8月摩游xz
本帖最后由 天王盖地虎 于 2010-6-1 12:25 编辑花最少的钱，走最远的路，看较好的风景。
http://www.jy0832.com/viewthread.php?tid=105854&extra=&page=1
依据坛友xtlqxy 的意愿，响应他的号召、
准备在2010年8月摩游或车游xz。
特开此贴征集志同道合的朋友们一起商讨此事。
大体行程如下：
川藏公路（G318）进藏
D1：成都--雅安—泸定—康定340KM
出成都向西，成都----雅安150KM全程高速* L: L& C" B4 F( E
雅安—天全37KM，海波相等，路况不错
天全---新沟(1450) 53KM，路况不错' l% C8 T5 }! F5 v0 g
新沟---二郎山隧道（2170）22KM，路况不错
二郎山---泸定（1330）28KM，路况不错，风景很好
泸定---康定（2480） 50KM 路况不错$ |4 l# l0 ^' k7 L. z
从“雨城”雅安开始，我们将告别熟悉的高速路，进入中国地质构造最复杂的区域，川西高原和横断山区。雅安这里以“雅雨，雅女，雅鱼”而闻名于世。二郎山是我们要面对的第一座大山，好在二郎山隧道的建成使这座大山不再是障碍，而且还会让我们有 “穿山换季”的奇妙经历。穿过这条全长4176米的大隧道，就进入了川西的大渡河谷，到了这里一定要看看那座著名的泸定桥，之后到达今天的终点：甘孜州府，情歌之乡—康定。夜宿康定。5 O/ ~" c# SX
D2：康定－新都桥—雅江143KM* B4 A8 q. _Y! k' B
康定---折多山垭口（4298） 35KM 路况不错~7 l! ~% C) i+ _2 o* D/ ^- Q) I
折多山---新都桥（3460） 36KM 路况欠佳，下折多山有部分在修路，后面直到新都桥全是石子路面，但比较平整% {2 k2 b. {0 N' ^9 i
新都桥---高尔寺山（4270） 22KM 路况还行，柏油加石子，比较平整
高尔寺山---雅江（2600） 50KM 也是柏油加石子，比较平整" A: T( h4 e/ m, o0 M& ^5 S% b
（今天开始真正面对大山。首先翻越海拔4290米的塞外屏障折多山，抵达被誉为“摄影天堂”的新都桥，路两旁和村落前后满是挺拔的白杨树，立曲河蜿蜒而过，一幢幢藏式民居就宁静地散落在小河两边，成片的青稞田，让你仿佛置身于田园牧歌式的风景画中。随着海拔的上升，我们将见到一泄千里的泉华滩，贡嘎群峰也开始慢慢进入视线，抵达海拔4700米雅哈垭口时，远眺仅30公里外的蜀山之王---贡嘎神山。翻越高尔寺山，之后抵达雅砻江畔的雅江县城（海拔2700米））。夜宿雅江7 B2 j. A+ K$ z5 _0 ^$ _% H
D3：雅江--理塘－巴塘320KM
雅江---剪子弯山垭口（4450） 30KM 路况柏油路
剪子弯山垭口---理塘（3960） 111KM 路况不错，柏油路加水泥路J! p" Z9 P# G9 o" M" Q5 z
理塘---巴塘（2580）178KMZ! P: J! KU1 A/ B
（今天将是行程开始以来最艰苦的一天，首先要翻越两座海拔四千米以上的高山，剪子弯山（4658米）和卡子拉山（4718），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面积5000平.方公里，平均海拔4000米以上，地形相对平缓，茫茫的草原构成高山牧场。理塘是七世和十世**的转世之处。在这里可参观康区第一大格鲁派（黄教）寺庙长青春科尔寺。理塘县城海拔4200米，素有“世界高城”之称，正常人到这里基本都会有反应。为避免夜宿理塘，我们需要继续向巴塘前进，沿途观赏美丽的措普风景区，晚上抵达海拔相对较低的巴塘）。夜宿巴塘
D4：巴塘－-芒康－左贡270KM
路况不行，基本上都是石子路面，比较辛苦0 K$ ?* d' u# S
巴塘—中巴拉垭口（4170）---芒康（3850） 105KM 过了金沙江大桥，都是石子路面
