这届酱油打完了，总体感觉是债务增长太快了，但不知道钱用哪里去了？规划了不少路，也开工了N多次点还是没 ...
修鳌山了，那种工程是不好算明细账的，大家想想就清楚了！ 未来简阳的交通在河西，而城市主体确是向东走的，为了东部主体城区的人能快速去机场和高铁站，除了要利用好沱2沱1桥，还要将沱5桥就是电站那座桥拓宽，并研究好如何跨越铁路！在北面，红塔职高和喜悦美糊之间那条路比周边的都宽，看起来是做了预留的，可以考虑在那里架桥过河垮铁路！周边的住户现在还少，早规划早公布，这样给买房的人选择是否在那里买房的机会！在北面修这样一座桥，选在更靠城中的地方，效果要比靠边的沱4更好！！大家相信能懂它的重要性！！ 未来简阳的交通在河西，而城市主体确是向东走的，为了东部主体城区的人能快速去机场和高铁站，除了要利用好沱2沱1桥，还要将沱5桥就是电站那座桥拓宽，并研究好如何跨越铁路！在北面，红塔职高和喜悦美糊之间那条路比周边的都宽，看起来是做了预留的，可以考虑在那里架桥过河垮铁路！周边的住户现在还少，早规划早公布，这样给买房的人选择是否在那里买房的机会！在北面修这样一座桥，选在更靠城中的地方，效果要比靠边的沱4更好！！大家相信能懂它的重要性！！ 暴牙齿 发表于 2016-2-22 21:05
从新市开始。拓宽道路。至少双向4车道并留绿化带，铁路不能搬迁。那就利用沿河的河堤。可惜现在那个别墅楼 ...
现在老城区寸土寸金啊！
我说一下~~~~~~~~~给大家总结归纳一下~~结论是这样的~~~~~大家洗洗睡吧~~~~梦里什么都有~~~~我怕是在我~有生之年~估计你们说的都实现不了~~~~简阳自被棒子管理以来~那一届ZF是给了力的~简阳要是省直管的话~我相信比双流龙泉规划的要漂亮得多~大家好好回忆一下~~~~龙泉~~~是我们简阳下属的单位~现在到龙泉去好好看看 走走~~~死鱼的尾巴不摆了 weck 发表于 2016-2-22 21:04
我们可以预见，铁路外迁，在未来3年都不可能有动作，那么我们要想其他办法先缓解下交通问题！我们看简阳城 ...
300年后有可能 冒个泡，怎么都感觉好像要划成都一样?这么没谱的事好像指望不上，只能期待领导班子换届能多干实事吧 还需要说明的是，铁路改造不是任何地方政府单方面能完成的，因为铁路总公司不可能为了一个地方只改那么一小节路，要改，就是全线大改！所以此事必须联合行动！
对头，区区一市级政府没那么大能耐，铁路改线涉及的东西太多，比如相关的配套设施。。 还需要说明的是，铁路改造不是任何地方政府单方面能完成的，因为铁路总公司不可能为了一个地方只改那么一小节路，要改，就是全线大改！所以此事必须联合行动！
对头，区区一市级政府没那么大能耐，铁路改线涉及的东西太多，比如相关的配套设施。。 难难难 铁总不好沟通啊 想迁铁路，妄自的，不得行的。你看成都火车南站西路那里，那个铁路岗亭那么碍事，成都都迁不到，更不要说简阳政府了！ 其实我觉得改下老利民桥老利民桥位置还是够的然后川空广场来个桥去葫芦坝+阳晨已经中标的桥一起 然后葫芦坝修条好点的路应该可以维持好几年 要不就在老利民修个下穿！！ 帮顶先。 本人没在简阳本地，对简阳老城区道路不熟悉
不过要动迁铁路不是那么简单的事。。。
为什么说铁路导致城市拥堵的主因呢？是横穿铁路的道路红绿灯这些因素吗？
可以考虑在铁路下面修下穿隧道嘛，，这个成本最低。 暗黑 发表于 2016-2-23 22:29
要不就在老利民修个下穿！！
在配气站修个桥到东站，哈哈哈 我说直接把铁路弄成地铁 在地下穿过城 就啥子都解决了 唉，简阳的交通堵是老大难问题，乱停乱放也是老大难问题，无语···············
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