西南地区高级动卧列车内部
1月11日下午3时50分,随着一列银白色的D318次列车缓缓驶出成都火车北站站台,标志着成都进京的最快列车正式开行,实现15小时飞驰北京。D318次成都至北京西 坐上火车如在家中
“虽然贵了点,但坐动卧真是一种享受。”昨日,本报记者分别登上了发往北京和上海的动卧列车,第一时间感受到了动卧的舒适环境和服务,记者了解到,成都发往北京的动卧共有499人乘坐,上座率超过了八成,2000元左右的豪华包间车票全部卖出,乘坐的全部都是商务人士。
1月11日下午15时50分,中国西南地区首次开行的高级动卧列车成都至北京的首列动卧D318次正式发车,至此从成都出发到京沪间缩短至15个多小时,软卧车包厢内还设立了独立调节室内温度、互动性的车载电视娱乐系统,以丰富旅客旅途生活。
时速200公里感觉像在飞
下午3点50分,D318次动卧缓缓启动,载着451名乘客正式开启了它的首发之旅。
动车刚驶出成都市区,速度就不断攀升,78公里、96公里、120公里……不到5分钟,动车的最高时速达到了200公里,随后,动车的时速基本保持在190公里至200公里之间。虽然速度很快,动车上依然感觉很平稳,一杯水端在手中基本上不会洒出来,感觉像飞在空中一样平稳。
在动车运行中,车身还是会发出嗡嗡的摩擦声音,不过这个声音并不是很大,也不是特别刺耳,只是在动车经过隧道时,耳朵会出现轻微的耳鸣,车体一钻出隧道,立刻又变得轻松起来。
大约晚上6点过,动车驶出了达成线后,走上襄渝线,这一段线路到安康之前速度基本上保持在100公里至130公里之间,而动车到达西安进入郑西高铁后,最高时速可达到250公里。
北京动卧列车上的抽水马桶。
车厢间的自动门在无人通过时自动关闭,旅客可以通过触摸开门。
高速动车上的美丽风景线
坐不起,还是长见识了 干净整洁的餐车吧台
确实豪华哦 乘务员为二等软座旅客服务
软座前的挡板可以放下摆放物品
高级软卧内只有两个卧具,配有沙发和衣帽柜
高级软卧的会客厅,让旅客在途中有商务空间
记者了解到,成都发往北京的动卧共有499人乘坐,上座率超过了八成,2000元左右的豪华包间车票全部卖出,乘坐的全部都是商务人士。
想想春运在售票大厅排着长队买票回家过年的农民工们吧。 图为一位旅客展示自己的车票
1月11日,成都至北京、上海“和谐号”卧铺动车组举行首发仪式。当日下午15时50分,西南地区首次开行的成都至北京西站动卧列车将从成都火车站发车,由遂成、达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线达北京西站,运行15小时50分,比以往的运行时间缩短10小时,实现“夕发朝至”。同日17时15分,成都站开往上海虹桥站的动车组卧铺列车也开始运行。
都可以当飞机使了!!!
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