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福特要将沃尔沃两折贱卖 中国四车企否认洽购

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发表于 2009-3-27 14:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:四川省资阳市简阳市 电信
http://www.sina.com.cn  2009年03月27日 07:50  第一财经日报
  赵奕
  若不是此前以24亿美元出售捷豹路虎,面对金融危机的福特,也许会像通用汽车和克莱斯勒一样,频频向美国政府伸手。现在,尚有喘息之力的福特,明确祭出了叫卖沃尔沃的大旗。
  昨日,外电引用福特发言人约翰·加德纳在一份新闻公报中的话称,福特已就沃尔沃的出售与一些潜在竞标公司开始深入谈判,交易最近将达成,价格在12亿~15亿美元。这一价格与1999年买下沃尔沃时相比大幅“跳水”,当时沃尔沃价值64.5亿美元。
  如果交易达成,福特旗下的豪华品牌集团——PAG集团的所有品牌将全部售出,包括沃尔沃、捷豹和阿斯顿·马丁,这些在上世纪90年代末福特现金充裕时纳入麾下的品牌,多年来未曾给集团带来一分钱利润,统统变成了赔钱货。
  之前有传闻3家中国企业东风、奇瑞吉利将接手沃尔沃。但奇瑞董事长尹同跃在接受《第一财经日报》采访时表示了“否认”,他称如果没有中国企业竞标,且价格合理,奇瑞才会考虑收购。
  吉利是另一家被传洽购的企业,该公司董事长李书福则对本报明确表示:“吉利会关注此类并购,但不等于说要出手。”根据吉利的财报,该公司手握现金人民币20亿元,与沃尔沃的报价相去甚远。昨日吉利内部人士向记者表示,公司目前有意收购澳大利亚一家零部件企业,消息最近将公布,收购沃尔沃一事不实。东风汽车昨日给本报的回应也很明确:收购“纯属谣传”。
  随着三大“候选”企业的一一否定,长安集团进入业界视野,长安集团为沃尔沃在华唯一合作企业。不过,昨日,长安集团新闻发言人表示,并不清楚此事。
  此前,由中国车企发起的最昂贵海外并购为上汽收购双龙,价值5亿美元,这起并购以失败告终。2009年车市依旧扑朔迷离,中国车企走出海外不容乐观。贝恩咨询合伙人曾伟民对记者表示,中国企业得有长期发展战略,明白需要什么时才并购,这能增加成功几率。上述4家中国企业的表态,表明沃尔沃的潜在收购企业可能来自欧美发达国家。
(编辑:静夜思)

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发表于 2009-3-27 15:11 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市简阳市 电信
早就在说这个事了 ...

但是别...

别以为蛇吞象就是好事

看上汽就是个最好的反面教材

当然收购双龙搞到今天的地步也有其它客观原因

所以我只想只能


别糟蹋了这这些品牌
其实我最喜欢机场了,尤其是喜欢那的广播,一听就有种君临天下的感觉——【请乘坐xxxx航班的旅客准备登基】
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