芒康----拉乌山垭口（4380）---竹卡（澜沧江边2660） 55KM 石子路面) ~, [+ @* X( z! N5 V9 \- _0 p6 F
竹卡---觉巴山垭口（3930）----登吧（3470） 38KM 石子路面4 R6 D; F( _" S+ i6 N2 E# |: p1 `
登吧---东达山垭口（5100）---左贡（3800） 70KM 石子路面
这天比较辛苦，基本上都是石子路面，还要翻越第一座5000M以上的山峰8 c/ L& C: l, _x9 t2 @
（越过金沙江来到芒康，就算是正式进入了xz自治区了。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区。在跨越了蜿蜒的澜沧江之后，我们将到达川藏南线上最高的山口，海拔5010米的东达山。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。下东达山是柏油路，路况较好）。晚抵达左贡。
D5：左贡－八宿－然乌湖292KM
有三分之一的路况时石子路面
左贡---邦达（4120） 106KM柏油路面
邦达---也拉山垭口（4670）---八宿（3280）95KM上山13KM的柏油路，余下为石子。% r$ c! ~2 E/ C9 x0 W
八宿----安久拉垭口（4460）----然乌（3960） 91KM 柏油和水泥路面
（从左贡出发不远就是邦达草原。海拔4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处。之后翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，经八宿到达然乌。然乌的意思是“尸体堆积在一起”的湖泊。含意虽然恐怖，但只与传说有关，现实的然乌湖清澈、宁静、美丽。给无数到此的旅行者留下了完美的回忆）。夜宿然乌湖
D6：然乌---波密（131公里）( a% M8 R- ?. s
然乌---波密（2750） 131KM 出然乌有30KM的石子路面，其余为柏油路6 z2 i; {' Z0 C- I: N8 i5 c3 c$ W0 y
（今天我们要去专程拜访一个重量级的景点：来古冰川。来古冰川被称为世界三大冰川之一，是美西冰川、雅隆冰川、若娇冰川、东嘎冰川、雄加冰川及牛马冰川等六个冰川的统称，其中雅隆冰川最为雄壮、瑰丽。冰川长约1122公里，从海拔6606米的主峰一直延伸到海拔4000米的岗日嘎布湖中，可谓一泻千里，气势磅礴。）夜宿波密
D7：波密--通麦－林芝（八一）（240公里）0 N% Y3 a)
这里需要过雅鲁藏布江，路况不好
波密---通麦（2080） 90KM 路况不错，柏油和水泥
通麦---排龙（2030） 17KM 雅鲁藏布江大峡谷，开车需谨慎。
排龙---东久-（2560）--鲁朗（3270） 57KM 前20KM为石子路面，后是柏油
鲁朗---色季拉山垭口（4620）----八一（3000） 72KM 路况为柏油. ^/ i/ I+ u& Y
（今天是我们整个行程的精华所在。沿途的雪山，湖泊，河流、草场，**，所有的景物都透着一种精致、原始而洁净的美。车出波密就开始穿行于原始森林中。其间经过川藏线上最后的天险：通麦，排龙路段，以及著名的102滑坡段。过排龙之后路况好转。穿过有东方瑞士之称的鲁朗高山牧场，到达海拔4702米的色季拉山口，这里是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一，如果运气够好，可以看到南迦巴瓦全貌。之后一路下坡经尼洋河谷，赏尼洋风光和路边的杜鹃花海，到达河谷中林芝地区的首府八一镇。进入八一镇前，我们还将顺路去看看号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林）。夜宿林芝
D8：林芝－拉萨（404公里）
八一---工布江达（3440）127KM-----米拉山垭口（5030）123KM-----拉萨（3650）151KM3 j, v" I# L; P( U* L- l
