25岁，宝马3系。25岁的时候可能大部分毕业早的朋友也已经工作三四年了，这个阶段如果心性定的比较早，那应该也是到了一些人工作稳定的时候，所以这个时候对于自己的未来应该也已经有了一定的了解和规划，也应该清楚自己喜欢什么、想要什么。而车子这一块方面，我认为这个阶段的年轻人最需要的就是一台宝马3系了，有着同级别最强的操控性能，天使眼大灯也给人感觉相当犀利，配上宝马家族经典的蓝天白云车标，一看就知道这年轻人懂车而且爱车，开出去也给人一种不失品位但依旧拉风的感觉。所以，我觉得这个阶段上下的年轻人开台宝马3系挺好，刚好对应着这个年纪该有的外表朝气蓬勃，内心又是积极向上、想要将所有的能量都迸发到工作岗位中并且有壮志宏图的心态。
35岁，雷克萨斯GS。一晃十年过，人如果到了35岁这一阶段，至少也过了那种在街头巷尾喊打喊杀、刀尖上舔血的生活了，这个时候如果是正常人，很多基本上也都已经是成家立业、家中上有老下有小的阶段了，所以这个时候你可能就需要一款空间大、操控好同时品牌影响力还不能掉档最好还很有科技感的汽车了，因为这个阶段很多人可能也是事业的黄金期，所以车子不能够被别人轻松就给比下去了（这里不是提倡攀比，但生意场上关于车型气场上的比较往往是交谈之间所不能避免的），因此我觉得宝马5系、奥迪A6L这些都还有些不太够，太过于街车，显得也相对普通了一点。
奔驰E级豪气是豪气，但就是多了几分暴发户的原始气息，所以也不是太好。那至此有没有合适的车呢？师哥推荐雷克萨斯家的GS，相比雷克萨斯家族其他的车型外观，GS比ES要更加修长大气，同时定位北美高端市场的GS也是仅次于家族旗舰车型LS的存在，所以外观上的打磨肯定是要比ES更花时间的，再加上定位于中大型轿车和纯进口身份，国内的能见度那也是相当之低的，如此一来你开的是GS而不是烂大街的5系E级，那整体的逼格相比别人就要高很多了。而且它经典耐看的外观让很多人也是流口水，但无奈国人整体经济实力还是有限，所以国内大部分是ES，相反GS就显得弥足珍贵了，再加上GS定位北美市场，所以操控性也是有目共睹的，因此35岁上下年纪我觉得雷克萨斯GS比较适合。
45岁，保时捷卡宴。人要是到了45岁之后，基本上该有的事业也要有的差不多了，更多的可能是如何守住一份家业，毕竟人到中年，整个身体的机能都是在往下走的，记忆力、脑力、体力、注意力等等都是不如20多岁年轻小伙时期的，因此这个时候如果事业比较成功，那应该也就是到了一个人经济实力比较高的时候了。所以，人一旦经济实力允许了的情况下，那就会想要去实现他年轻时未完成的梦想，比如说车子这一块的话就会想要拥有一台法拉利或者说是保时捷来守护儿时的汽车梦。
那说到法拉利，大家知道现在法拉利是没有SUV的，有的都只是一些跑车，而步入中老年之后还再来开一台跑车，未免也有些不合身份，身体力行这块也多多少少是跟不上的，因此比较合适的可能就是一台保时捷的SUV车型了。说到保时捷的名号，那几乎也是不输法拉利的，经典车型911更是被全球车迷奉为神车，能拥有一台911，那基本上就是很多人毕生的梦想了。而为了让保时捷迷们与它更近一步，保时捷也是推出了SUV版的911，它就是深受国内市场所喜爱的卡宴车型。作为百万级的豪华SUV，卡宴有着2.9T、3.0T、4.0T等多种丰富的动力总成供选，所以在道路上驾驶着这台车，几乎是不用担心被别人超车这类问题的，动力足够强劲。加上保时捷卡宴车型极致的舒适性能和品牌认知度，所以45岁之后开台这车，无疑更能彰显你自己的地位和身份，让你在圈子里更上档次。而且相比路虎揽胜那样的百万级豪车也没那么强的暴发户气质，真正称得上是人生赢家，你们说是吧。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
发表于 2019-8-2 10:42
