你也能开出低油耗谈手动挡车型省油技巧
现在不少手动挡车型有瞬时油耗显示功能，小编在新手阶段曾有过这样的经历：开着开着，忽然发现车子的瞬时油耗居然升到20L/100km，一下就给惊呆了……虽然瞬时油耗只是一个参考值，并不代表车辆的真实油耗，但也可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。那么，我们到底要怎样开手动挡车，才能让瞬时油耗降低甚至变为0呢？下面，我们就以瞬时油耗作为切入点，谈谈开手动挡车型的省油技巧。 ● 教你几个特殊的省油技巧 瞬时油耗的数值是不断变化的，我身边就有朋友特别纠结这个不定的数值，只有看到它降下来，开车才能安心（这应该就是“强迫症”吧）。其实，要将这个不老实的数值降下来是有技巧的：省油技巧1：上坡控制好油门，尽量不要加速 车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。 省油技巧2：下坡减挡反拖发动机 上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下，我们不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化？ 下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。 学习了 学习咯~~ 学习学习！ 先學習一下喃~~ 开公车搞惯了，从来就没有想到过要省油，谢谢分享！ 省油技巧3：在平直路面带挡滑行 当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。 如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以我们没必要为了所谓的省油而去冒险。 很多人都容易犯的费油坏习惯 知道哪些技巧能够降低瞬时油耗节油的目的后，我们就要注意自己的驾驶习惯了，改正一些费油的驾驶习惯，不要让节省下来的油耗又浪费出去。下面提到的这些费油的驾驶习惯，很多人都会犯费油坏习惯1：低速高挡、高速低挡等拖挡行车坏习惯 这个坏习惯在很多新手身上存在——车速已经很低，却偏偏不减挡，踩着油门任由车子吃力地提速；或者已经听到发动机在“惨叫”，转速也升至三千转，却依然不升挡。 费油坏习惯2：在发动机高负荷时加速 所谓发动机高负荷，就是指发动机转速在某个值（比如2500转）以上运转时的工况。在发动机高负荷时继续踩油门提速，油耗增加速度会比车速增加速度还要快。当车辆在高速公路上挂最高挡位行驶时，如果驾驶者在车辆达到经济车速及转速时（一般为90km/h、1800~2000rpm），仍继续踩油门加速，那么车辆就要额外消耗更多的燃油。● 最后我们还是把老生常谈的费油动作和省油习惯说说 下面提到的这些信息，都是老生常谈的省油习惯和费油动作，我们还是有必要再说说。1、省油习惯：起步缓踩油门加速 我们不是开赛车，没必要追求起步时的反应速度，平稳线性的起步节奏才是最实在的，对乘车人来说也比较好受。对于手动挡车型来说，起步时保持平稳，便能有效降低瞬时油耗。 帮顶。 学习一盘 {:soso_e179:}谢谢分享！ 正解 正解 谢谢哈，我一般开车都是低速抵挡高速高档，下坡一般是空挡行驶，当然不熄火还是不危险，除非下坡有急弯的山路，就必须挂档了。我自己开车很省油的，以前是开出租车的，现在自己的私车也 很省油。养成良好的开车习惯很重要。 网上报道一些女士开车爱把油门当成刹车来踩，其实就是操作习惯不正常造成的，还有就是紧张。开车时，如果不踩油门加油时就必须把脚放回刹车上，哪怕不踩刹车也必须放回刹车上，需要加油时再去踩油门，踩完了又放回来。这才是我们正确的开车习惯。那些女的老是造成重大的交通事故，挺吓人的，本来想立即刹车，却成了立即加速，如果车引擎盖前面有人，脚只有被撞断不可的了。哈哈哈 开车养成正确的好习惯非常重要
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