我想在沱四桥等你（虚构）
此刻我坐在香港城对面打字。外面是温差达10度的秋季，
简城几天晴又几天雨。
我想在沱四桥等你，
哪怕你只给我一天的爱情。
我会一直在沱四桥等你，
只要沱江河的水不干，
未来从沱四桥上经过的车不会断流，
成都这个锦城还是如芙蓉花一般绽放着美丽，
简城的一江两岸还继续传奇，
我都会等你。
哪怕你只会给我一天的爱情。
我不在香港城等你，
香港城的人太多商业味太浓，
我怕你再也认不出我我再也认不出你。
我不在上海路等你，
上海路还太孤单，
我怕看到孤单的彼此会禁不住泪滴。
我不在金融街等你，
金融街太富，
我怕你找不到我反而迷失。
我不在北门桥等你，
北门桥有太多的往事记忆，
折柳桥的传说牵动了唐朝人太多的分离。
我不在江月桥等你，
江月桥太过年轻太过神奇，
江月桥会让人想起各奔东西。
我不在白塔坝等你，
白塔坝的宋朝风物犹在还有历朝题辞，
白塔坝的风景会让我觉得我已经老去。
（闲来无事，拟以简城目前的一些标志，串出点地方文化的味来。此刻想起徐志摩的诗葛露水。）
沱四桥 不错，只是过于年轻的街道，许多人并不知晓。
{:soso_e179:} 串出点地方文化的味来——也是一种方式。这种想法不错！ 就喜欢徐志摩。。 相当喜欢这篇。
但自己的确不擅长这种文体，甚至没有任何研究。
最近得了失语症。
表面现象很神秘。
其实天天思考自己第二天穿什么。。。女人的悲哀。。。
送首诗，抄的，可能不是最优秀的，但是我很喜欢，没什么原因。
有人在倾听，有人看见了秘密的坂坡
和草舍。三四碗清酒，以及
越来越纤细的病雪……
在路上，秋天的行色向东吹着
越来越纤细的人垂堂而坐
袖中笼着病雪。
红缨子和穗子，也就是秋天
不是寂寞的挽歌，挽不住柔情低挂的河水。
一生平安的姊妹，抄水的雨燕
在秘密的坂坡上三越三落
她们披拂的爱情，点滴的姿容
如此轻易地滑过清晨。
最后的玫瑰，后花园里日渐消瘦的佳客
在秋风中变冷。
秋风呵秋风，长空在长空下歌唱
草民在草舍外饮酒。他问：“最后的玫瑰
全人类的好女子，是否已憔悴太久？”
看着这些文字却好像是已经过去很多很多年的遥远回忆。然后才突然想起这段不算长却也不算短的时间里自己从不曾如此安静。很喜欢这首我想在沱四桥等你。 感谢大家的好评，不一一致谢了。
江月桥其实就是沱三桥。金融街.上海路都是河东新区的街道名字。由于开发得还不太充分，可能有的人还不太清楚。
北门桥历史上叫折柳桥，源于唐朝的人，送别亲友出城时，要折杨柳相送，大意是就送到这里的意思。
＂北门桥历史上叫折柳桥＂？！
第一次听到有这种说法，哈哈 发条橙 发表于 2012-9-23 02:20 static/image/common/back.gif
相当喜欢这篇。
但自己的确不擅长这种文体，甚至没有任何研究。
最近得了失语症。
“长空在长空下歌唱
草民在草舍外饮酒。他问：“最后的玫瑰
全人类的好女子，是否已憔悴太久？””
我估计草民他问不出来。
草民已经失语，或者无话可说，只能无语问苍天……
综合下，这是我的习惯{:soso_e197:}
我在石桥等你
那里有充溢岁月气息的椽木旧瓦
那里有石板路磨砺的洼坑
那里有食羊者换气饮汤的满足
那里有我走过光阴后
期待一天的爱情 (⊙o⊙)… 厉害哟 很喜欢 楼主的文字还是很舒服不过折柳桥与北门桥无关 雍陶与简州折柳桥
徐正唯
当您来到简阳市旅游时，如果时间充裕，千万
别忘记前往城北，寻找凭吊一番简州折柳桥古迹
遗址。清乾隆《简州志》记载：“折柳桥，州北
二里，初名情尽桥。唐刺史雍陶题诗其柱，改为
折柳。”关于雍陶改桥名的经过，《简州志》是
这样记述的：“（雍陶）字国钧，所至有政声。
（一次）送客至情尽桥，问左右曰：‘何为名
此？’答曰：‘送行之地止此，故耳。’（于是）陶
作诗易之。”
雍陶所作《折柳桥》诗云：“从来只有情难
