希普电器
发表于 2016-4-23 22:40
过一天就近一天
黄铃斐
发表于 2016-4-23 22:49
签到
人由、自
发表于 2016-4-23 22:58
晚安
zhoujin0107121
发表于 2016-4-23 23:06
18号线延伸到哪儿,这个起码是几十年后的事情。成都不会给钱修机场至简阳边界这一段,简阳今后更不会听资阳的,这样去修,简阳乡镇还有更多的需求。相反,成都会很有可能立项简阳高铁站到机场的轻轨,建立远程机场大厅,过了安检直接乘坐轻轨到机场大楼。
江南十里
发表于 2016-4-23 23:07
过一天就近一天
CCTV5
发表于 2016-4-23 23:13
我关心我们的工资涨得到好多
风吹脑壳昏
发表于 2016-4-23 23:35
今日头条上面已经说成都简阳新机场了,没有资阳了
风吹脑壳昏
发表于 2016-4-23 23:37
有图片
爱羊肉汤
发表于 2016-4-23 23:41
早就没止痒什么事了
weck
发表于 2016-4-24 05:38
CCTV5 发表于 2016-4-23 23:13
我关心我们的工资涨得到好多
公务员有得盼!!!国企的并不能立马看出效果!
胖大海
发表于 2016-4-24 07:16
早上好哇!
灬永远有多远灬
发表于 2016-4-24 07:40
简阳南站2站太小,应马上规划扩建问题,至少应扩建到6站,并预留地铁站或者轻轨站,大型停车场和公共汽车,出租车站。简阳站改造也应同步成渝铁路扩能同步进行,一是提升简阳形象,二是建设一个大的,功能齐全的客货运大型枢纽站
灬永远有多远灬
发表于 2016-4-24 07:43
简阳河东新区以东应规划地铁或轻轨车辆所,对于成都和机场等方向来的轨道交通终点站停靠,检修的配套。
周先生
发表于 2016-4-24 08:04
早安简阳
周先生
发表于 2016-4-24 08:04
请大家整干货
灬永远有多远灬
发表于 2016-4-24 08:51
简阳市应该准备农村客运公交化,一是降低价格,二是方便群众出行,三是提升城市形象。当然前提是把路修好点,修宽点,河东郊区,一条四车道及以上的路都没有
灬永远有多远灬
发表于 2016-4-24 08:58
简阳招商应完全拒绝高污染行业。成都市空气质量广受诟病,很多外国人或外地人不想去成都一大原因就是空气质量太差,加上工业最发达的江苏省,最近连爆工业污染造成学生患绝症事件。简阳的发展之路绝对不能有高污染行业,不然,留不住人,若爆发污染事件,一切努力付诸东流,还影响子孙后代数百年。简阳有国际机场优势,可以大力发展物流业,对外贸易的高端制造业,依托龙泉山和三岔湖,河东绿色农业发展高端服务业和生态农村旅游等
灬永远有多远灬
发表于 2016-4-24 09:00
依托两湖一山,对于中国逐步加深的老龄化,建设一批养老服务业项目也是商机
灬永远有多远灬
发表于 2016-4-24 09:03
在简阳进入成都后,等有些钱后,针对简阳农村,依托成都国家城乡综合配套改革实验区政策和经验,对农村道路重新规划修建和扩建,对农村产业针对性扶持。美化农村环境,有话
灬永远有多远灬
发表于 2016-4-24 09:08
灬永远有多远灬 发表于 2016-4-24 09:03
在简阳进入成都后,等有些钱后,针对简阳农村,依托成都国家城乡综合配套改革实验区政策和经验,对农村道路 ...
加强新农村建设,方便民众聚集,出行,促进农村社区化。对退耕还林地再次审查,退耕还林地大多成为荒地,根据普查结果可以重新规划退耕还林土地的用途,怎么造林,造什么林对于环境,生态,人民,风光有好处,林业局和规划局应该做这些工作。