成都三环路现死亡路段 一年12人横穿死亡
http://img1.gtimg.com/5/582/58293/5829300_1200x1000_0.jpg@华西都市报:为少走300米，不少行人选择横穿琉璃立交附近的三环路主干道过街，2012年就共有12人命丧这里。一方面是这里人流量巨大的东客站、人力资源市场，一方面是行人的方便，或许，只有建一座人行过街天桥才能缓解。亲，你觉得呢？ http://img1.gtimg.com/5/582/58292/5829298_1200x1000_0.jpg华西都市报记者 向鹤玲 摄影雷远东成都交警三分局事故大队统计，2012年全年因行人横穿三环路南二段，导致12人命送三环路琉璃立交，目前另外还有3人被撞成植物人躺在医院。为何这里频繁发生行人横穿事故？昨日，华西都市报记者实地调查三环路琉璃立交的交通现状。“祸”起横穿少走300米 20分钟内13人横过三环路昨日下午，三环路南二段，路的中间隔离带上拉着一条红底白字的横幅：“珍爱生命 请勿横穿”。正对横幅的三环路外侧，是人来人往的城东客运中心及锦江区人力资源市场等单位，从东客站到琉璃立交桥下过街，约有300米。在琉璃立交内侧辅道上，还设有一个名为“城东客运中心”的公交站，3路、137路、65路、238路等共计6路公交线路在此上下客。下午2点40左右，一家三口出现在了路边。只见爸爸抱着婴儿打前阵，而妈妈则紧跟其后越过了三环路内侧辅道。抱着婴儿的爸爸左看看右看看，果断走进了主干道。此时，爸爸左侧突然驶来一辆大货车，吓得他连忙退了几步。很快，车流再次变少，爸爸开始大阔步冲过三环路主道，妈妈随后也穿到了对面。记者站在路边数了数，20分钟内，共计13人横穿三环路主道。交通劝导员李师傅无奈地叹着气：“喊都喊不到，非要横穿。”“横”行难劝劝导员说上下班高峰期横穿的最多锦江人力市场门口小卖部的宋大爷告诉记者，去年夏天，他亲眼看着一个挑着桃子的妇女从内侧横穿到外侧，当场被撞死。“上午9点左右、下午5点左右横穿的特别多。而事故也往往发生在晚上、傍晚、清晨等光线不太好的时段。”劝导员李师傅说，临近过年，东客站的人流每天都在增加，“但提着大包小包的行人不愿绕到300米外的琉璃立交桥下过街。”李师傅这样分析原因。记者注意到，琉璃立交往东约1.5公里的娇子立交设有行人过街天桥，往西约1公里的桂溪立交也设有人行过街天桥。交警头痛 “专门整治”治标不治本为防止行人横穿三环路，交警三分局四大队民警想了很多办法。除制作宣传标语外，还专门设了一名交警在客运站门口管理，同时还有两名文明劝导员。此外，城东客运站综合管理科陈科长说，客运站也要求驾驶员在车辆进站前，在车里劝导乘客下车后不要横穿。“整治最有效果，但只能保持很短时间。”交警四大队队长曾革说，昨日上午他们再次对行人横穿三环路进行了整治，但交警离开后，“横穿”又开始继续。桥阻“横祸”交管部门修建人行天桥 已列入规划昨日记者将琉璃立交交通情况转达给交管部门，成都市公安局交管局科规处优化科长周伟潮说，他们已接到市民的意见。实地勘察后也发现，琉璃立交地处城东出入城位置，人流车流较大，横穿现象确实也较突出。现已将琉璃立交修建人行过街天桥列入计划，下一步将修建。新闻链接2012年9月24日晚上9点38分左右，一名中年男子步行横穿三环路，一辆轿车从桂溪立交往琉璃立交方向直行时撞上步行男子，男子当场死亡。2012年12月18日下午3点26分左右，一辆从桂溪立交驶往琉璃立交方向的面包车，撞上行人杨某，杨某当场死亡。记者手记春节，平安回家三环路，川流不息。这是成都目前最便捷的主干道之一，也是许多人春节回家的必经之路。但记者却在采访中揪心地看到，不少乘客为了少走几百米，宁愿选择最危险的横穿方式，比如那位抱着襁褓中婴孩的年轻爸爸，我的劝声还未来得及出口，他已置身呼啸车流中。还有那位在车流中无比淡定的大哥，即使大货车已离他不足5米，他依然在危险中闲庭信步。好在，修天桥的计划已在路上，但希望在天桥尚未建成之前，有更多人能平安在回家路上。华西都市报记者向鹤玲 http://img1.gtimg.com/5/582/58293/5829301_1200x1000_0.jpg http://img1.gtimg.com/5/582/58293/5829305_1200x1000_0.jpg
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