未来成都航空枢纽:新机场为主 老机场为辅
未来成都航空枢纽:新机场为主 老机场为辅A-A+2013年11月22日07:09四川在线-四川日报361 条评论
今年6月,简阳市芦葭镇被批准为成都新机场场址,从此广受关注。11月21日举行的国际航空枢纽建设暨航空物流发展大会上,成都新机场建设再次引起与会代表热议。
中国民用航空局机场司司长覃章高透露,目前新机场跑道构形及总体规划、新机场综合交通规划已完成,正在组织评审。而未来成都航空枢纽将形成以新机场为主、老机场为辅的格局。
中外运空运发展股份有限公司董事总经理张淼却更看好老机场,“对于货运物流来说,靠近市区的老机场肯定最方便,希望老机场不要被边缘化。”
两个机场之间,交通如何接驳?这也是与会代表关心的问题。“现有的空域资源很紧张,我们有的计划不能执行,而新机场将在很大程度上解决这一难题。”澳门航空成都地区总经理汪剑琴也有担忧,“新老机场相距50公里,两者中转的衔接可能出现问题。”
据悉,成都市区与新机场间规划了高铁、地铁、高速公路和快速通道等,无论选择哪一种交通工具,从成都出发,半个小时左右都能到达新机场。
四川省机场集团副总经理潘刚军则表示,要利用城市公交、轨道交通、长途大巴、城际客专等多种交通运输工具,进一步延伸机场辐射半径并保证客源地与机场间的便捷。记者刘川
坐等这一天到来 我们要看到实质性的东西,不听老话,只想知道到底好久动工 如果因为第二机场就瓜分简阳。。。宁愿不要2机场~~ 要是被分起跑求 还搞穿穿得 {:soso_e179:} 哎,新机场~~~~ 坐不起灰机,没得喜悦感 静静的等待,最近听说又要该,真要等着落成的那一天才能庆贺。 {:soso_e142:}好事 分了还是没戏,百高兴 领土神圣不可分割,机场个人拿起爬
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