关于集资修路的问题
我是福田乡的.最近听父母说,家里通村的公路要修成水泥了,挺高兴的.可是每人要交八百多元钱.家里四口人就要三千多块.我想请问一下,修一条水泥路到底需要多少钱一公里?而且还听说,承包人就是某重要领导的亲戚,根本就没有修路的资质得.家里最初交了一部分,现在又听说不够,还要补交.这样算下来,平均每人都一千多了,(而且这路还只是修的主要干道.)这样算下来,一家人最少都得几千块.我们在外打工的,一年才挣几个钱哦 ,一年才挣得到修路的钱.上级部门该管管了.我们老百姓挣两钱也不容易,修路我们是赞成的,但是全加在老百姓身上,我们哪承担得了嘛,还有乡村两级领导其中太多不好说的.............况且也是道听途说.我作为老百姓的也不枉加评说,只希望能减轻点农民的负担. 通村公路一般都是采用谁受益，谁出资的原则在操作，国家每年有一定额度的通村公路配套资金，但全国分下来数量不可能很大，所以个人集资要占大部分，为了改善生活环境，大部分群众还是比较赞成的，至于楼主反映的问题，我认为关键不在于钱的多少（修建质量和宽度不同，造价也会不同），收多少钱只要全部用在修路上，集了资钱也是值得的。村民们应该要求自选代表管理大家集资的钱和项目，有权要求公开集资款支出情况，把集资的钱真正全部用到公路建设上。 那么贵啊 还要不要村民吃饭了,修条碎石路也行噻,农村的路使用频率不高的,没必要花那么多钱. 城市道路怎么不集资呢？ LS的说得好！！ 好像每个村都是这样的 其实只要路修好了，出点钱也无所谓！ 赞同：有权要求公开集资款支出情况，把集资的钱真正全部用到公路建设上 弱弱的问一声：村级道路的问题到底属于哪级部门管哦？ 要想富，先修路不过这个路要怎么修，修什么样的路应该由所谓受益人来决定吧 这是个头痛的问题 出力可以不呢？ 就楼主反映的这个问题，最近通过一些渠道作了大概了解，大致是这样的：农村修建到村的水泥路，国家项目叫通畅工程，每年有一定指标的配套资金（村道总计补助大约16万/公里，而修一公里3米多的通车水泥路要30万民上）。由于国家指标有限，市上只能逐年逐渐推进，所以先修后修就要看村镇领导的意识和群众的支持程度，而16万/公里远远不够，大多村、镇也不可能有大量资金投入，所以一般都是采用的受益人集一部分资的办法予以解决。同时这个项目是由交通局负责审定，工程招标也由交通局相关机构组织，纪检监察，村民代表等参与监督，有的地方还采取村民选代表进行资金管理，工程监理等，村社干部只作引导协调。
根据了解，由于通村路一般是从就近干道到村办公室所在地为建设里程，国家配套资金也是以这个里程来审定的，而大多村为了提高村民参与的积极性，也为了平衡社与社的关系，就在这一工程实施的过程中对通社的路进行力所能及的改造（一般采用碎石路），如果社社之间路长，必然会增加总投入。所以楼主所反映的事，问题的关键还是要看大家集资的钱是否全部用在道路上，而不是该出多少钱。
同时楼还要了解的事，今年争取到的通畅项目，如果不能在今年内按要求开工，这个项目将会作废，配套的资金也会收回，将来如果群众想修路时，就不一定会再有国家配套的机会了。所以我认为镇、村干部在牵头这项工程时，只要没有私心，没有违纪、违法行为，村民们应该大力支持都对。路好了，对地方发展会起到意想不到的作用的。 赞同：有权要求公开集资款支出情况，把集资的钱真正全部用到公路建设上
不是成都人 发表于 2009-10-13 20:03 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
就是不能保证呀.本来是说修老路,(是一直以来连结社的路,)但是当官的为了自己交通便利,还自己家门前那条在,后来修的公路都算计在内.这样就多了几公里路.你说这成本是多少?还听说是包成一公里四十万,那算算,一下子得多了了一百多万呢.那人均又得多交几百呢. 出力可以不呢？
黄角树 发表于 2009-10-14 20:33 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
呵呵,就连监督员都是他们选的那些自己的人.连社长也是通了气的,修的路真的不好说.不知道用得了几年. 其实我发这个贴子的本意就是想上面来管管这事.到底上面是如何规划的.拨了多少款.这政策如何?路该咋修?.说实话,现在在家的都是老人孩子,当官的叫交钱就只有交钱的份.我们在外也不容易. 其实我发这个贴子的本意就是想上面来管管这事.到底上面是如何规划的.拨了多少款.这政策如何?路该咋修?.说实话,现在在家的都是老人孩子,当官的叫交钱就只有交钱的份.我们在外也不容易.
孤单的心 发表于 2009-10-15 20:22 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
根据最近咨询的情况，修一公里通村水泥路（宽约3.5米），按现在简阳沙、石价格、路基较好、请当地资质一般的施工队（所谓土包工队），大概要40万左右一公里，如果请正规施工队，40万还远远不够。
至于国家补贴，每公里16万，其余不足由村、镇自筹，而现在村镇基本无收费项目，所以只有采用集资的方式运作，至于应该集资多少，不能一概而论，路基条件不同，最终费用会有差距，每个村的五保户、低保户、残疾人、全家外出多年无法联系的户数如果多，可能与其它人数相近，而以上需减免的又少的村的平均数有所差别。所以，有没有问题，关键还是在于监督管理机制，公开机制，与村民勾通方式是否完善，村民如果对哪些方面有疑虑，有权质询，也有权反映，但一定要依法、理智。 楼主看来离开简阳很久了,对于简阳不了解 情况属实，这种现象是普遍存在的。
修路确实赚钱，所以有人说“修一条路就要倒下一批干部，没倒下的只是没被发现罢了”。
偷国家的钱也就算了，偷老百姓的血汗钱就很不厚道了哈。
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