陈红 发表于 2014-6-10 09:58

请政府立即规划从河东新区到新机场的轨道交通



给市长写信





信件主题请政府立即规划从河东新区到新机场的轨道交通
来信人姓名黄先生来信时间2014-5-7 12:50:34

来信内容


成渝高铁将在明年通车,简阳到成都的时间将缩短为10分钟,而高铁站到市政府却可能花费30分钟甚至1小时。这是极为不匹配的,也大大降低了高铁的使用效益。同时成都新机场也将动工,几年后将竣工投用。简阳近在咫尺却没有高速的直达交通,无疑是极大的浪费。 所以,我们郑重建议,简阳市必须立即规划从河东新区经高铁站到新机场的快速公共交通。可选的方式包括:空轨、有轨电车、轻轨、BRT。从降低成本、缩短工期、减少拆迁、减少占地、高频次发车的角度考虑,我们建议使用“空中轨道”系统,即悬挂式轨道系统。第二选择是有轨电车。 具体方案为:第1站以市政府前广场为起点;第2站设置在沱二桥东北桥头,然后利用沱二桥底部空间悬挂轨道过江(这样便无须建设跨江大桥,同时也完全不影响排洪,因为只悬挂了轨道而已,没有降低净空);第3站设置在滨江路人民公园外,然后拐弯沿绛溪河架设,无须拆迁任何房屋或占用道路,反而在绛溪河上方临空形成观光美景;第4站设置在蓝水湾附近;第5站设置在空分广场,至此离开绛溪河;以上各站间距基本在1公里左右。第6站设置在成渝高速公路立交;第7站设置在成渝高铁站;第8站设置在成都新机场。 其中市政府到成渝高铁站为一期工程,全长8公里,建议现在就开始规划设计,争取年内开工,明年底通车;成渝高铁站至成都新机场为二期工程,全长也约8公里,建议根据新机场的进度来招商建设,争取与新机场同步开通。 有了这条快速的轨道交通,简阳的交通面貌和城市形象将完全改观,彻底成为成都的卫星城,城市容量和资产价值都将成倍提升。希望尽快调研,进入实质规划阶段! 示意图: http://a.pai8.com/jygd.gif









回复人处理时间2014-6-9 15:43:45

回复内容


您好,来信收悉。现答复如下:目前,我市已规划了一条从河东新区直达新机场的快速通道,该快速通道长约14公里,为双向八车道,起于沱二桥东岸,跨G318、成渝铁路、葫芦坝、绛溪河,止于机场对外交通接口。目前,该快速通道的路线走向方案已通过市规委会审定,正在抓紧开展前期工作。此外简机快速通道与高铁南站之间也规划了一条连接线,实现了简阳主城区到高铁南站的有效连接。另外,我市还规划了一条从高铁站到新机场的有轨电车轨道,起于简阳南站,经石板凳,止于成都新机场,长约6.5公里。


阳马儿 发表于 2014-6-10 10:03

呵呵,这规划好!javascript:void(0)

soma9 发表于 2014-6-10 10:07

主要看修好久~~哈哈哈哈~~~

性情猪人 发表于 2014-6-10 10:20

帮顶。

简单94帅 发表于 2014-6-10 10:28

不看广告,看疗效。

另一个自己 发表于 2014-6-10 10:47

期待

隐士 发表于 2014-6-10 10:54

主要是看好久修,光规划都可以,要落实

见证家乡变化 发表于 2014-6-10 14:32

照这样看迎宾大道要改道了,望撤迁的是不是要哭了啊?

赵晓靖 发表于 2014-6-10 16:10

好久都没有听说新市有啥子发展了

weck 发表于 2014-6-10 16:24

我想知道沱二桥怎么跨铁路和318国道过去??这是个难题!看回复从二桥东岸起??是要在二桥上再架一座桥??

见证家乡变化 发表于 2014-6-10 17:38

weck 发表于 2014-6-10 16:24
我想知道沱二桥怎么跨铁路和318国道过去??这是个难题!看回复从二桥东岸起??是要在二桥上再架一座桥?? ...

是啊,距离太近,架离交也不行啊,难道在桥中间修个两车道的奇葩立交……

见证家乡变化 发表于 2014-6-10 17:41

weck 发表于 2014-6-10 16:24
我想知道沱二桥怎么跨铁路和318国道过去??这是个难题!看回复从二桥东岸起??是要在二桥上再架一座桥?? ...

是啊,距离太近,架离交也不行啊,难道在桥中间修个两车道的奇葩立交……

陈踏踏 发表于 2014-6-10 17:47

又没说好久修。。。。。

希普电器 发表于 2014-6-10 19:15

规划不错

识途 发表于 2014-6-10 20:40

weck 发表于 2014-6-10 16:24 static/image/common/back.gif
我想知道沱二桥怎么跨铁路和318国道过去??这是个难题!看回复从二桥东岸起??是要在二桥上再架一座桥?? ...

我还是想知道!

yanxc 发表于 2014-6-14 15:57

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