路况良好，全程柏油路6 v, c$ ^: FT' T7 e$ ]8 [
（今天是全程柏油路。一早沿着尼洋河出发前往拉萨，中途在红教圣湖巴松错停车游览。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平.方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。在这里我们既可以泛舟湖上，也可以深入湖中小岛之上的古老藏族庙宇，最后当然还少不了品一品出自这高原湖泊里的冷水鱼。之后，返回川藏公路干线，下午时分抵达圣城拉萨，自由活动）。夜宿拉萨
D9：拉萨—日喀则270KM! z3 W2 [! S: ]/ bm& y
这条路虽然路况很好，但限速很严，而且会有大型车辆，一定要小心驾驶。
（今天我们将前往后藏重镇日喀则，并沿途观赏雅鲁藏布江风景。日喀则是历史上后藏的政.治、宗教、文化中心，也是历代班禅的驻锡之地。在这里我们将游览班禅**的宫殿，扎什轮布寺）。夜宿日喀则
D10：日喀则—江孜--羊卓雍错—拉萨350KM
（一早开赴百公里外的英雄城江孜，参观上世纪初xz人民抗击英国入侵而浴血奋战过的地方--宗山古堡，电影《.》就取材于这段历史。之后前往年楚河边的帕拉庄园。帕拉庄园是目前xz保存最完好的奴隶主庄园，位居十二大庄园之列。它是旧xz贵族和农奴两种不同生活的真实写照，是旧xz的缩影。傍晚回到拉萨，感受这座高原圣城丰富的夜生活。
夜宿拉萨
D11：第十四天：拉萨游览; c1 w/ Y1 D4 t0 Z2 ^+ r) ~
（参观雄伟的布达拉宫。自行游览大召寺，哲蚌寺等拉萨著名景点。闲暇之余您可以倘佯于拉萨最具风情的八角街一带，为您的朋友挑选精美的藏式纪念品，或是找间藏餐馆茶馆进去座座，尝尝xz的特色食品）。夜宿拉萨
高 原 注 意 事 项
8 w) _7 fN& g1 u4 Zn8 n! |
1、不适宜参加此次活动的人：
由于此次活动全部在西部高原,战线较长,对于有心、肺、脑、肝、肾有明显的病变，患有器质性疾病、以及严重贫血或高血压的病人，切勿肓目进入,这类疾病对高环境的适应能力较差,发生急性高原病的危险性明显高于其他人
F- ?# k( ?. ]( n7 E8 x
2、进入高原注意事项： 7 _6 k( H6 h' K) {$ k* X0 N
A．由于高原气候寒冷，昼夜温差大，要注意准备足够的御寒衣服，即使在夏季也必须准备外套或毛衣，在阴暗的寺院殿堂里待时间长了也是很寒冷的。以防受凉感冒。寒冷和呼吸道感染都有可能促发急性高原病。另外，保持身体的干燥也很重要。 6 N$ C& x9 ~1 L- A
2 A8 }: `S7 z& u$ h" t
B．尽可能准备防治急性高原病的药物，也需备防治感冒的药物、抗菌素和维生素类药物等，以防万一。 ) u/ ~4 r% S! ~* q& C
C．xz地处高原，天气干燥，空气稀薄而且多尘，紫外线十分强烈，应准备太阳帽、墨镜、防晒霜，带一些鼻腔外用软膏和润喉片可缓解干燥带来的鼻喉不适。
+ G, u, d3 v9 o7 i. t+ K
D．骑马需注意安全，必须由马夫牵方能骑，不能独自骑马，更不能骑马奔跑，险路和下坡路必须下马步行，否则造成损伤，概由游客自理，组织方不予任何赔偿。 ' E& C3 {. f5 X2 _$ I4 C! q
3 }! w' P0 r6 Ab. K0 _
E．为了防止饮食不习惯或被堵在半路上，可以带上：巧克力、牛肉干、榨菜、饼干及其他个人爱好的食品和零食，最好是含热量高的食物。还可以带一些口香糖，因为嚼口香糖可以缓解耳鸣头痛，注意不要过密，会引起口干。
3．特别提示： 6 E1 ]. h: o4 C0 V' K) A+ P4 Q
A．因长时间高原行车，可能会遇到汽车抛锚并影响行程的情况；请游客做好心理准备。如遇人力不可抗拒因素，如塌方、路阻、当地政府行为等造成行程延误，或不能完成上述景点，责任不在组织方，组织方不承担偿责任，由此产生的超支费用由游客自理。
