楼主: 雄州人一

[其他话题] 成南达过简阳南了

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发表于 2019-3-9 14:23 | 显示全部楼层
螣靦鱳 发表于 2019-3-9 14:18
你哪只眼睛看到我是资阳的?老子是你成都老爹

瓜娃子

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发表于 2019-3-9 14:29 来自手机 | 显示全部楼层
夜月洞主 发表于 2019-3-9 14:23
瓜娃子

哈麻批

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发表于 2019-3-9 14:42 | 显示全部楼层

你是你妈是

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发表于 2019-3-9 14:43 来自手机 | 显示全部楼层
夜月洞主 发表于 2019-3-9 14:42
你是你妈是

什么?你邀请我艹你妈?不了,我没有你这种儿子?

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发表于 2019-3-9 14:51 来自手机 | 显示全部楼层
螣靦鱳 发表于 2019-3-9 14:43
什么?你邀请我艹你妈?不了,我没有你这种儿子?

文明上网哈

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发表于 2019-3-9 14:52 | 显示全部楼层
QQ图片20190309145311.jpg
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发表于 2019-3-9 14:53 来自手机 | 显示全部楼层
东东的枪东枪 发表于 2019-3-9 14:51
文明上网哈

见人说人话,见鬼说鬼话,某些人说话应阳怪气的不尊重别人,别想让我给他好脸色看。

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发表于 2019-3-9 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
真是,过资阳北是定了的事!简阳南只是拿出来忽悠的!

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发表于 2019-3-9 17:01 来自手机 | 显示全部楼层
螣靦鱳 发表于 2019-3-9 14:53
见人说人话,见鬼说鬼话,某些人说话应阳怪气的不尊重别人,别想让我给他好脸色看。 ...

你是打算进来两天就把你丢进监狱??

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发表于 2019-3-9 17:18 来自手机 | 显示全部楼层
天外有天 发表于 2019-3-9 17:01
你是打算进来两天就把你丢进监狱??

来来来,我犯了啥法?说给我听听?

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发表于 2019-3-9 18:40 | 显示全部楼层
螣靦鱳 发表于 2019-3-9 17:18
来来来,我犯了啥法?说给我听听?

这两天 关于最新成南达走向 这个论坛太低调了 缺少当年简阳区划成都的激情 实际上 从简阳调整到成都开始 向上的变化慢慢在循序渐进我认为 我们也该像对待区划调整一样去争取这条高铁的最新走向 起初都不抱希望 因为几乎铁定有资阳弯 而目前看来 博弈开始进行了 也就是简阳的又一次机会来了 这个机会抓住  简阳将会成成都北上东出甚至南下枢纽  联系成都的地铁会如期而来
朋友们 是不是该把在 这个论坛些争鸡毛蒜皮的事的劲 改变个格调  众人拾柴火焰高 别个来臊皮理个球 把自己格局提高才是积极的事
佩服WECK及与他一样的朋友







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发表于 2019-3-9 19:12 来自手机 | 显示全部楼层
江天一色 发表于 2019-3-9 18:40
这两天 关于最新成南达走向 这个论坛太低调了 缺少当年简阳区划成都的激情 实际上 从简阳调整到成都开始  ...

你没有看省发改委回复件对资阳的定位,这跟当时区划调整不一样,新机场在简阳,成都肯定要的!既然省市这样定位,肯定是经过专家在战略上规划过的

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发表于 2019-3-9 21:08 来自手机 | 显示全部楼层
东易 发表于 2019-3-9 19:12
你没有看省发改委回复件对资阳的定位,这跟当时区划调整不一样,新机场在简阳,成都肯定要的!既然省市这 ...

可惜,现在变了,就如同18号资阳线一样不确定,谁笑到最后还不一定。

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发表于 2019-3-9 21:23 来自手机 | 显示全部楼层
成南达线走临港站已定事实,争论焦点在于成南达线是否在简阳南站设站还是过境简阳南站不设站,简阳南站是否有空间扩站增线,不影响成渝正线运行。

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发表于 2019-3-9 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
成南达线选择简阳南站即使过境不设站,保住了成渝客专公交化运行,如果成南达线选择资阳北,有可能成渝客专会改道,简阳南站凉了。

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发表于 2019-3-9 21:58 来自手机 | 显示全部楼层
鳌山青青 发表于 2019-3-8 20:43
成南达高铁与简阳南站的接入方案大概是这样的

成南达线走简阳南站怎么走?设跨线高架还是设自动岔道口,从临港站到简阳南站进行一次减速变轨

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发表于 2019-3-9 22:06 来自手机 | 显示全部楼层
这规划图没详细标明,开工时就知晓答案,选择自动岔道口,对于从成都东站始发到简阳南站可以变轨去达州万州还省时省距离,省去了从天府站绕一圈去达州,简阳南站设跨线架桥,成都东站去达州到天府站绕一圈,直线去简阳南站无法变轨去达州。
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发表于 2019-3-9 22:22 来自手机 | 显示全部楼层
鳌山青青 发表于 2019-3-8 20:46
并不是像隔壁有人说的要走一个几子形线路

那是天生丽质说的,笑死了,根本不懂成都规划,成都早就规划好了,临港站早就有了,又不是头脑发热临时规划出来的,高铁走临港站板上钉钉,改变不了的,临港站引出怎样走才是争论焦点,既不影响空港新城建设不能影响高铁新城建设,线路太多影响空港新城规划、简阳高铁新城规划。

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发表于 2019-3-9 22:51 来自手机 | 显示全部楼层
简阳南站三线合一:老成渝线改迁、成渝客专、预留货运通道改为成南达万线(待定)
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发表于 2019-3-10 12:47 来自手机 | 显示全部楼层
夜月洞主 发表于 2019-3-9 14:23
瓜娃子

哎,您老,一把年纪了,何必呢?嘿嘿
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