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楼主: 痞子陈

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发表于 2019-3-19 15:52 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
还有一个问题,沱二桥改造期间的拥堵问题怎么解决,这个工期短不了

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发表于 2019-3-19 21:53 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省雅安市 移动
这位网友提的意见真的很有远见!政府的规划个人觉得确实欠妥,不说经济账,你双向八车道通到雄州大道那儿也是堵得一塌糊涂,你八十车道也不行啊,毕竟雄州大道通行能力就那么大,政府广场和政府那个楼就堵死了。
眼光要放远点,要修一条从空天产业园——高铁新城——机场的大道才对啊!
至于沱二桥,就保持原状,成为市内次干道就好。

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发表于 2019-3-19 21:55 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省雅安市 移动
至于那些技术指标问题,不要再说了,糊弄谁呢?

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发表于 2019-3-20 10:22 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
个人看法,新改造的桥都要和桥两头的路全互通,桥头不要有红绿灯,不然,到时城中心要天天堵,年年堵,时时堵

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发表于 2019-3-20 11:23 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
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发表于 2019-3-20 11:25 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
能不能给政府建议下沱二桥用这种,他说的所有问题都解决了啊,主桥采用斜拉辅桥不必采用,这样既不影响桥两边的房屋,外形也美观,跨度也足够大,而且造价也不算贵,可以在最顶端两侧挂上“天府雄州”的LOGO,真是高端、大气。


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发表于 2019-3-20 16:06 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
可能你对航道有误解,就沱江这种弱鸡小江,万吨油船是开不进来的,前后又有兆信电站和光明电站,开开皮划艇还是可以的!

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发表于 2019-3-25 15:22 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
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