我想SOMA版主之所以移动是因为成都新机场的批文毕竟还没有下来，最终还没有定板
而楼主所谈论的重点应该是成都新机场在简阳是稳当的事情了，现在的重点是在项目选址报告获批后尽快研究提出行政区划调整意见。楼主是通过最后几个字找到的亮点。
我个人意见，双方都没有错，只是有个内心概念的问题。
感谢楼主提供的信息，简阳最终何去何从，让我们拭目以待，都是为了家乡好。
一个论坛，如果没有争论，死气沉沉，也就离关站不远了！
楼主，SOMA是论坛最负责的管理人员之一，他的敬业无须质疑，如果因此带给你不爽，猪代为致歉，相信SOMA童鞋也会很好处理的！
大家新年快乐！ 不过我个人建议这个帖子可以存在街头巷尾板块道听途说里面，不过标题和内容可以做适当的修改和完善。具体怎么处理建议SOMA和楼主沟通。确实是一个让人充满想象的话题。
成都至都江堰铁路 彭州支线今年投运
【 http://www.newssc.org 】 【 2013-02-07 05:25 】 【来源： 成都日报 】
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今年将新开至多哈、伦敦、墨尔本3条国际直达客运航线
昨日，记者从市政府网站获悉，根据市政府办公厅日前印发《关于切实做好2013年交通重点工作的通知》，记者从中获悉，2013年，成都将确保建成投运成都至都江堰铁路彭州支线和离堆支线，新开至多哈、伦敦、墨尔本3条国际直达客运航线，地铁2号线西延线开通试运营，新增出租汽车1000辆等。
加快建设市域骨干路网
《通知》提出，确保2013年内建成投运成都至都江堰铁路彭州支线和离堆支线，全面开工建设成都至蒲江铁路。实质开工成都北站扩能改造项目。开展成都至金堂轨道交通规划研究前期工作，提出线型、制式、投资等建议。继续推进成渝客专、成绵乐客专铁路、成都铁路客运专线综合维修段、成都和谐型大功率机车检修段、成兰铁路等项目建设，配合推进成昆铁路扩能成都至峨眉段、成西客专、川藏铁路成都至康定段、成都枢纽城厢车站中铁快运和特货作业区等项目前期工作。
市域骨干路网建设也将加快脚步，力争2013年年底前成安渝高速公路建成通车，第二绕城高速公路完成主体工程，成都经济区环线高速公路完成前期准备和招商工作。2013年上半年全线开工的项目包括天府新区货运通道(大件路外绕线)项目，力争年底前完成主体工程；五洛路项目，力争年底路基工程过半；新邛路改造工程，力争年底完成主体工程；成温邛快速路项目，力争年底前完成路基工程的30%。确保2013年年底前红星路南延线及元华路绕城高速至第二绕城高速段、正公路成自泸高速至成新蒲段完成主体工程。
推进成都新机场前期工作
在航空方面，成都将加快新增国内、国际直达客货运航线，2013年内新开至多哈、伦敦、墨尔本3条国际直达客运航线，力争全年双流机场客运吞吐量达3300万人次，货运吞吐量达52万吨。
同时，加快推进成都新机场前期工作，力争2013年6月底前完成项目选址报告报批，12月底前完成项目预可研编制。市规划局会同市交委负责，在项目选址报告获批后，尽快研究形成成都新机场综合交通及市政配套规划方案。市民政局牵头，市交委、市规划局等配合，在项目选址报告获批后尽快研究提出行政区划调整意见。
新增公交车2000辆
在公共交通方面，确保2013年内新一轮地铁建设规划获批，2013年上半年地铁2号线西延线开通试运营，加快建设地铁1号线南延线、2号线东延线、3号线、4号线，适时开工建设地铁7号线；加快地铁10号线、4号线西延线可研报批等前期工作。
2013年内，再优化调整公交线路50条、新开公交线路30条，新增公交车2000辆，确保2013年5月底前二环路快速公交系统同步建成并优质运营。参照郫县城乡公交一体化试点模式，成都还将大力推进温江区、双流县等二圈层区(市)县与中心城区的公交一体化工作。
今年还将新增出租汽车1000辆，拓展出租汽车电召服务，扩大出租汽车刷卡面，有效缓解“打的难”问题，并加快制定中心城区与二圈层区域的出租汽车一体化方案并推动试点工作。优化布局中心城区长途汽车客运站，于2013年3月底前制定中心城区长途汽车客运站的整合调迁方案和政策措施。
本报记者郑莹莹
进行行政区划调整一定会牵动简阳~~不过貌似很遥远~
据说县级市的行政区域变更都要报请国务院审批~有没有高手解答？
我们大多数简阳人都希望我们简阳能够完整的划入成都的行政区内如果新机场建成万一成都只要机场那部分也许简阳就不会存在了哈我们更多的期盼还是到成都 谢谢疯猪，其实没有什么，只是觉得对简阳这么好的话题，结果被打入冷宫，非常可惜
四川在线对简阳区划调整的的投票
http://www.scol.cn/thread-14529025-1-1.html 这种事情，在没有正式公布前，不好说。悲观一点来看，他们的更改计划，很可能跟以前是一样的，从前可以从简阳划走龙泉驿，可以从简阳划走洛带，现在也可以从简阳划走修机场那一片地方！就像首都国际机场一样，地址在顺义的地盘上，可惜行政上却强制划归朝阳区管理，甚至就直接把那一砣地方划为成都的飞地，就像加格达奇在内蒙古地盘上却归黑龙江一样！结果呢，对于简阳而言，是多了一种更快的出行方式，但是也可能少了一块地方，然后有了更多的噪音及空气的污染源！呵呵，仅仅是猜想，别喷我{:soso_e113:} 不管整体还是局部，希望划出去的地方越来越好~~~~龙泉和洛带，现在都不错！大家可以想象假如这两个地方仍然属于简阳，会有这么超强的发展？
我个人觉得，最好的归宿是简阳脱离资阳也不并入成都，省直管。如果非要有个上级婆婆，那我肯定希望是成都~~ 如果真的要变，希望是简阳发生变化，不要向传说中的划一坨出去
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