前途是光明的
楼主好口活
简阳我们的家
小型澳洲，哈哈
在南站设登机口这条建议太扯了
最多给你从南站直达机场就不得了了。或者在机场修建地铁换乘站，一下飞机就能做地铁
厉害了
用点心做我自己 发表于 2016-6-28 09:51
在南站设登机口这条建议太扯了
最多给你从南站直达机场就不得了了。或者在机场修建地铁换乘站，一下飞机就 ...
设登记口是可操作的，以前也有网友提过，国内及国际都有几公里外的登记口，减缓机场里面检票口排队的压力及时间。
风中叶落 发表于 2016-6-26 16:23
啥子事情，刚开始的希望都是很大的。实际会怎么样？
你这句话放在以前，这样想是对的。但划归成都后，确实不一样了。西部大开发，习大大是认真的（不然，全国东西部差距就真的越来越大了），成都是重中之重，是引爆点，全国第二大国际机场又在简阳，处于成渝经济城市群中间，是成都东扩联动重庆的首站。成都刚收回简阳，必须要有立竿见影的效果，原因、好处太多了，就不一一细说。总之，机场修好之时，简阳的交通是必须要跟上的，毗河引水工程也应该要完成的。有山，有水，有路，简阳全域的投资环境才能有吸引力。不然，说破嘴，也没人来投资，信不？
就我知道的，变化即将如下：
1. 以前，村里说修水泥路，农民要出大头，一直修不起。
现在，前几天开社员大会宣布，修以下四条道路全部免费，12月份修路。搞扯的是，说今年10月份划归成都管{:5_210:}，另外，修路所占农民的任何地方不赔偿，还按手印了的。你会觉得是假的么？
A：之前在我们那个湾湾的水泥路（经过我们家的对面村组的主干路，半山腰上）加宽变黑。
B：在我们两个村组之间（湾湾中间，最低处，有水田）修水泥路，便于承包给别人收割粮食。
C：在我们这边半山腰新修一条水泥路即转山路，方便以后承包给别人收水果，也有可能搞旅游开发，如桃花节类似的。
D：到山脚下，我们家的路（聚集了十几户人家），是我们自己挖出来的泥巴路，现在也同意修水泥路。
2.我们镇其它村社也开会说修路了。也要修转山路，加宽加修上黑之前的道路。感觉有点像走金堂模式（发展丘陵地区特色，转山路收水果顺带搞旅游，山下修路种蔬菜、水稻），加上离国际机场近，将来河东搞成世界的菜篮子也未必不可能。
3.有朋友家住三绕德简段附近的，告诉我已经测量多次，开始讨论赔偿，部分地段已经动工了。
总之，成都速度，我还是很期待的。不要期待像变魔术一样的变化，那样出来的是豆腐渣工程，王八蛋工程。是不得民心的，是会留下千古骂名的。
末了，顺带说一句，未来二十年，搞基建的朋友是永远不会失业的。{:5_210:}