双桥子立交改造最复杂 快速路和公交先分后合
快速公交U形弯快速公交和快速路短暂分离，快速公交专用道往城外延伸，形成一个U字形后，回主线和快速路合并为何要“兜一圈”环线快速公交可由此驶向位于东客站的首末站，其次还能在这里和放射线公交线路进行转换快速路从双桥子立交上接通、快速公交到二环外绕一下和放射线转换……昨日，设计单位公布了二环“双快”项目上难度最大、最复杂的双桥子立交节点改造方案。以后，这里将是快速路网间和快速公交线路间一个重要的转换节点。现状转换完善但通过能力不强双桥子立交是目前东二环一个进出城的重要立交节点，经过这里的车流量较大。“交通流的转换功能很完善，但二环路主线方向的通过能力不够。”二环路“双快”工程总体设计单位项目设计负责人税彦斌说，目前双桥子立交为半苜蓿叶半菱形状立交，进出城和跨越二环路的车辆都可以在这里很好地转换，转换功能比较完善。比如二环路上成渝高速方向、城外进入二环等各个方向都能够互通，但目前的问题是，二环路主线上由于只有双向四车道的路面，通行能力不大。功能复杂、占地狭窄让双桥子立交的负担有点重，如果加上二环快速路的强大通行能力，就必须对双桥子立交进行“大手术”。改造快速路和公交先分后合税彦斌透露，不管是设计还是建设，双桥子立交改造都是整个二环“双快”工程中难度最大、最复杂的节点。根据方案，在双桥子立交节点上，快速公交和快速路将短暂分离。从北往南方向，在接近双桥子立交时，位于快速路中间两个车道的快速公交专用道将和快速路分开。被快速公交分开的左右各两根车道的快速路，继续往南并行，并在立交上方外侧车道增设一进一出两根匝道。而快速公交专用道则往城外延伸，形成一个U字形以后，回到二环路主线和快速路合并。税彦斌解释说，由于这个节点也是快速公交环线和放射线转换节点，快速公交专用道往城外“兜了一个圈”，一是环线快速公交可以由此驶向位于东客站的首末站，其次还能在这里和放射线公交线路进行转换。而这也是二环路上快速公交7个转换点之一。以后还有可能会利用这个节点，将快速公交向东南方向延伸出去，甚至延伸到龙泉驿。 ...... 早点弄，好早点受益。民生的事无小事，当官的一定要记着........ 今天的不方便是为了明天的更方便 是相当的复杂哦。 我真的知道 发表于 2012-4-28 09:37 static/image/common/back.gif
早点弄，好早点受益。民生的事无小事，当官的一定要记着........
说得好 今天的复杂是为了明日方便，大家谅解 {:soso__13721243372675265645_3:} 顶贴顶贴 看路标走就完了~~ 民生工程，支持 {:soso__4766884141732460002_2:} 大家一起方便{:soso_e110:} 与人方便，大家都方便 延伸到龙泉 脑壳都看昏{:soso_e134:}
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