尽，何事名为情尽桥？！自此改名为折柳，任他
离恨一条条！”这首诗写得来声情并茂，颇能引
起人们的共鸣，所以千百年来传颂不衰。成为简
州诗话中一道永恒的话题，而且，也成了中国古
代桥梁建筑史话中，一篇玲珑轻盈的乐章。我国
著名桥梁学家茅以升，就曾经在一篇专著中，列
举我国古代桥梁时，提到了简州折柳桥。
折柳桥其实只是一处小小的驿路桥梁，它座落
在古代简州通往成都的东大路驿道上。具体位置
在今天简阳市城区北外牌坊沟铁路桥西侧约十数
米远小溪沟上。千百年前，那里是简州州治所在
地阳安县城北门朝天门外的十里送别小亭所在
地。当时唐王朝首都长安在北边，所以阳安县城
北门叫做“朝天门”。官吏们送别客人，往往到此
为尽，所以桥名就叫做“情尽”。但是在诗人雍陶
心中，人世间最难尽的，就是一个“情”字。即便
人去亭空，离恨绵绵，也不能够说是情尽了！所
以他奋然赋诗，订改桥名。隐用了《诗·小雅·采
薇》中“昔我往矣，杨柳依依；今我来思，雨雪
霏霏”的意境，并且运用了“柳”与“留”谐音的修辞
手法，以及古人临别折柳相送，以示挽留的习
俗，将情尽桥改名为折柳桥，给后人留下了一首
依依惜别的赞歌。
古时的折柳桥是简州北上益州（成都）、长
安（西安）的交通要津，也是十分热闹的郊游去
处。桥旁建有折柳亭，是古人送客饯别之处。东
临沱江，更有一处北岩寺，是当时有名的寺院，
附近沿江迤迤山岩峭壁上，古人还开凿有许多石
洞，隐居修行。至今，这些岩洞壁内，仍然留存
着许多摩岩题壁诗文，供后来者凭赏。如今，折
柳桥和东大路驿道，都早已不复存在了。代替它
们的是成渝公路、成渝铁路和成渝高速公路，以
及正好就在折柳桥东边新近修建成的简阳市沱江
第二大桥———简州大桥。但是，无论沧海桑
田，折柳桥的地名以及雍陶那首题折柳桥诗却留
传了下来，并将永久留传下去。 简阳北门桥
杨小愿
各地都有桥。且各地都有著名的桥。
川中简阳著名的桥有两座。城北那桥叫解放
桥，俗称北门桥。
简城两面环水。东边沱江，北边绛溪，连通
沱江两岸的桥是沱桥；架在绛溪上的桥是解放
桥。
说解放桥恐怕没人知道。城里城外的人都叫
它北门桥。北门桥是简城的要塞，319国道和成
渝公路都从桥上过。而桥北还有街道，有城内唯
一显得宽敞的地方——人民公园。所以，北门桥
著名不言而喻。
而它更重要的价值和意义，是最近才发现
的。这桥的桥墩的设计，在我国桥梁史上独一无
二。
绛溪是简阳境内有些故事的河流。它从龙泉
山深处逶迤而来，过了北门桥大约300米的鱼嘴
处汇入沱江。据说，绛溪发源的那几座山，叫七
姑山，就是七仙女下凡的地方。仙女们不谙农
事，便广种桃树。现在那地方建了一个人工湖，
并开发为旅游区，每年都举办桃花会，不知是否
与传说有关。桃树多了，春来落英缤纷，树下小
河里漂起一层桃花。情景可以由“红楼梦”中想
象。只不过那里的桃花遇到一位多愁善感的林妹
妹，早砌了一棺香冢安葬芳踪。而仙女们似乎尚
不怀凡人情愫，心中无“闲愁万种”，也就不去感
怀身世，怜香惜玉；便任其香消玉殒，随风飘
零；于是才有了与山下小河相关的“花落水流
红”。河水原本不红，红的是飘入河中的的桃
花，远远看去，满溪绛色，所以小河叫绛溪。
故事是远古的。后来已不见真正绛色，但那
溪水始终朦胧不清，浑浑浊浊，差点让人对绛色
有了别样的认识。又有传说：要待简阳出了清
官，绛溪才会清澈。看来这属谬种流传。解放至
今，简阳已不知有过多少清正廉洁，爱民务实的
好领导，那绛溪水却依然未显出清亮透澈。愈到
后来，工农业此消彼长，环境污染，河水就更难
清澈了。
绛溪流至简城，已是几条小河汇拢了，水就
不少，给两岸往来造成困难。因此，还在527年
前的明显宗成化十八年（公元1482年）春天，简
阳北门城关便大兴土木，开始在绛溪上建桥。次
年八月建成，名为“济川桥”。桥面木质，青瓦盖
