首先问题是车次比较少,其次过去很好不方便,时间不合适,坐个公交到高铁站都要半个小时,还要候车,算下来时间差不多的
南门的老烧哥烂脚杆,经常坐高铁上省成,铲收拆腾桶儿货。
班次好少啊,每次去都尼玛的好多人等车。更不用说现在只有两班了
成渝高铁班次极不合理,这样搞,不亏才怪,总觉得成渝高铁管理人员根本不懂市场经济成渝高铁应以沿线城市人员运输为主,而不是两个端点的乘客,走遂宁线,班次多,价格便宜,乘客也不多,而成渝高铁线乘客非常多,应该实行快慢结合,开早班车收班车,早晚每班均停,早期不要开重联,中间班次快慢结合,时间合理,大多数会坐高铁,可惜,现在班次与时间非常不合理,我们只好去坐大感觉高铁并没有给沿线带来多少好处,这些建议希望成渝高铁方能看到,不要求那么奢侈豪华,只要求给乘客提供方便。可惜了,资阳有那么多人吗,车次那么多,其实简阳的乘客非常多巴, 首班车首班车每站均停,可惜现在高铁开通后,成渝高铁沿线,砍掉了普通火车,自身车次时间安排不合理,反而不如以前方便了,以前以前还可以坐火车,现在只能在成都住一晚,感觉成渝高铁管理方太次,千万要记住成渝高铁应主要考虑沿线众多城市的运营,而不是两个端点。 一天到成都之前要六到七趟,到重庆至少四道五趟,至于到内江有个一两次即可,资阳嘛,可以没有 一天是四趟哈,不是两趟 差不离。
早不早晚不晚的
上午几趟?下午几趟? 本来都想坐高铁方便一些,可是就因为时间原因反而不方便了 慢慢来,班次会多的 坐汽车在1个把小时的没得必要坐高铁,时间是差不多的
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