新车可靠性2015出炉 美国车又被打脸了
“消消费者报告”最值得称道的地方是，他们作为一个调查评估机构，不接受任何来自厂家的赞助，他们测试的车辆都是自己掏钱买的，而且买的时候也不会告知商家是消费者报告要购买。他们的报告内容都是需要掏钱看的，他们的可靠性数据则是来自那些掏钱购买他们报告的用户的反馈。 最重要的是，它来自美国！这是刚刚无情让大众栽了跟头的国家。 就在昨晚，美国的“消费者报告”发布了2015年的汽车可靠性报告，于是，有人理所当然的被打脸了。 本次消费者报告收集了大约740000辆车的问题反馈，下面这张图是新车可靠性（predicted reliability scores） 先解释一下所谓的新车可靠（河蟹），就是消费者报告根据某款车型之前三年的可靠性数据，预计这个车型的新车在购买之后一年内可靠性。。 如果这个车接下来要大改款怎么办？那就参考这个厂家的历史可靠数据，同时参考车型改款之前的可靠性数据。 如果这个车型新款出来不到三年，怎么办？那就参考目前新车型已有的数据，但是会说明，仅仅基于一年或者两年的数据。稍微解释一下这个图，右边的黑色粗线条是消费者报告设定的平均可靠性值。每个品牌旁边的数字表示本次调查的该品牌车型数量，蓝色条中间的黄点表示该品牌的平均可靠性，蓝色条的宽度表示该品牌最好和最坏车型能达到的水平。 图看不懂，没关系，我替大伙总结一下亮点吧，当当当当： 1、奥迪异军突起，成功的成为德系车型中的可靠性佼佼者，到了仅次日系顶级可靠品牌了。 2、美国品牌一向表现不佳，但是这次别克出了口气，进入到了可靠性前10 3、韩系品牌进步神速，一个位居第六，一个第九 4、本田大退步，落到了第八名，旗下讴歌品牌退步更明显。 5、奔驰大退步，常年位居德系品牌可靠性前几位的奔驰这次落到了倒数之列。 6、常年垫底的菲亚特克莱斯勒家族依然稳坐倒数一二三名。 7、路虎哪里去了？根据消费者报告的反馈，由于收集到的数据不足，本次调查报告不包含捷豹路虎，特斯拉，三菱，Scion, Smart等品牌。 8、其他的品牌各归其位，基本符合预期。 除了品牌可靠性，消费者报告还列出了各级别车型中，最可靠和最不可靠的几位（依然是预测可靠性predicted reliability）。请注意，带*号的车型可靠性数据仅仅基于一年的数据，也就是这车型刚改款上市只有一年时间。 我们只挑选国内上市的车型。紧凑级和小型车中最可靠为斯巴鲁翼豹，丰田卡罗拉，日产阳光。最不可靠的有菲亚特500，嘉年华，福克斯，轩逸，高尔夫，甲壳虫。
混合动力车里，最可靠的为普锐斯家族全部车型，最不可靠的为BMW i3。
中级车最可靠的有凯美瑞，雅阁，阿特兹，力狮，索纳塔。最不可靠的为天籁和克莱斯勒200.
豪华紧凑车中最可靠的为CT200h, 雷克萨斯IS系列，Audi A4，最不可靠的有讴歌TLX，凯迪拉克ATS，奔驰C级，英菲尼迪Q50，奔驰CLA。
豪华中大型车最可靠的为雷克萨斯ES，GS，LS系列。最不可靠的有奔驰S，讴歌RLX。
运动车型中最可靠的为BMW2系。最不可靠的有野马，克尔维特，现代捷恩斯双门轿跑。 旅行车和MPV最可靠的为傲虎，audi allroad。最不可靠的为Volvo V60。
小型和紧凑型SUV最可靠的为斯巴鲁XV，RAV4，起亚狮跑。最不可靠的为Jeep自由光。
中型SUV中最可靠的有起亚索兰托，汉兰达，日产楼兰，最不可靠的为大切诺基。
豪华小型和紧凑SUV最可靠的有奥迪Q3和雷克萨斯NX以及别克昂科拉，最不可靠的为林肯MKC。
豪华中型和大型SUV最可靠的为雷克萨斯GX，最不可靠的奔驰GL，英菲尼迪QX60。 除了以上数据，消费者报告还选出了五辆最不可靠的车型。
他们是，菲亚特500，福特嘉年华，Jeep自由光，日产pathfinder, 雪佛兰 Suburban/GMC Yukon XL。
由于只有嘉年华和自由光国内上市，我们就说说他们的问题主要在哪里。
首先是福特嘉年华，消费者报告的原文是这么说的：
• "Transmission rebuilt twice already."• "Rough chattering shifts."• "Fuel pump (failure) happened twice now; melted the first time."• "Driver’s side seat belt no longer retracts properly."• "Low-beam light replaced."• "Car seemed to overheat for no reason and was jerky and spastic."• "The trunk has a water leak. It’s always full of water."• "Side mirror pops off with very slight pressure."
翻译一下就是：看起来问题多多，变速箱，油泵，安全带，车辆过热，后备箱漏水，还有后视镜。问题还真不少，而且变速箱和油泵都是大问题，后备箱漏水则是非常讨厌的问题。
接着来看刚刚在国内刷过屏的JEEP自由光吧：
•"Transmission needed numerous software patches."•"Vehicle constantly searching for the correct gear."•"Transmission failed twice . . . needed to be replaced."•"Key could not be removed from ignition."•"Squeaking sound . . . dealer cannot find the cause."•"(Tire pressure) warning light constantly on and off."•"Push-button start would not work."•"The whole Uconnect (infotainment system) just died."
翻译：问题主要有变速箱，点火钥匙，异响，胎压指示灯，一键启动按钮，信息娱乐连接系统。看起来主要集中在变速箱上，其他的点火钥匙和一键启动影响行车，剩下的也许神经大条的人可以忍受。 最喜欢的S和GL居然是不可靠的，晕 数据不可靠 看来外国的月亮也有不圆的时候。 这个榜单基本靠谱，雷克萨斯最近这几年在美国那真的是热卖，丰田本田一直是美国家庭常用代步车。 不可靠，那就慢点开~~~
一个车在某个地区卖的好，那是符合那个地区特有的国情。 不能相提并论的谈可靠性。就好像一个喜欢以速度与激情为骄傲的客户群体，你给人家造一辆安全稳重舒适为理念的1.8奥迪A6一样，你高速过弯一点也不漂也好。高速刹车表现优异也好，带来的安全舒适性再高也罢。但人家喜欢的是提速快，超车快，所以你卖不动。最后思量了下，去他的安全舒适，把3.0、4.0的先整出来再说，管他地盘受不受得了这疯狂的发动机，结果一片叫好。这就是符合国情、符合消费者需求， 24米的阳光 发表于 2015-10-24 16:23
最喜欢的S和GL居然是不可靠的，晕
呵呵，其实很正常，能力和可靠不是一回事，比如唯一能从4S店出店，不经过任何改装就能直接通过卢比肯小道的JEEP牧马人，和只需要轻改即可通过卢比肯小道的奔驰G系列，从能力上来说肯定是哥老倌了。但是你到了珠峰下，或者长江源这样的恶劣环境，丰田和JEEP的比例几乎可以达到8：1，单论越野能力肯定是JEEP完胜，但是丰田却凭借可靠性获得了大多数科考队员的信任
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