见证家乡变化 发表于 2015-4-2 21:55

河东环城路？？？是不是是不是？如果是又是一条奇葩路！！！

今天没事走那边去看了看！然后发现河东环城线路在修了！刚开始好高兴哇！修这么宽！然后我把它走完原来好像对接的是鳌山公园哪路！哪路那么窄难道以后还要过境车辆都跑那里面？那可是公园啊！

见证家乡变化 发表于 2015-4-3 20:51

貌似大家说的石钟连接线是这样的就是图片中黄色线那条！

见证家乡变化 发表于 2015-4-2 21:56

这个就是新修的线路图！！红色为再修的路！绿色是鳌山公园那条路！！

见证家乡变化 发表于 2015-4-2 21:59

修建中的下穿隧道

见证家乡变化 发表于 2015-4-2 22:00

！！！！

见证家乡变化 发表于 2015-4-2 22:04

！！！

痞子陈 发表于 2015-4-2 22:15

个人感觉还算可以了。。
对简阳。。不能要求太高。。{:soso_e144:}

见证家乡变化 发表于 2015-4-2 22:20

痞子陈 发表于 2015-4-2 22:15
个人感觉还算可以了。。
对简阳。。不能要求太高。。

要求不高！问题是！前面笔直的八车道！突然戛然而止变成两车道了！！这个让开车的这怎么看。。。。{:soso_e128:}

痞子陈 发表于 2015-4-2 22:25

乡东村 发表于 2015-4-2 22:20
要求不高！问题是！前面笔直的八车道！突然戛然而止变成两车道了！！这个让开车的这怎么看。。。。{:soso ...

山下的那段是城市主干道。。。
山上的那段是观光道。。。{:soso_e113:}

见证家乡变化 发表于 2015-4-2 22:32

痞子陈 发表于 2015-4-2 22:25
山下的那段是城市主干道。。。
山上的那段是观光道。。。

也只有这样安慰自己咯！！是吧！

不是成都人 发表于 2015-4-2 23:23

的确奇葩，不晓得是怎么想的

性情猪人 发表于 2015-4-3 09:25

如果是这样，那鳌山公园下面的路以后肯定还要扩宽的。

weck 发表于 2015-4-3 10:03

跟鳌山的路没关系，这路是连成安渝时钟出口的，城区至柳林是双向8车道，柳林至高速出口是6车道，以前是这样规划的，这段8车道的线和河东环线部分并线。本来雄州大道也该规划为8车道的，可惜当时没有那个眼光是经济实力，现在要扩宽已经是不可能了。

见证家乡变化 发表于 2015-4-3 10:09

weck 发表于 2015-4-3 10:03
跟鳌山的路没关系，这路是连成安渝时钟出口的，城区至柳林是双向8车道，柳林至高速出口是6车道，以前是这样 ...

你说的不对，石鈡连接线是对着雄州大道那条，这条是对着沱江四桥的，不是同一条。。

见证家乡变化 发表于 2015-4-3 10:10

性情猪人 发表于 2015-4-3 09:25
如果是这样，那鳌山公园下面的路以后肯定还要扩宽的。

如果扩宽公园很多东西又挖掉？比如那些边上的景点石头？那就浪费大咯！

延续 发表于 2015-4-3 10:51

你要想想老城区的路还要窄呢{:soso_e120:}

黄铃斐 发表于 2015-4-3 13:27

很早以前我就是规划窄了。。幸好中间有两个绿化带可以牺牲出来扩宽。
但没有了风景。。。。

简单小羽 发表于 2015-4-3 14:14

老区道路窄是历史原因造成，但河东新区这边是新城，那些规划道路的像是没文化一样，窄不说，没新意，所以奇葩很正常

君子男 发表于 2015-4-3 15:16

如果这条8车道真是链接熬山公园大道话，市委书记也不会干的（要不然真是奇葩了），个人觉得应该是环城线的组成，12楼weck 的说法比较靠谱

另一个自己 发表于 2015-4-3 16:50

weck 发表于 2015-4-3 10:03
跟鳌山的路没关系，这路是连成安渝时钟出口的，城区至柳林是双向8车道，柳林至高速出口是6车道，以前是这样 ...

正解
页: [1] 2
查看完整版本: 河东环城路？？？是不是是不是？如果是又是一条奇葩路！！！