世界上有很多大城市并不靠海，比如慕尼黑，法兰克福，亚特兰大......他们都是内陆城市，照样繁荣富强，国际化现代化，原因就在于他们有发达的机场航空。成都简阳国际机场符合科学性，可行性，合理性，经济性四大原则，势在必行，众望所归，稍有迟疑，成都中国第四大航空城的地位必将拱手让给重庆。
历史总是惊人的相似：当初北京上海广州香港纽约伦敦巴黎东京在建机场的时候，当地老百姓抱怨地说了同样一句话：跟我们有半毛关系？
但如今当地老百姓现在嘴边总是挂着一句话：为什么不早点修啊 为什么不修大点啊 为什么不再修一个啊？
有时候打败你的不是资金和建设热情，而是一份土地政策文件：简阳划为天府新区后，虽然年用地指标由600亩增加为2000亩，但是仅三岔湖开发建设，每年的用地缺口就达1万亩，严重阻碍简阳的发展。跪求省委省政府增加简阳的用地指标，不胜感激！ 长岛国际旅游度假中心项目像一颗镶嵌在三岔湖畔的璀璨明珠；成都·资阳工业发展区整齐的厂房恰似连天明星；成简快速通道尤如一根飞舞彩带……进展神速的重点项目，展示着简阳火一般的建设热潮。
从成都出发，在简阳下高速后，向着简阳城区驶去的途中，一个醒目的广告语一晃而过，却在脑海里留下了深深的印象——简阳：离成都越来越近的地方。的确，在成都第二绕城高速途经的区（市）县中，简阳是仅有的两个不属于成都的地区之一。 希望 能 成都新机场简阳优势：1、重庆在成都东南方向，而简阳在成都重庆直线上，机场选址简阳可以使成渝经济区融合。成为长三角，珠三角，京津冀外的中国经济第四极。2、成都新机场在简阳不会占用成都西部都江堰灌溉区和成都北部平原肥沃的良田。3、成都新机场选址简阳可以避开成都北部的广汉中国民航飞行学院。避免航线混杂引起的空难发生，你要明白，民航学员的生命是很宝贵的，培养一个飞行员需很多钱。4、成都新机场选址简阳不会干扰位于金堂简阳交界的四川省特大项目——毗河水利工程（再造一个都江堰）5、简阳现有交通基础相当完善：国道318国道321，老成渝高速，成渝货运铁路，成安渝高速，成都第二绕城高速，成都第三绕城高速，成都简阳快速路，成都-三岔湖-雁江区快速路，成渝城际客运专线（高铁），远期地铁二号线东延至简阳。未来的新机场高速，新机场地铁18号线...等绝对保证乘机效率。6、新机场选址简阳，可以带动省委省政府高度重视的两湖一山（龙泉湖、三岔湖、龙泉山）国际旅游文化区建设，带动四川省一号工程——天府新区的发展。新机场选址简阳更能够服务成都、川南、川中、川东经济区。有助于成都，雅安，眉山，资阳，遂宁，德阳，绵阳，内江，自贡，宜宾，泸州的繁荣富强，最终成都和重庆融为一体，成为中国经济第四极。7、新机场简阳芦葭选址地形为浅秋，视野开阔，一年内的雾天和雷暴天数相对于其他成都新机场选址地来说是最少的。8、成都简阳国际机场符合科学性，可行性，合理性，经济性四大原则。 成都新机场简阳优势：1、重庆在成都东南方向，而简阳在成都重庆直线上，机场选址简阳可以使成渝经济区融合。成为长三角，珠三角，京津冀外的中国经济第四极。2、成都新机场在简阳不会占用成都西部都江堰灌溉区和成都北部平原肥沃的良田。3、成都新机场选址简阳可以避开成都北部的广汉中国民航飞行学院。避免航线混杂引起的空难发生，你要明白，民航学员的生命是很宝贵的，培养一个飞行员需很多钱。4、成都新机场选址简阳不会干扰位于金堂简阳交界的四川省特大项目——毗河水利工程（再造一个都江堰）5、简阳现有交通基础相当完善：国道318国道321，老成渝高速，成渝货运铁路，成安渝高速，成都第二绕城高速，成都第三绕城高速，成都简阳快速路，成都-三岔湖-雁江区快速路，成渝城际客运专线（高铁），远期地铁二号线东延至简阳。未来的新机场高速，新机场地铁18号线...等绝对保证乘机效率。6、新机场选址简阳，可以带动省委省政府高度重视的两湖一山（龙泉湖、三岔湖、龙泉山）国际旅游文化区建设，带动四川省一号工程——天府新区的发展。新机场选址简阳更能够服务成都、川南、川中、川东经济区。有助于成都，雅安，眉山，资阳，遂宁，德阳，绵阳，内江，自贡，宜宾，泸州的繁荣富强，最终成都和重庆融为一体，成为中国经济第四极。7、新机场简阳芦葭选址地形为浅秋，视野开阔，一年内的雾天和雷暴天数相对于其他成都新机场选址地来说是最少的。8、成都简阳国际机场符合科学性，可行性，合理性，经济性四大原则。
有调调。 有朝一日会实现的。 有朝一日希望快点来，别拖个一两年 道道深。。。。
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