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[发展变化] 成都51个TOD项目布局,快来看看你家附近未来会不会变天?

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发表于 2020-1-14 21:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
成都51个TOD项目布局,快来看看你家附近未来会不会变天?[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

统计数据显示,2019年全年成都轨道交通集团通过旗下全资、控股、参股的公司竞得23宗土地,面积共计2873亩,共计花费228亿元,是成都拿地面积、宗数、金额的三个NO.1。

这23宗土地的计容建面共计470.6万平米,平均楼面地价仅为4409元/平米,货值至少在600亿元以上。
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发表于 2020-1-14 23:53 来自手机 | 显示全部楼层
简阳南据说是以市政工程来修

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发表于 2020-1-15 08:44 来自手机 | 显示全部楼层
南站要起飞了

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发表于 2020-1-15 07:33 来自手机 | 显示全部楼层
大简阳就是牛叉

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发表于 2020-1-15 11:40 | 显示全部楼层
简阳南站确实应该扩建一下了,站前广场扩建,公交私家车换乘的便利以及地铁站的预留要做超前的设计和预留。这个毕竟关系到简阳的对外第一形象和市民出行的便利,也对城市的外扩提供坚实的交通基础

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发表于 2020-1-15 10:06 | 显示全部楼层
TOD:城市型TOD社区和社区型TOD社区.jpg TOD(Transit-Oriented-Development)是"以公共交通为导向"的开发模式。这个概念由新城市主义代表人物彼得·卡尔索尔普提出。
TOD模式,是为了解决二战后美国城市的无限制蔓延而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以400~800m(5-10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。TOD是国际上具有代表性的城市社区开发模式。同时,也是新城市主义最具代表性的模式之一。目前被广泛利用在城市开发中,尤其是在城市尚未成片开发的地区,通过先期对规划发展区的用地以较低的价格征用,导入公共交通,形成开发地价的时间差,然后,出售基础设施完善的"熟地",政府从土地升值的回报中回收公共交通的先期投入。
原来是这个意思。

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发表于 2020-1-15 10:01 来自手机 | 显示全部楼层
没地铁tod是卵的! 不晓得好久开始修?如果马上修的话 就能看到预留的地铁站了吧?

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发表于 2020-1-15 10:00 来自手机 | 显示全部楼层
爱羊肉汤 发表于 2020-1-14 23:53
简阳南据说是以市政工程来修

以市政工程修是啥子意思哦?

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发表于 2020-1-15 09:54 来自手机 | 显示全部楼层
简阳南厉害

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发表于 2020-1-16 09:40 | 显示全部楼层
看看
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