再说成安渝
史上最拖沓高速2009年，全长174公里的成安渝高速四川段开工，预计工期3年。从2012年起，工程建设就时断时续，工期无限延长，至今6年过去，仍未完工，被网友调侃为“史上最拖沓高速”。而四川目前建成难度最大、全长240公里的雅西高速，建设工期也不过5年。从洛带往简阳方向，在成安渝高速工地、位于成洛大道西河镇跃进村的施工第Ⅰ标段一施工处，见工地已成丛鸟、野狗聚居地，公示、标牌破败、散乱，构件堆积，裸露在外的钢筋锈迹斑斑。其他标段，有的双向高架桥梁架设完毕，有的仅有桥墩，有的高速路面还未铺设，现场都空无一人。沿线居民表示，去年上半年还有人施工，后来就没动静了。“去年9月以来，成安渝高速就已经全线停工。”资阳市交通系统相关人士说，省上组织召开了好几次专题会议，初步确定，依法终止原有协议，由资阳市牵头，重启BOT招商，以期早日建成通车。BOT建设，是谁投资、谁受益。成安渝高速是一条出川大通道，是成都、重庆两座西部特大城市里程最短、线路最优的陆路主通道之一。目前，成都到重庆可走成渝高速和成遂渝高速，成遂渝高速最快，全程3个多小时，而成安渝高速建成后仅需2个半小时。在业内人士看来，“成安渝高速的预期效益非常好。”呵呵666 “史上最拖沓高速”，如果一而再，再二而三的不能通车呢，那结论如何？ 招标人有直接责任，是否有黑幕很难说，相关部门应追究招投标双方的责任。 拖拖拉拉扯扯。 这起事儿真的怎么说呢，哈 不通最好，以后可以在上面晒粮食，练车多爽 今天走了一截，有些地方柏油基层做好，护栏桩都安装好了，有些地方是水稳层，有些地方还是土层路面加石子。最可恨是养马河大桥还有个铁门不让过，弄得我又只好走壮溪、宏缘。简阳到壮溪的路又被碾压的那么烂！简阳的交通啊！ 今天走了一截，有些地方柏油基层做好，护栏桩都安装好了，有些地方是水稳层，有些地方还是土层路面加石子。最可恨是养马河大桥还有个铁门不让过，弄得我又只好走壮溪、宏缘。简阳到壮溪的路又被碾压的那么烂！简阳的交通啊！ 今天走了一截，有些地方柏油基层做好，护栏桩都安装好了，有些地方是水稳层，有些地方还是土层路面加石子。最可恨是养马河大桥还有个铁门不让过，弄得我又只好走壮溪、宏缘。简阳到壮溪的路又被碾压的那么烂！简阳的交通啊！ 今天走了一截，有些地方柏油基层做好，护栏桩都安装好了，有些地方是水稳层，有些地方还是土层路面加石子。最可恨是养马河大桥还有个铁门不让过，弄得我又只好走壮溪、宏缘。简阳到壮溪的路又被碾压的那么烂！简阳的交通啊！ 简阳到状溪的路，已经不能叫路了，太烂了 成安渝四川段已成沿线百姓一大祸害，因它而损坏的周边道路迟迟不能修复，百姓苦不堪言。重庆段投资方严重郁闷，全线不能贯通，重庆方面通车近两年没挣到钱！
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