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[发展变化] 成渝铁路不进行拆除,将作为博物馆或观光旅游

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发表于 2019-3-12 22:31 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:四川省宜宾市 移动
尊敬的网民朋友:
  您好,关于“关于简阳城区段老成渝铁路的外迁”的留言收悉,现回复如下:
  经核实,市规划局已将成渝铁路改线方案落实到《简阳市城市总体规划(2016-2035年)》中。目前已编制完成预可行性研究报告,待成都“东进”货运外绕线最终方案确定后,再开展该工程的下一步工作。由于成渝铁路的历史位置,成渝铁路不进行拆除,将作为博物馆或观光旅游项目等予以保留。
回复单位:中共简阳市委办公室    2019-02-19 15:35

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发表于 2019-3-14 21:02 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 联通
飞行员 发表于 2019-3-12 22:39
有什么光可观?铁路两边烂蓬蓬?

想当年简阳的城墙也没啥,然后拆了

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发表于 2019-3-13 19:25 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
成渝铁路简阳段还是拆了吧,毕竟简阳城区的地盘太狭窄了,它已经严重影响老城区的交通。

至于铁路公园,不如让给隔壁,毕竟隔壁的老城地盘要大些,铁路又是从老城区北边山脚下绕着走的,不咋影响交通

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发表于 2019-3-13 12:51 | 显示全部楼层 IP:北京市丰台区 北京闪迅网联电信技术有限公司BGP多线
老成渝铁路保留观光也是很不错的想法,点赞。
应该留点文化给后代。。

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发表于 2019-3-13 11:29 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
应该拆除,太影响城市交通了
大道至简,阳光致远

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发表于 2019-3-13 11:23 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
老成渝铁路保留观光也是很不错的想法,实施的时候要多花点心思。沿河走的郊区要打造景观,城区两边紧挨铁路的房屋要拆除打造,弄成广场,或旅游观光加商业区域通勤,加密站点,建设有特色的小车站,做到通勤观光两不误。有句比较得罪人的话不得不说,就是眼界决定境界,思维上的贫穷限制了想象。

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发表于 2019-3-13 10:42 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
白塔公园我的建议:别在和其它公园一样了!千篇一律没啥看头!白塔公园保留简阳站作为观光!白塔附近改成类似成都东郊记忆那种公园!把简阳的老工业比如糖厂,纸厂,八九十年代的工业做个一比一的模型!记住八九十年代的简阳……

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发表于 2019-3-13 09:17 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
有多少人对这种铁路有好感的

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发表于 2019-3-13 08:53 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
飞行员 发表于 2019-3-12 22:39
有什么光可观?铁路两边烂蓬蓬?

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发表于 2019-3-12 22:39 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
有什么光可观?铁路两边烂蓬蓬?

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发表于 2019-3-13 09:19 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
飞行员 发表于 2019-3-12 22:39
有什么光可观?铁路两边烂蓬蓬?

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发表于 2019-3-13 09:24 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
这是阻碍老城发展的巨大瓶颈,却要保留,不否认它承载了厚重的历史,但是时代在进步,如果以其作为博物馆,实在想不到有多大意义。

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发表于 2019-3-13 10:07 | 显示全部楼层 IP:四川省自贡市 移动
保留也应该外迁了到其他地方保留

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发表于 2019-3-13 10:39 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
意思就是 老城 铁路那一片搁置了,  官方不好直接明说罢了..:lol  观光改造 图纸估计都不会出现:lol

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发表于 2019-3-13 10:44 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
富人眼里是风景,穷人眼里是无奈。

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发表于 2019-3-13 11:09 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市双流县 电信
飞行员 发表于 2019-3-12 22:39
有什么光可观?铁路两边烂蓬蓬?

简阳段只是成渝铁路的一小段,据说简阳铁路桥的桥墩是用糯米与石灰修建的。

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发表于 2019-3-13 12:57 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
说起来 我们是成都了 直到快三年的今天 又有多少不是在显现资阳的痕迹  换裁判!

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露天坝 发表于 2019-3-13 14:15
应该把老沱桥保留下来作为观光用,不过车,过人总可以吧

哪还有老沱桥?

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发表于 2019-3-13 14:21 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市都江堰市 电信
应该改建成为地面地铁。

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