简约而不简单 发表于 2010-3-25 11:41

从现在的情形看，桥下只能过人，任何车辆（不管机动车，还是非机动车）都没得办法通过！！！

简约而不简单 发表于 2010-3-25 11:42

这就是简阳领导献给2010元旦的礼物？？:p1 (10))

13547295 发表于 2010-3-25 13:01

:p1 (89))

蒙古包 发表于 2010-3-25 13:41

看来设计师是大都市的，没想到过还有三轮车，架架车之内的非机动车！

铁驴 发表于 2010-3-25 16:57

我觉得那就是个人行通道，为什么要通三轮，现在的三轮那叫一个野，安装马达跑得飞快，让它和人群抢通道，还 ...
jaff110077 发表于 2010-3-25 10:53 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
三轮车安装马达，是违反改装，应是交通部门管理的事，与非机动车道没有关系。

小髒 发表于 2010-3-25 18:52

那个桥修出来就是一个笑话

现在还要在笑话上加笑话

.............

儒林寺 发表于 2010-3-25 18:53

设计者肯定是开车的
没考虑过其他的
反正他又不走下面

左手 发表于 2010-3-25 21:16

设计问题哈

jaff110077 发表于 2010-3-26 09:14

三轮车安装马达，是违反改装，应是交通部门管理的事，与非机动车道没有关系。
铁驴 发表于 2010-3-25 16:57 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif


    但是三轮车安了马达就不属于非机动车了，不应该讨论它在非机动车通道通行的问题。
这个通道基本就是人行通道和自行车过了，自行车为了安全起见最好还是推着走，就算改造了坡度，在此“飙车”也存在安全隐患

笑对人生 发表于 2010-3-26 09:28

中间通道应该用来通行非机动车、架架车等，中间留阶梯没有必要。不然非机动车等到桥上走，肯定要影响到桥上的通行能力，且及不安全

刚哥 发表于 2010-3-26 11:29

当初设计时点都没考虑周全支持整改

铁驴 发表于 2010-3-26 11:51

建材大部份在阳晨市场，好多装饰材料都是货三轮在运输，要运输进城和到河东，货运三轮会走南环线进城和到河东吗？

雾里探花 发表于 2010-3-31 16:20

中间应该让非机动车和架架车通过！

沉沦世间 发表于 2010-3-31 17:06

刚修建起来的市政工程
如果马上就进行整改...
你觉得政府会这么笨嘛

一个又一个 发表于 2010-4-2 09:28

:p1 (51))继续完善就好！

二六 发表于 2010-4-3 00:02

值得关注下！

不是成都人 发表于 2010-4-3 13:35

现在有所改善吗？？

二六 发表于 2010-4-4 06:51

这个要顶下！

铁驴 发表于 2010-4-5 02:35

请大家有空时注意看一下上午和下午，三轮车和电瓶车在桥上混行的场面，就知道什么是叫安全了！

谭宜 发表于 2010-4-5 07:57

好建议，顶一下。
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 成渝铁路K82道**桥实现试通车