s! G5 |% C# C7 }9 E: G6 \
B．该线路为特种线路，景色绝对美丽，景点比较分散，沿途路况，食宿条件相对较差，旅途艰苦，参团者必须具备良好的心理素质和身体素质，并作好吃苦的心理准备。由于整个线路旅游刚刚起步，部分地区旅游设施落后、各县（镇）之间相隔较远，所以用餐和到达目的地的时间经常改变请游客做好心理准备 ) D" e; G# ?9 q; o
0 Z/ P9 d0 P" L$ O% v1 t: b& u
C．沿途系民族地区内，请朋友尊重当地宗教信仰、民风民俗，不要以城市人的心态及标准去衡量当地条件。活动中经过玛尼堆时，可添加石头，忌讳取走玛尼石，也不可乱翻乱动，更不能上去踩踏。 4 D, H5 B+ B( \2 r; R
D．活动中爱护环境，不抛洒废物，珍惜生灵，不伤害野生动植物。( d$ ~9 |: T* e8 i( e8 d
E．沿线城镇基本上都通手机，信号受天气影响较大，有时不是很好；目前，中国移动（全球通、神州行），中国联通（包括CDMA），在主要的城市，都能够正常使用。$ 凶了 胸了 雄了 轰了轰了。 整凶惨了，我不切，顶你们一哈、 大体行程如下：
川藏公路（G318）进藏
D1：成都--雅安—泸定—康定340KM
出成都向西，成都----雅安150KM全程高速* L: L& C" B4 F( E
雅安—天全37KM，海波相等，路况不错
天全---新沟(1450) 53KM，路况不错' l% C8 T5 }! F5 v0 g
新沟---二郎山隧道（2170）22KM，路况不错
二郎山---泸定（1330）28KM，路况不错，风景很好
泸定---康定（2480） 50KM 路况不错$ |4 l# l0 ^' k7 L. z
从“雨城”雅安开始，我们将告别熟悉的高速路，进入中国地质构造最复杂的区域，川西高原和横断山区。雅安这里以“雅雨，雅女，雅鱼”而闻名于世。二郎山是我们要面对的第一座大山，好在二郎山隧道的建成使这座大山不再是障碍，而且还会让我们有 “穿山换季”的奇妙经历。穿过这条全长4176米的大隧道，就进入了川西的大渡河谷，到了这里一定要看看那座著名的泸定桥，之后到达今天的终点：甘孜州府，情歌之乡—康定。夜宿康定。5 O/ ~" c# SX
D2：康定－新都桥—雅江143KM* B4 A8 q. _Y! k' B
康定---折多山垭口（4298） 35KM 路况不错~7 l! ~% C) i+ _2 o* D/ ^- Q) I
折多山---新都桥（3460） 36KM 路况欠佳，下折多山有部分在修路，后面直到新都桥全是石子路面，但比较平整% {2 k2 b. {0 N' ^9 i
新都桥---高尔寺山（4270） 22KM 路况还行，柏油加石子，比较平整
高尔寺山---雅江（2600） 50KM 也是柏油加石子，比较平整" A: T( h4 e/ m, o0 M& ^5 S% b
（今天开始真正面对大山。首先翻越海拔4290米的塞外屏障折多山，抵达被誉为“摄影天堂”的新都桥，路两旁和村落前后满是挺拔的白杨树，立曲河蜿蜒而过，一幢幢藏式民居就宁静地散落在小河两边，成片的青稞田，让你仿佛置身于田园牧歌式的风景画中。随着海拔的上升，我们将见到一泄千里的泉华滩，贡嘎群峰也开始慢慢进入视线，抵达海拔4700米雅哈垭口时，远眺仅30公里外的蜀山之王---贡嘎神山。翻越高尔寺山，之后抵达雅砻江畔的雅江县城（海拔2700米））。夜宿雅江7 B2 j. A+ K$ z5 _0 ^$ _% H
D3：雅江--理塘－巴塘320KM
雅江---剪子弯山垭口（4450） 30KM 路况柏油路
剪子弯山垭口---理塘（3960） 111KM 路况不错，柏油路加水泥路J! p" Z9 P# G9 o" M" Q5 z
理塘---巴塘（2580）178KMZ! P: J! KU1 A/ B
