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[发展变化] 你好,成都港!

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发表于 2019-11-16 13:37 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
你好,成都港!
来源:神鸟知讯    时间:2019-11-16 12:45:19
成都也要建港口了!“成都港将以旅游客运为主,适度发展货物运输,最终发展成为国际知名的旅游港口。”

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近日,成都市交通运输局在官网公布了《成都港总体规划》(草案)(以下简称“规划”)。根据规划,成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区,形成以“两江一湖”港区为主,其他港点为补充的总体格局。

锦江港区是成都港的核心港区,主要发展旅游客运,兼顾发展水上公交,助力成都建设国际旅游名城。其中,电视塔、望江楼等处都将建设码头。

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规划范围、规划重点

根据规划显示,此次规划范围为——

成都市境内岷江、沱江段以及湖泊库区所有具有船舶进出、靠泊、旅客上下、货物装卸、转驳、存储等功能,具有一定的码头设施,有一定范围的陆域和水域。

本次规划重点是——

岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖、朝阳湖、石象湖等湖泊库区。

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网络图

功能定位:国际知名旅游港口

此次规划的思路是以生态优先,绿色发展新理念为指导,以更好适应经济社会发展和人民群众对美好生活的新需求为宗旨,深入研究分析成都市港口资源条件,结合“大都市慢生活”的成都特色和成都国际旅游名城的城市定位,以践行交通运输与旅游融合的新思路,以内河航运高质量发展的新要求,研究成都港定位和发展方向,明确港口空间布局,进而提出码头平面布置及相关配套设施规划。

成都港的功能定位是四川省重要港口,是成都市综合交通运输体系的重要组成部分,是四川省水上旅游集散中心,是展示城市形象、助力建设蜀风雅韵国家历史文化名城的重要载体,是促进成都平原区域协调发展、融入长江经济带的重要支撑。成都港将以旅游客运为主,适度发展货物运输,最终发展成为国际知名的旅游港口。

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网络图

三大港区 各有侧重

根据规划,成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区,形成以“两江一湖”港区为主,其他港点为补充的总体格局。

锦江港区是成都港的核心港区,主要发展旅游客运,兼顾发展水上公交,助力于成都建设国际旅游名城——

上游至下游主要规划锦绣天府塔码头群、城市阳台码头群、望江楼码头群、金融城码头群、南湖码头群、锦江生态带码头群及黄龙溪码头群共7个码头群。

沱江港区是成都港的重要港区,以旅游客运为主,货物运输为辅,主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。

上游至下游主要规划毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一湾码头群、简州新城码头群及简阳码头群共6个码头群。

timg (4).jpg网络图

三岔湖港区是成都港的重要港区,以发展游艇经济和水上运动为主。

规划马鞍山码头群(3个游艇码头)、奥体中心码头群(3个帆船码头)、垂钓中心码头群(3个垂钓码头)。

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三岔湖 图据成都天府国际空港新城管委会

本次规划的基础年为2018年
规划水平年为2025年、2035年
展望2050年
一起期待成都港!

编             辑 /  陈榆萱
责  任  编  辑 /  魏堃
值  班  主  任 /  余   忠 韩雨珊
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 楼主| 发表于 2019-11-16 13:38 来自手机 | 显示全部楼层
从规划的图片上看还是令人向往的事!

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发表于 2019-11-16 14:12 | 显示全部楼层
简阳老城区莫搞

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发表于 2019-11-16 15:13 来自手机 | 显示全部楼层
好的,招呼了哈,港~~~

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发表于 2019-11-16 15:43 | 显示全部楼层

沱江港区是成都港的重要港区,以旅游客运为主,货物运输为辅,主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。

上游至下游主要规划毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一湾码头群、简州新城码头群及简阳码头群共6个码头群。

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发表于 2019-11-16 16:52 来自手机 | 显示全部楼层
可以可以

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发表于 2019-11-16 17:56 来自手机 | 显示全部楼层
成都港在乐山

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 楼主| 发表于 2019-11-16 18:03 来自手机 | 显示全部楼层
电站的坝不知道怎么通过,难道是分段区域通航,以电站拦坝作为站上下货物人员??

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发表于 2019-11-16 19:26 | 显示全部楼层
雨中雨 发表于 2019-11-16 18:03
电站的坝不知道怎么通过,难道是分段区域通航,以电站拦坝作为站上下货物人员?? ...

查一查什么叫船闸,三峡水电站有最大的船闸,就是提供船泊通行的,

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发表于 2019-11-16 23:13 来自手机 | 显示全部楼层
雨中雨 发表于 2019-11-16 18:03
电站的坝不知道怎么通过,难道是分段区域通航,以电站拦坝作为站上下货物人员?? ...

