垄断行业何时市场化

人民大众世界 · 发表于 2006-7-18 22:11

各位朋友晚上好！
铁路运输目前是全国垄断行业，简阳也不另外，这是改革没有完全成功的缩影，改革各行各业都应该市场化，适应市场规律，符合市场经济发展，不应垄断少数人手里，今天本人到火车站购火车票排起长龙，时间是从早上七点排到八点，到八点购票时问题出现了。本人购两张到杭州的硬座，售票员提示硬座一张，站票一张，问是怎么回事，没有了。接下来凡购二张硬座的售票员只售一张，大热天排队到购票出现这些问题不可思议，是真的没有硬座了吗，不是，是火车站与外面的票贩子见外勾结，故意这样做，为什么呢？是利益驱动所致，火车站里面的票售给票贩子后吃回扣，一张票高达三十元，利润高达20%左右，这不是骇人听闻。是事实。成都火车北站就出现这样严重问题而移送司法部门，我不再多说了，只想让市委、市府的领导调查，新闻部门暗访

13547295 · 发表于 2006-7-18 22:20

这些问题一点不奇怪
所以长途票一般我都是去专门的定票点定
给点手续费算了```
至少自己花得心安理得
免得去受这些莫名其妙的气`

夏之歌 · 发表于 2006-7-19 19:32

利益驱动是这种现象的诱因。绝大多数人要出行，几乎只能忍气吞声。

      当地市委、市府管不了铁路部门，顶多只能协调、反应。
      也许舆论曝光的作用还要大些。但要受宣传部门的约束。

不是成都人 · 发表于 2006-7-19 19:49

垄断行业产生垄断利润，这是利益集团和上层建筑之间的问题了，小百姓没的法的~~

13547295 · 发表于 2006-8-2 18:52

毕竟铁路承载的东西很多
是一个国家经济的动脉
不像民航和空军是分开的
民营航空会带来竞争
让老百姓得到了实惠
但铁路就不一样了
它具有重大的战略意义和军事价值
所以铁路不可能民营
所以就没有竞争
所以垄断消失的可能性几乎为0

简阳周老师 · 发表于 2006-8-4 19:10

铁路是国家的,杂会市场化?
而且,不是市场化就能解决问题
医院实行市场化后,暴露的问题更严重

简阳罗老师 · 发表于 2006-8-5 01:43

大家说的都有道理！
不过我还是觉得铁路不要垄断才好！有了竞争，收益的还是老百姓，比如客运，铁路与航空相对就有竞争，那段时间不是做火车的人多，做飞机的人少（飞机贵），导致航空降价，甚至个别时间的航班比火车还便宜！
象美国，TM的就是私有化了，尽管导致有些航空，铁路公司破产了，但最终大体上还是在往好的方面发展：优胜劣谈汰，老百姓坐山观虎斗！实惠！！！！1

沱江边 · 发表于 2006-8-5 11:57

就你几个在这儿闹也是没法的。

天马行空 · 发表于 2006-8-5 13:32

原帖由 简阳罗老师 于 2006-8-5 01:43 发表
大家说的都有道理！
不过我还是觉得铁路不要垄断才好！有了竞争，收益的还是老百姓，比如客运，铁路与航空相对就有竞争，那段时间不是做火车的人多，做飞机的人少（飞机贵），导致航空降价，甚至个别时间的航班比 ...

想起了小平同志的一句话:提起筷子吃肉,放下筷子骂娘.

毅尤未尽 · 发表于 2006-8-9 00:20

不要说垄断了现在垄断行业哪个能超过电力行业电费又涨了要命哦什么时候才涨工资

不是成都人 · 发表于 2006-8-9 13:34

原帖由 zhangyijoe 于 2006-8-9 00:20 发表
不要说垄断了现在垄断行业哪个能超过电力行业电费又涨了要命哦什么时候才涨工资

其实，基础资料都在上涨，水、电、气，车费，物价~~~~都涨了，唯一没涨的就是工资~~:Q

一叶惊秋 · 发表于 2006-8-17 22:33

同志们,这是"简阳论坛",本人认为这个事情该找国务院,全国人大什么的

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[综合] 垄断行业何时市场化

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