通用宣布四川腾中收购悍马的交易失败
通用宣布四川腾中收购悍马的交易失败http://cd.qq.com 2010年02月25日08:48 新华网http://img1.gtimg.com/cd/pics/29166/29166971.jpg通用宣布四川腾中收购悍马的交易失败，将逐步关闭对悍马的运营
美国东部时间2月24日，通用汽车在底特律总部宣布四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。通用汽车表示，因为四川腾中无法在拟议的交易时间里，获得中国监管部门许可，因此这项交易无法完成。 但是，通用汽车将继续履行对现有悍马的保证，将继续为全球的悍马车主提供原有的售后服务。 “我们很失望，与中国四川腾中的交易不能完成，”通用汽车公司规划与联盟副总裁约翰-史密斯说，“通用汽车现在将与悍马员工、经销商和供应商密切合作，以负责任的态度逐步有秩序地减少悍马的经营。” 通用汽车表示，今后将致力于其剩余的四个品牌的业务经营，包括：雪佛兰、 捷美、卡迪拉克和别克。腾中拟悍马收购历程回顾：2009年10月09日 通用与腾中达成出售悍马协议 2009年10月03日 腾中称收购悍马仍在谈判 2009年09月15日 商务部：未收到腾中收购申请 2009年08月24日 腾中称收购悍马仍在等待批准 2009年08月17日 腾中称悍马交易9月敲定 2009年07月22日 腾中重工或为悍马设离岸公司 2009年07月16日 腾中购悍马案已报备发改委 2009年06月03日 四川腾中重工将收购通用悍马 2009年06月01日 通用出售悍马接近达成协议 2009年04月10日 仅剩三家竞购者已无汽车企业 2009年02月18日 四川汽车集团否认收购悍马 2008年12月12日 悍马或与土星打包卖给上汽 2008年10月06日 通用正式确认出售悍马 2008年09月23日 长丰收购悍马计划告吹 2008年08月30日 阿拉伯两投资者有意收购悍马 2008年06月13日 通用：欢迎中国企业竞购悍马 (新华网综合) 腾中收购悍马失败 通用称将停产悍马品牌http://cd.qq.com 2010年02月25日08:42 经济观察网 评论5条 2月25，中国相关监管机构未能在双方商定的期限内批准四川腾中重工收购悍马交易，四川腾中重工经与通用磋商，今日宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。
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另据美联社消息，通用公司表示，在腾中重工对悍马品牌的1.5亿收购案失败后，通用将停产悍马这一品牌。
此前因等待有关部门审批，四川腾中重工和通用汽车已经将出售悍马品牌收购交易的截止日期延长了一个月。
腾中重工称，公司尊重这一结果，公司对这一收购倾注了巨大的心力，对无法完成这次交易感到非常遗憾。在原来的设想中，腾中希望提供一个具吸引力的价格收购悍马品牌，并透过腾中及其它投资者的投资注入为悍马的现有管理团队提供资源来推出环保型的运动车，从而满足现有主要市场的需要，并吸引包括中国在内的新兴市场。
此前有熟悉腾中重工的人士在周二对路透社说，腾中可能利用海外投资的方式收购悍马，这种方式可使这个收购交易不受中国监管部门的监管。而中国商务部的官员在近几周内不断对外声称，他们还没有收到腾中提交的正式申请。这项收购交易必须得到商务部的批准。
(经济观察网)
(经济观察网盛超) 吴晓波：悍马不是好资产 收购行为非常危险http://cd.qq.com 2010年02月25日09:06 央视网 评论37条 腾中重工收购悍马一直备受关注，从各方反响来看，不看好的占了多数。风风雨雨中，两者的合作又往前走了一大步。《环球财经连线》电话连线了财经作家吴晓波。
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《环球财经连线》主持人谢颖颖：您对这个极有可能成功的合作是不是看好？您觉得悍马到底是不是一个值得收购的好资产？
财经作家吴晓波：说实在的，我不看好这个车的收购，在这样的情况下，我们更加要劝，使企业三思而后行。因为它不是便宜不便宜的问题，不是五亿美金或者一万美金的问题，不是价格的问题，而是收购的问题。这一次美国提出长期性破产，通用都被逼到了悬崖上，它需要抛弃那些高能耗的汽车，转而发展低能耗、低污染的汽车，这是汽车发展的一个套路。而悍马却是全世界高能耗汽车的一个典型。从它的交易量可以看到，2006年的时候，它全球销了8万多辆；到了2008年的时候，只销了3万多辆，在全中国卖掉了69辆；今年上半年，在全球只销了五千多辆。所以它是逐渐在下降的、被抛弃了的一个产品。
《环球财经连线》主持人谢颖颖：您是特别不看好这次的合作，不过现在最新的消息是，这个合作可能就会在今天的晚些时候就会有结果，而且成功的可能性很大。您看好今后腾中重工对于悍马品牌的经营吗？
财经作家吴晓波：它如果被收购成功的话，腾中重工有没有可能经营好悍马？就看两个方面：第一，他有没有制造能力？第二，他有没有品牌经营能力？那么从制造能力来看的话，腾中重工的历史上就生产过一辆轿车，如果它能够做好悍马的制造，是匪夷所思的一个事情。我们另外从品牌经营角度来看的话，悍马有两个方向：第一个，它被客户抛弃掉，第二个它成为一个奢侈品。如果被取消的话，我们可以看它和摩托车产业的哈雷摩托车非常相似，也就是以高品质、高品牌和低销量变成一个收藏品。作为一个收藏品，需要一个非常强大的品牌经营能力。我们可以说在亚洲中找不出这样一个企业，有能力来经营好悍马的品牌，那更何妨是我们中国市场。所以这一次收购，到现在来看是一个非常危险的，需要三思而后行的。
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