看出了楼主对家乡的热爱，但我想市委、政府和相关部门是综合、慎重考虑了后作出的决定
兼顾河东，其实也是对于河西圆回归成都之梦有帮助的！因为河东始终是最在阻碍！
原帖由 白屋子弟 于 2009-8-13 12:44 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
兼顾河东，其实也是对于河西圆回归成都之梦有帮助的！因为河东始终是最在阻碍！
扯远了，成都不直辖，简阳永远不可能划成都。
原帖由 白屋子弟 于 2009-8-13 11:47 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
有同感但是还是忍不住想提出来，因为贫穷落后的河东人都不愿意站出来说他们的心里话。
谁说啊,我就说河东乡镇20年不变,不知80年前那么穷也有修好多河东的路,这20几年有修过新路吗???只知吃老本把路面硬化了来收钱钱.严重阻碍河东发展.
原帖由 疯猪 于 2009-8-13 12:05 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
看出了楼主对家乡的热爱，但我想市委、政府和相关部门是综合、慎重考虑了后作出的决定
不见得
请楼主看看这个,鼓舞河东人民人心哈
路网：主动衔接
按照省政府“一极一轴一区块”战略布局，简阳加紧对接省、市规划，在成安渝高速简阳“节点” 上，提前谋划、主动衔接。简阳将依托成安渝高速公路，建设三条快速通道连接线，形成四通八达的“路网”。成安渝养马互通立交连接线起于成安渝养马互通立交，止于养马镇成都?资阳工业园区，路线全长约5公里，采用一级公路技术标准，设计速度80Km/h，路基宽60米，双向6车道，沥青混凝土路面，投资估算约3亿元。成安渝平窝互通立交连接线起于成安渝平窝互通立交，止于城东新区雄州大道，路线全长约11公里，采用一级公路技术标准，设计速度80Km/h，路基宽60米，双向6车道，沥青混凝土路面。成安渝禾丰互通立交连接线起于成安渝禾丰互通立交，止于城东新区沱一桥，路线全长约15公里，采用一级公路技术标准，设计速度80Km/h，路基宽60米，双向6车道，沥青混凝土路面。目前，这三条互通连接线前期工作正在抓紧进行，力争与成安渝高速公路同步完工。
看来河东人民也该兴奋一下了。祝愿河东人民过上好生活，出行不困难！
过上好生活，出行不困难！
建议无效
难道简三路就只为了方便简阳直达三岔！草池堰得罪你好凶哇！
:p1 (75))
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简仁公路才该好好修一下，加宽点。
不修简三路难道修资三路？
LZ莫非是资阳人？
不修简三路
重庆方向包括川南的游客们到三岔湖走老简三路还是到资阳上资三路？
如果LZ是资阳人
那么奉劝一句
做人可不能太资阳啊
原帖由 简阳是我家 于 2009-8-14 09:58 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
难道简三路就只为了方便简阳直达三岔！草池堰得罪你好凶哇！
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要从各方面考虑
原帖由 yinloveysq 于 2009-8-14 17:16 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
不修简三路难道修资三路？
LZ莫非是资阳人？
不修简三路
重庆方向包括川南的游客们到三岔湖走老简三路还是到资阳上资三路？
如果LZ是资阳人
那么奉劝一句
做人可不能太资阳啊 草池也是我生活了三年的地方，你的话重了。我只是建议而已，至于谁先谁后，孰轻孰重政府会拿捏。
有经石盘到三岔的路，就不可以有经棉丰，草池到三岔路了吗？那么是不是成都到重庆就一条路就行了？
强顶35楼，简阳政府一定要在，那个该死的资三之前，早修快修简三。简三是全简阳又一条生死线。:p1 (60))