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[发展变化] 简阳空港大道建设情况!

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发表于 2019-2-23 13:52 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
无限期待 发表于 2019-2-23 12:51
简阳葫芦坝之三葫村片区20190223

今年就重点关注,空港大道,成简南延线、空天产业园,高铁新城、科幻影视城这几大项目的发展了。期待老乡多整些空港大道的图片资料{:1_183:}

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发表于 2019-2-23 20:23 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
加油,期待简阳最给力大道和成简延长线早日建成早日建成
024578151

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发表于 2019-2-23 21:14 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
成简延长线没进行招标。

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发表于 2019-2-24 18:01 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
厉害了
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发表于 2019-2-24 18:36 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
阿杜 发表于 2019-2-20 22:23
如果我没记错,石桥到西峰岭好像是9公里吧?这么短距离间再设收费站,个人觉得意义不大,因为如要上高速 ...

或多或少感觉,你这是以个人需要为中心的神逻辑!

从规划图看,河西城区的进空港将有迎宾大道等多条大路,绕道貌似主要为东区提供便利的空港大道来添堵啊?再说了,沱二桥西端还有建互通的空间吗?就算有,建了互通意义有多大?
另外,高速公路收费站的设置主要参考交通需求,站间距仅是理论上的技术要求。成都绕城高速的众多收费站间距两公里左右,甚至有不足三百米间距的,比如天府站和科华南路站,这些收费站严重低于最低间距四公里的要求,客观上给高速路安全、快速行车造成了困扰,但还是建了,就是交通流量转换需求的产物!

从最新的简阳城市规划和产业布局来看,空港大道跟成渝高速互通(设收费站),几年之后是很有必要的!

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发表于 2019-2-25 03:53 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市 联通
鳌山青青 发表于 2019-2-24 18:36
或多或少感觉,你这是以个人需要为中心的神逻辑!

从规划图看,河西城区的进空港将有迎宾大道等多条大路 ...

设想一下,兄弟你的观点空港大道与成渝高速互通的车流目的地,1.来车,至机场?至政府?至空天?由迎宾大道收费站承担可否解决?2.去车,至机场直行不必说了,上高速的话由西内环至迎宾大道上,真的会添堵么?即使河西,建设路扩宽后到机场可直行上迎宾大道,亦可涣溪河大桥延线连通后或西内环取道空港大道至机场。

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发表于 2019-2-26 18:59 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 广电网
有没有西内环线的进展?

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发表于 2019-2-26 19:27 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
周先生 发表于 2019-2-20 13:52
迎宾大道是不是空港大道前段

迎宾大道连续的是高铁站,空港大道是连接的机场,两条线哈
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