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发表于 2018-12-21 23:51
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IP:四川省成都市 电信
轨道能通到简阳、德阳吗?
地铁1号线北延线还要等多久?
地铁站点“左行右立”乘梯方式我们提倡吗?
地铁站点周边未来会有更多商业服务业态吗?
…
城市的轨道交通建设,群众历来关注。
本周,成都轨道集团上线值守《成都面对面·党风政风热线》节目,众多市民网友,通过节目热线电话和网络平台,参与节目,提交问题,寻求解答。成都轨道集团也在节目直播结束后,给出了权威回复。
我家周围未来有地铁线路吗?
市民叶先生:家住在三圣乡,那儿有没有地铁规划?
根据成都市城市轨道交通线网规划,三圣乡片区规划有轨道交通9号线、13号线和32号线。
市民罗先生:地铁延伸会到文家场片区吗,同城化建设有没有延伸到德阳的可能?
根据成都市城市轨道交通线网规划,文家场片区规划有轨道交通28号线,规划轨道交通S11线和S12线预留了延伸至德阳的条件。
市民姜先生: 简阳今后会不会通地铁呢?
根据成都市城市轨道交通线网规划,简阳境内规划有轨道交通13号线、34号线和S2线。根据国家对城市轨道交通的建设管理规定,只有获批的建设规划项目才具备开工建设条件。目前,这三条线路还处于规划阶段,不属于国家建设规划批复项目,具体修建时间和通车时间还不确定。
网友龙潭乡民: 请问龙潭寺片区的轨道交通线路什么时候开始建设,具体涉及哪些线路及站点?
根据成都市城市轨道交通线网规划,轨道交通8、9、17号线在龙潭寺区域规划有多座车站,可有效服务该片区居民的出行。目前,成都市正抓紧上报第四期城市轨道交通建设规划,覆盖龙潭寺片区的8号线二期工程和17号线二期工程已纳入该期建设规划。待具体项目获国家批复后,成都轨道集团将按市政府统一部署抓紧开展相关工作,力争尽早开工建设,以方便龙潭寺片区居民的出行。
这些地铁线路多久能动起来呢?
网友陈先生:请问地铁1号线北延线还要等多久?地铁1号线北延线、或者18号线北延线会不会到大丰出绕城?
根据国家对城市轨道交通的建设管理规定,只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。目前1号线北沿线还处于线网规划阶段,还不属于国家批复的建设规划项目,具体建设时间还不确定。后期,我们将根据建议,结合片区城市规划及建设条件等因素,深入研究1号线北延线线路方案,力争尽快纳入建设规划,进一步完善城市北片区轨道交通网络。根据成都市城市轨道交通线网规划,在城北大丰片区除1号线北延线外,还规划有轨道交通5号线、27号线和S11线等线路,规划车站可有效服务大丰片区。其中5号线一二期工程目前已全面开工建设,预计在2019年底建成运营。5号线一二期工程在城北及大丰境内设有多座车站,开通运营后可有效满足城北及大丰片区居民出行。
网友李婷婷:地铁9号线二期能申请经过百草路-安靖镇-大丰镇-天回镇吗?另外远期会规划有轨电车经过交大-安靖-看守所-海霸王-安靖快铁站吗?
根据成都市城市轨道交通线网规划, 轨道交通9号线是城轨快线层次中的一条位于三环、绕城高速之间的环线,与各城轨快线放射线组成了城轨快线层次的环加放射线网构架,进一步加强了外围组团与城市中心的快速联系,可有效转换和疏解外围快速进入城区的客流。规划轨道交通28号线已实现对来信建议的百草路-安靖镇-大丰镇-天回镇片区的有效覆盖。从服务标准、线路功能定位和全网功能布局最优等因素综合考虑,不建议按来信申请调整9号线。远期暂未规划有有轨电车经过交大-安靖-看守所-海霸王-安靖快铁站。
我身边的地铁能有这些服务吗?
网友左跑右行:咱们成都能不能学习一下其他同样大城市的地铁,手扶电梯分一下左右,左跑右行,方便一下上班赶时间的乘客哈,多多宣传一下呢?
根据前期调研及数据分析,电扶梯左行右立会导梯级链左右磨损不一致,造成梯级轻微倾斜及局部部件承受过多的疲劳冲击,将极大缩短设备寿命,使得扶梯频繁故障,为确保电扶梯运行安全,给乘客提供一个舒适良好的出行环境,故目前我们并不提倡“左行右立”乘梯方式。
网友匆匆过客:现在坐地铁开始流行扫码过闸机了,部分地铁站已经有了共享充电宝,那什么时候所有运营的车站都有共享充电宝呢?
目前,我们已完成线网充电宝招商,正在合同签订阶段。商家预计在下周一前完成线网充电宝的设备安装工作。关于所有运营车站安装共享充电宝的问题,我们将根据车站的电源点位和客流组织安全性统一考虑,科学合理设置。
网友leo:地铁槐树店站虽作为4号线和7号线的换乘车站,但平峰期车站4/7号线的换乘通道并不拥挤,加上通道较宽,建议将该站的换乘通道的行走方向变更为:早晚运营高峰期及大型活动举办日、客流量大的节假日维持4号线单向换乘7号线不变,其余平峰时期借助换乘通道中间的栏杆,一侧设置为4号线换乘7号线(上楼),另一侧设置为7号线换乘4号线(下楼),以此更好地方便市民出行。
成都地铁根据乘客日常出行规律及槐树店站客流情况,槐树店站站台换乘通道全天开启双向通行模式,乘客可自由选择换乘方式。仅在车站大客流或其他应急情况时,站台换乘通道执行单向通行(乘客仅能从4号线站台通过换乘楼梯步行至7号线站台)。考虑到槐树店站平峰期目前客流不大,后续将根据车站客流变化进行优化调整。
未来地铁站点TOD是啥模样?
网友周先生:TOD,是指多制式交通换乘枢纽吗?成都要打造的TOD示范点,会选在怡心湖北站还是双流西站呢?
TOD,即“Transit(公共交通)-Oriented(导向的)-Development(发展模式)”三个英文字母的缩写。翻译成汉语即为:以“公共交通”为导向的发展模式。目前已经对全市700余个站点进行战略研究,按照“无策划不规划、无规划不设计、无设计不实施”的原则,对标国际一流开展TOD综合开发的策划规划设计工作,注重产业集成、功能衔接,营造集聚人流、集聚人气、集聚商气的新生活场景和消费场景。
按照《成都市轨道交通场站综合开发实施细则》,全市将在13个区市县选点打造一个TOD综合开发标杆项目。未来在地铁出站口400-800米之间,将设置有学校、幼儿园、农贸市场、商业、写字楼、宾馆、酒店、住宅等多种业态,形成产业集成、功能衔接、人流、人气聚集的新生活场景和消费场景。
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