（今天将是行程开始以来最艰苦的一天，首先要翻越两座海拔四千米以上的高山，剪子弯山（4658米）和卡子拉山（4718），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面积5000平.方公里，平均海拔4000米以上，地形相对平缓，茫茫的草原构成高山牧场。理塘是七世和十世**的转世之处。在这里可参观康区第一大格鲁派（黄教）寺庙长青春科尔寺。理塘县城海拔4200米，素有“世界高城”之称，正常人到这里基本都会有反应。为避免夜宿理塘，我们需要继续向巴塘前进，沿途观赏美丽的措普风景区，晚上抵达海拔相对较低的巴塘）。夜宿巴塘
D4：巴塘－-芒康－左贡270KM
路况不行，基本上都是石子路面，比较辛苦0 K$ ?* d' u# S
巴塘—中巴拉垭口（4170）---芒康（3850） 105KM 过了金沙江大桥，都是石子路面
芒康----拉乌山垭口（4380）---竹卡（澜沧江边2660） 55KM 石子路面) ~, [+ @* X( z! N5 V9 \- _0 p6 F
竹卡---觉巴山垭口（3930）----登吧（3470） 38KM 石子路面4 R6 D; F( _" S+ i6 N2 E# |: p1 `
登吧---东达山垭口（5100）---左贡（3800） 70KM 石子路面
这天比较辛苦，基本上都是石子路面，还要翻越第一座5000M以上的山峰8 c/ L& C: l, _x9 t2 @
（越过金沙江来到芒康，就算是正式进入了xz自治区了。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区。在跨越了蜿蜒的澜沧江之后，我们将到达川藏南线上最高的山口，海拔5010米的东达山。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。下东达山是柏油路，路况较好）。晚抵达左贡。
D5：左贡－八宿－然乌湖292KM
有三分之一的路况时石子路面
左贡---邦达（4120） 106KM柏油路面
邦达---也拉山垭口（4670）---八宿（3280）95KM上山13KM的柏油路，余下为石子。% r$ c! ~2 E/ C9 x0 W
八宿----安久拉垭口（4460）----然乌（3960） 91KM 柏油和水泥路面
（从左贡出发不远就是邦达草原。海拔4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处。之后翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，经八宿到达然乌。然乌的意思是“尸体堆积在一起”的湖泊。含意虽然恐怖，但只与传说有关，现实的然乌湖清澈、宁静、美丽。给无数到此的旅行者留下了完美的回忆）。夜宿然乌湖
D6：然乌---波密（131公里）( a% M8 R- ?. s
然乌---波密（2750） 131KM 出然乌有30KM的石子路面，其余为柏油路6 z2 i; {' Z0 C- I: N8 i5 c3 c$ W0 y
（今天我们要去专程拜访一个重量级的景点：来古冰川。来古冰川被称为世界三大冰川之一，是美西冰川、雅隆冰川、若娇冰川、东嘎冰川、雄加冰川及牛马冰川等六个冰川的统称，其中雅隆冰川最为雄壮、瑰丽。冰川长约1122公里，从海拔6606米的主峰一直延伸到海拔4000米的岗日嘎布湖中，可谓一泻千里，气势磅礴。）夜宿波密
D7：波密--通麦－林芝（八一）（240公里）0 N% Y3 a)
这里需要过雅鲁藏布江，路况不好
波密---通麦（2080） 90KM 路况不错，柏油和水泥
通麦---排龙（2030） 17KM 雅鲁藏布江大峡谷，开车需谨慎。
排龙---东久-（2560）--鲁朗（3270） 57KM 前20KM为石子路面，后是柏油
鲁朗---色季拉山垭口（4620）----八一（3000） 72KM 路况为柏油. ^/ i/ I+ u& Y
