lw1388 发表于 2010-3-16 08:32

成渝高铁初定20日开工 时速可达350公里

　　成渝高铁初定20日开工 时速可达350公里   预计2014年建成，届时成都至重庆只需要1个小时左右

　　记者昨日从成都铁路部门获悉，成渝高铁(客运专线)初步定于本月20日开工，建设工期4年，设计最高时速350公里，预计2014年可以建成。届时，成都至重庆只需要1个小时左右，成渝两地将进入1小时经济圈，两地市民的双城生活将更加方便。

　　3至5分钟一趟公交化运营

　　根据中铁二院编制的项目可行性研究报告，成渝高铁西起成都东客站，向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌进入重庆市境内，后经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝至终点重庆站。线路全长308.59公里，桥隧比重为65.8%，工程估算投资总额398.9亿元，其中静态投资358.5亿元。

　　成渝高铁建成投入运营后，将采取“公交化”运营的模式，最短3—5分钟就将发出一趟动车组列车。同时，为方便乘客的不同需求，今后沿线还将开行大站直达列车、跨线直达列车和站站停列车。根据客流预测，到2030年，成渝高铁每天将开行动车组200多对，年最高运载能力可达6000万人。

　　成渝间形成1小时交通圈

　　成渝高铁北与在建的成绵乐城际客专相连，南经重庆与拟建的渝万客专连接，形成川渝地区城际客运骨干网，是成渝间继成渝铁路、成遂渝铁路后的第三条铁路通道，是成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高速公路、成遂渝高速公路之后的第五条快速通道。成渝经济带将形成1小时交通圈。

简单94帅 发表于 2010-3-16 08:36

看来快了哈。

川渝秦缘 发表于 2010-3-16 08:38

中途有哪些地方设站呢?
比如资中的朋友要去重庆,
莫非还要先到成都,再坐动车组去重庆.
那就很不现实了.

棉花 发表于 2010-3-16 08:41

期待中

猪倌 发表于 2010-3-16 09:15

早点修起，我好坐两盘洋盘哈

深圳人 发表于 2010-3-16 12:47

快修吧，以后回家快一点

小镇司机 发表于 2010-3-16 13:03

成渝高铁初定20日开工 时速350公里1小时互通

http://img1.gtimg.com/cd/pics/30191/30191072.jpg成渝高铁路线示意图制图/杨仕成
导读：本月20号，备受关注的成渝高铁就要开工了，预计2014年建成，届时成都至重庆只需要1个小时左右。双城 生活的脚步离大家更近了，票价多少你认为合适？

　　看“双城生活”越来越近：和谐号动车组26日首发 抵达成都火车站(图)成都将57分钟达重庆 至南充将开通城际列车成渝高速复线重庆段节后开工 2.5小时跑全程国家发改委将“成渝经济区”写入计划报告预计2014年建成，届时成都至重庆只需要1个小时左右

http://mat1.qq.com/cd//images/08/index/newyear/cdch.jpg


本报讯（记者王伟） 记者昨日从成都铁路部门获悉，成渝高铁(客运专线)初步定于本月20日开工，建设工期4年，设计最高时速350公里，预计2014年可以建成。届时，成都至重庆只需要1个小时左右，成渝两地将进入1小时经济圈，两地市民的双城生活将更加方便。
　　3至5分钟一趟公交化运营
　　根据中铁二院编制的项目可行性研究报告，成渝高铁西起成都东客站，向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌进入重庆市境内，后经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝至终点重庆站。线路全长308.59公里，桥隧比重为65.8%，工程估算投资总额398.9亿元，其中静态投资358.5亿元。
　　成渝高铁建成投入运营后，将采取“公交化”运营的模式，最短3—5分钟就将发出一趟动车组列车。同时，为方便乘客的不同需求，今后沿线还将开行大站直达列车、跨线直达列车和站站停列车。根据客流预测，到2030年，成渝高铁每天将开行动车组200多对，年最高运载能力可达6000万人。
　　成渝间形成1小时交通圈
　　成渝高铁北与在建的成绵乐城际客专相连，南经重庆与拟建的渝万客专连接，形成川渝地区城际客运骨干网，是成渝间继成渝铁路、成遂渝铁路后的第三条铁路通道，是成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高速公路、成遂渝高速公路之后的第五条快速通道。成渝经济带将形成1小时交通圈。

13547295 发表于 2010-3-16 14:22

然后很快就会停开老成渝线的部分普通客车，包括K和N字头甚至5605之类的短途列车

然后

我们就

被高铁了

zhtz626 发表于 2010-3-16 16:09

期待快一点哈

zhtz626 发表于 2010-3-16 16:31

一起被高铁了哈，呵呵

陈红 发表于 2010-3-16 17:16

成渝高铁初定20日开工 时速350公里1小时互通


预计2014年建成，届时成都至重庆只需要1个小时左右本报讯（记者王伟） 记者昨日从成都铁路部门获悉，成渝高铁(客运专线)初步定于本月20日开工，建设工期4年，设计最高时速350公里，预计2014年可以建成。届时，成都至重庆只需要1个小时左右，成渝两地将进入1小时经济圈，两地市民的双城生活将更加方便。
　　3至5分钟一趟公交化运营
　　根据中铁二院编制的项目可行性研究报告，成渝高铁西起成都东客站，向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌进入重庆市境内，后经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝至终点重庆站。线路全长308.59公里，桥隧比重为65.8%，工程估算投资总额398.9亿元，其中静态投资358.5亿元。
　　成渝高铁建成投入运营后，将采取“公交化”运营的模式，最短3—5分钟就将发出一趟动车组列车。同时，为方便乘客的不同需求，今后沿线还将开行大站直达列车、跨线直达列车和站站停列车。根据客流预测，到2030年，成渝高铁每天将开行动车组200多对，年最高运载能力可达6000万人。
　　成渝间形成1小时交通圈
　　成渝高铁北与在建的成绵乐城际客专相连，南经重庆与拟建的渝万客专连接，形成川渝地区城际客运骨干网，是成渝间继成渝铁路、成遂渝铁路后的第三条铁路通道，是成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高速公路、成遂渝高速公路之后的第五条快速通道。成渝经济带将形成1小时交通圈。

不是成都人 发表于 2010-3-17 19:37

期待中~~~~
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