顶；桥下四墩皆由巨石垒成，如船状，两端尖
细；尖端雕塑为龙形——这是本文要重说的地
方，也就是北门桥独特的价值所在。之后的嘉庆
四十三年（公元1564年）、康熙四年（公元
1665年）、乾隆三年（公元1738年）、及1784
年、1922、1949年，先后六次因水冲兵乱的天
灾人祸桥被毁坏重建；桥身也易木为石、为钢筋
水泥；至1972年，经加固扩建成钢筋水泥结构平
板大桥，高14米，长71米，宽8米，承重81吨；
成渝公路由桥上通过。
几番改造，都限于桥面，那四座石砌桥墩一
直保留原样。墩上雕塑，虽经风雨侵蚀，图案斑
驳，但龙形依然磐距桥墩两端，不曾销毁。
而桥名也由济川、瑞华、万安、解放几易其
名，然而，根深蒂固于人们心中的仍是未经正式
命名的“北门桥”。
如果说龙泉山是成都的城墙屏障，那么，简
阳便是它的东大门。川鄂路、成渝路均由此通
过。车来车往，城边的拥挤堵塞成为简城的一块
心病。90年代，简阳交通已有沧海桑田般变迁，
唯独“心肌梗塞”。当届领导毅然改造城区交通，
拓宽道路，建设“南北干道”。这个浩大工程中
的“瓶项”关口，便是北门桥。
为了加宽北门桥，必须对桥基作一个详实的
勘测，验证桥墩是否还能承载更大的负荷。于是
请来了桥梁专家。专家发现北门桥桥墩十分独特
——古时传说“龙司水”，所以大多桥梁都要雕
龙；通常桥墩是一端雕龙头，一端雕龙尾，而北
门桥的桥墩两端都雕塑龙头。
这是迄今未见记载的奇观。见识渊博的专家
说：桥梁史上仅此独有。
北门桥因此有了历史文物的价值。
500多年来，北门桥那桥墩就在光天化日之
下，就在人们习以为常，司空见惯的视线之中，
谁知它独一无二？谁知它的史料价值？一个偶然
的机会，它的不同寻常才被发现。我们设想：倘
若不修南北干道，倘若不加宽桥面，倘若不请来
专家，这桥墩的价值将被继续埋没，不定哪天某
桩大工程急了，一包炸药就让它灰飞烟灭尸骨无
存。
其实，这桥墩的独特，也不是毫无踪迹可
寻。绛溪流到城郊，在汇入沱江前的一段河道，
已十分平缓，貌若静水。而绛溪与沱江的源头不
同，水量常出现较大差异。若绛溪水大，河水顺
流，就出现简州八景之一的“金绛流虹”奇观；若
沱江涨水，那水则倒灌，从沱江流入绛溪。因
此，在北门桥处，是难分上、下游的。桥墩上的
卧龙，孰为头尾便成难题。于是工匠取两全之
法，桥墩两端都雕成龙头。不是工匠异想天开的
诡怪，倒是顺其自然规律的变通之法。可是谁曾
动过这番脑筋，去由河水的独特，想到桥墩的独
特呢？
再则，我们太过熟悉的，总是容易被我们忽
略；而我们矢志想要发现的，却总是在不经意间
得到。这也许就是老天“有心栽花”与“无心插
柳”的刻意折腾吧。
由此，我们可以想到很多、很远。 疯猪 发表于 2012-9-30 10:37 static/image/common/back.gif
简阳北门桥
杨小愿
疯版的回贴，让我对简城的桥又有了更多的认识。杨小愿，也是简阳的才子（女？），希望哪天有幸认识。
折柳桥在现在的到石桥路上的那个大修厂位置。不过喃，诗歌，展开想象，无所谓的，也不必一一对号入座。 天马行空 发表于 2012-10-1 12:46 static/image/common/back.gif
折柳桥在现在的到石桥路上的那个大修厂位置。不过喃，诗歌，展开想象，无所谓的，也不必一一对号入座。
多谢赐教。只晓得在北门，没想到跟北门桥还有那么远。
草根大师 发表于 2012-10-1 08:43
疯版的回贴，让我对简城的桥又有了更多的认识。杨小愿，也是简阳的才子（女？），希望哪天有幸认识。
杨小愿，男，笔名睢父。四川省作家协会
会员，简阳市作家协会副.主席、秘书长，市政
协委员。
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