成渝客专建设动态!
{:soso_e100:} 新建铁路成都至重庆客运专线铁路等级:客运专线正线数目:双线正线线间距:5m旅客列车设计行车速度:250km/h最小曲线半径:7000m限制坡度:20‰到发线有效长度:650m牵引种类:电力闭塞方式:自动闭塞动车组类型:动车组列车运行控制方式:CTC行车指挥方式:调度集中轨道类型:无砟轨道。铁路经由简阳市老君井乡、贾家镇、海螺乡、草池乡、石桥镇、简城镇、石板凳镇、新市镇、江源镇、永宁乡等10个乡镇。自2010年9月中铁八局、中建铁路公司两家施工单位施工入场、开工建设以来,成渝客专简阳段各项建设推进任务正在按照计划有条不紊推进,进展顺利。1、人员、设备到位情况:三家施工单位进场人员累计6765人(其中管理人员964人、作业人员5801人);进场机械设备累计3560台/辆/套。2、工程施工进度情况:
临时性工程:完成施工便道195公里;梁场在建2座,完成2座;拌合站建成15座;车站在建一座。
主体工程:路基完成工程量736万立方;桥梁完成(折合成桥米)8475米;隧道完成折合成洞米827.3米。
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原计划时速350,都降下来了说。 好久没坐火车了 回复 3# 无怨无悔
原来好像设计是300,现在铁道部要求所有高铁下降50就变成了250了。 原计划时速350 修好了简阳到成都可就快了哦! 回复 8# 真玉似冰
快是快,可能车费也要涨哦! 感谢及时报道 计划是好久完工呢 降速是和前任铁道部部长下台有关。 望早日通车 期待着 好事情啊! 草池好像不是乡了哦 草池好像不是乡了哦 好事,希望早点通车 期待中》》》 据说14通车哇,当然有个前提,2012.哈哈
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