（今天是我们整个行程的精华所在。沿途的雪山，湖泊，河流、草场，**，所有的景物都透着一种精致、原始而洁净的美。车出波密就开始穿行于原始森林中。其间经过川藏线上最后的天险：通麦，排龙路段，以及著名的102滑坡段。过排龙之后路况好转。穿过有东方瑞士之称的鲁朗高山牧场，到达海拔4702米的色季拉山口，这里是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一，如果运气够好，可以看到南迦巴瓦全貌。之后一路下坡经尼洋河谷，赏尼洋风光和路边的杜鹃花海，到达河谷中林芝地区的首府八一镇。进入八一镇前，我们还将顺路去看看号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林）。夜宿林芝
D8：林芝－拉萨（404公里）
八一---工布江达（3440）127KM-----米拉山垭口（5030）123KM-----拉萨（3650）151KM3 j, v" I# L; P( U* L- l
路况良好，全程柏油路6 v, c$ ^: FT' T7 e$ ]8 [
（今天是全程柏油路。一早沿着尼洋河出发前往拉萨，中途在红教圣湖巴松错停车游览。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平.方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。在这里我们既可以泛舟湖上，也可以深入湖中小岛之上的古老藏族庙宇，最后当然还少不了品一品出自这高原湖泊里的冷水鱼。之后，返回川藏公路干线，下午时分抵达圣城拉萨，自由活动）。夜宿拉萨
D9：拉萨—日喀则270KM! z3 W2 [! S: ]/ bm& y
这条路虽然路况很好，但限速很严，而且会有大型车辆，一定要小心驾驶。
（今天我们将前往后藏重镇日喀则，并沿途观赏雅鲁藏布江风景。日喀则是历史上后藏的政.治、宗教、文化中心，也是历代班禅的驻锡之地。在这里我们将游览班禅**的宫殿，扎什轮布寺）。夜宿日喀则
D10：日喀则—江孜--羊卓雍错—拉萨350KM
（一早开赴百公里外的英雄城江孜，参观上世纪初xz人民抗击英国入侵而浴血奋战过的地方--宗山古堡，电影《.》就取材于这段历史。之后前往年楚河边的帕拉庄园。帕拉庄园是目前xz保存最完好的奴隶主庄园，位居十二大庄园之列。它是旧xz贵族和农奴两种不同生活的真实写照，是旧xz的缩影。傍晚回到拉萨，感受这座高原圣城丰富的夜生活。
夜宿拉萨
D11：第十四天：拉萨游览; c1 w/ Y1 D4 t0 Z2 ^+ r) ~
（参观雄伟的布达拉宫。自行游览大召寺，哲蚌寺等拉萨著名景点。闲暇之余您可以倘佯于拉萨最具风情的八角街一带，为您的朋友挑选精美的藏式纪念品，或是找间藏餐馆茶馆进去座座，尝尝xz的特色食品）。夜宿拉萨 顶上去！ 感谢蒙古兄友情顶贴 确实太凶了… 顶！祝骑行成功！ 整凶了，这个真来不了！ 不过还是顶一下，把帖子定起走哈！ 人家说的是明年，大哥，今年我没空啊！ 川藏线现在成了自行车游、摩托游、自驾游的热点线路，风景独好，道路有点险，注意安全哦 想去，但骑不来摩托 如果自驾游的话,我将持续关注此帖. 今年8月我们一伙人有到xz的打算.
当然,如果摩游的话,就只有祝福你们了. 本帖最后由 天王盖地虎 于 2010-6-2 16:09 编辑
如果自驾游的话,我将持续关注此帖. 今年8月我们一伙人有到xz的打算.
当然,如果摩游的话,就只有祝福你们 ...
二月 发表于 2010-6-1 23:18 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
我的摩托车去年卖了、现在只有个长安之星、
8月到拉萨去是肯定要去的、
具体怎么去、现在还在犹豫中、
如果给我一个月的锻炼时间、推迟到9月的话、就是骑自行车也无所谓、
摩托车就更没有问题了、不过就是要现买、
所以只有到时再看情况了 现在无摩托，无汽车，无摩托驾照。
但是特别想去，希望明年能有时间和你们一起。
先顶起来再说。。 安全骑行。祝福你们 精神支持！！！
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