telekbirds 发表于 2013-5-16 11:16

请教[成安渝高速起点----万年场]的作者 谢谢

1 你的帖子 成安渝高速起点----万年场非常好也热心，赞一个
2 请教：
（1）成都2环是不是全部架在天上走的高架？ 形成一整圈的环状？
（2）然后以后在上面没有红灯的开快速公交？ 每到一个站，就设一个电梯或者下行梯，然后乘客从上面下来？ 当然反向也是这样上去上车 ？

3 如果这样属实的话，感觉有点象上海的轻轨3号线。 也是一个环线。 不过走的是火车，然后建设一个个的巨大的轻轨站上下客

阳峰 发表于 2013-5-16 13:24

你的两个问题，回答都是：是的。

telekbirds 发表于 2013-5-16 13:47

阳峰 发表于 2013-5-16 13:24 http://www.jy0832.com/static/image/common/back.gif
你的两个问题，回答都是：是的。

恩 谢谢你的答复

1 要么就是成都政府没有大规模搞成轻轨的银子，只能建设成环的公路形式。 但是终究比不上环形轻轨来的快+舒服+未来的前瞻交通运力储备。
2 要么就是考虑除了快速公车外，私家车也可以上去转圈。 但是问题是私车上去了，就容易睹，不是一样达不到快速的目的吗？

性情猪人 发表于 2013-5-16 13:54

帮顶。

阳峰 发表于 2013-5-16 14:00

是私家车可上，限速60哈

南华宫 发表于 2013-5-16 14:35

看看图，应该是清楚了。

南华宫 发表于 2013-5-16 14:37

向着公主走 发表于 2013-5-16 17:22

telekbirds 发表于 2013-5-16 13:47 static/image/common/back.gif
恩 谢谢你的答复

1 要么就是成都政府没有大规模搞成轻轨的银子，只能建设成环的公路形式。 但是终究 ...

目的就是缓解一二环交通压力，如果私家车不能上修它干嘛，私家车不上新二环，还不如不修， 通车了就会缓解一点一二环，特别是南段的交通压力，修轻轨是解决不到问题的

成都政府考虑再三，还去深圳考察过的，才做出的决定，

私家车也能上去的，只是限速60嘛


小杰 发表于 2013-5-16 19:35

了解了，问题和回答都很专业

不是成都人 发表于 2013-5-16 20:25

telekbirds 发表于 2013-5-16 13:47 static/image/common/back.gif
恩 谢谢你的答复

1 要么就是成都政府没有大规模搞成轻轨的银子，只能建设成环的公路形式。 但是终究 ...

楼主可以看看今天的华西报，解释的很清楚哟~~~

所谓的那个二环快速里面有公交专用道，其他车辆不能走的，而且限制了很多车型上这个快速路，

真正能发挥好大作用，要跑起来才晓得，估计也是个政绩工程吧~~

黄铃斐 发表于 2013-5-17 13:33

最主要是成都最早的规划的不到位，想扩宽成本代价太大。北京一般路两边预留的空地比较大（一般是绿化），扩路时把绿化改造下就行。

快速公交和私家车也是用铁栏隔开的，我想成都以后的空中之城也是这样做。。
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