只要资金到位了,这是小事

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发表于 2019-11-17 09:01 | 显示全部楼层
看着规划,真的是令人向往。

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发表于 2019-11-17 09:33 | 显示全部楼层
向大成都发展  

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发表于 2019-11-17 14:16 | 显示全部楼层
如果成真,必是简阳的又一重大利好。

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发表于 2019-11-17 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
刚才在四川贴吧又看到一个资阳人在嘲笑了

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发表于 2019-11-17 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
规划的。。。都很不错的

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 楼主| 发表于 2019-11-17 20:33 来自手机 | 显示全部楼层
绝对扯眼球!金堂沱江港区来啦,以后可以直接坐船到简阳!
来源:神鸟知讯    时间:2019-11-13 12:10:10
近年来金堂交通全面发展,加紧与各个城市间的联系,无论是地面还是高空,都逐渐形成了四通八达的交通网络。

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越来越发达的交通,让金堂人的出行变得越加方便, 但在一些老金堂人心中,还存着一抹遗憾,他们怀恋过去顺流而下的水路。

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沱江,发源于川西北九顶山南麓,全长712公里,从赵镇起至河口称沱江,长522公里。自古以来,沱江就是成都平原重要的水上通道,在金堂的经济发展上也起着重要的作用。历史上,赵家渡依靠它发达的水运,跻身于四川四大名镇,"填不满的成都府、拉不完的赵家渡"形容着当时的繁华。

据民国三十一年统计,行驶在赵家渡至重庆的船只,10吨以下的有300余只,10吨至30吨的有800余只,30吨以上的有300只。如此多的船只,在岸边,或在河中,是怎样一派景象。

五凤溪码头也是这条航线上重要的商贸中心与重要的交通枢纽,“五凤溪一张帆,要装成都半城盐;五凤溪一摇桨,要装成都半城糖”是当年人们的记忆。

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自清代以来,川东的布匹、花生以及洋货,宜宾的水果、自贡的盐、内江的糖,川西的粮食、烟叶以及药材、桑麻等等,都在金堂五凤溪囤聚和转运,再由船工、脚力、挑夫运往成渝两地。当年的沱江之上,往来行驶着各类船只,有朋友说,曾经在金堂还可以坐船直接去到武汉,只要是沱江水可以流淌的地方,金堂人就能随船抵达!

随着陆路交通的发达,沱江的航运在上世纪七十年代退出了历史舞台。留下的只有沱江两岸日渐冷清的码头与飘散在沱江烟雨中的沱江号子。在一位九零后小伙伴的记忆中,2010年左右,她在三星职中读书,每周回家时,是先乘车到云顶山,再从云顶山坐船回舒家湾。那时候,还能进行短距离的水运行程。

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现在密如蛛网的公路,在金堂的历史舞台上次第登场,水运也逐渐从人们的生活中退去。但还是有不少人对于坐船,充满怀念,什么时候才能重新走水路呢?

成都港   沱 江 港 区

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11月7日,成都市交通运输局官网公示了《成都港总体规划》(草案),根据此次所公示的内容可以看出本次规划重点是岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖、朝阳湖、石象湖等湖泊库区,其中沱江通航水域大部分区域位于金堂。

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成都港的功能定位是四川省重要港口,是成都市综合交通运输体系的重要组成部分,是四川省水上旅游集散中心,将以旅游客运为主,适度发展货物运输,最终发展成为国际知名的旅游港口。

它划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区,形成“两江一湖”港区为主,其它港点为补充的总体格局。其中沱江港区是成都港的重要港区,以旅游客运为主,货物运输为辅,主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。

根据草案了解到,沱江港区上游至下游主要规划毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一弯码头群、简州新城码头群及简阳码头群共6码头群。在金堂范围内共有30余个码头。

规划水平年:基础年为2018年,规划水平年为2025年、2035年,展望2050年。也就是说,当港区建成之后,金堂人就可以直接坐船去简阳啦!

此次官方对于“成都港”的定位将极大的促进沱江水域经济的发展,与原有的《沱江发展轴规划》相辅相成,成为助推成都东进战略发展的又一发展“基石”。特别是对于沱江两岸和三岔湖的发展有着积极的促进作用,其意义非凡。

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当你尽享天府花园水城的美食,欣赏了毗河湾妖娆秀丽的水景后,从金堂毗河出发,一路风光,一路山水,一路悠然,一路风情。

穿韩滩桥,过蟠龙山,经星星滩、狮子沱约20余里水路后,进入风光绮丽的沱江小三峡。鳖灵峡、明月峡、九龙峡,峡谷幽深,雄、奇、险、秀为一体独具特色。云顶山、炮台山、舒家湾天主教堂,就在岸两侧。在合适的码头下船,一场自由行,就此开始。继续乘船往下,就可以来到淮州新城,这里有着属于老街的石板路,也有充满欧洲味道的科玛小镇,还能参观沱江文化博物馆,感受千百年来沱江文化的浩渺。在沱江第一湾,还有一个码头群,这里离五凤古镇特别近,想要去逛古镇的小伙伴,可以从这里下船哦!不仅如此,我们还能继续向下,到达简州新城码头群和简阳码头群,一路赏遍不同风景,品尝不一样的美食。

沱江港区的建设,不仅让金堂人重温过去乘船经验更助力了东进的发展,想一想未来就能乘船去简阳了还是有点小激动呢。

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 楼主| 发表于 2019-11-17 20:35 来自手机 | 显示全部楼层
。。。。。
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成都也会吹牛逼

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发表于 2019-11-19 18:48 来自手机 | 显示全部楼层
现在的这个港和以前的港口意义相差太大,规模、规格、使用都变得越来越小!概念不同了!
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