楼主拦车这个事实是客观存在的,要是真正打起官司来,楼主必输无疑。


第四,所谓屁股决定脑袋,你别看这里面好多人好像多支持楼主的一样,真正让这些人跑出租车,他们能避免100%不“拒载”么?



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