多修停车场，往地下挖，地上也弄停车楼，甚至可以大力发展机械式停车，最大程度挖掘空间。
胖大海 发表于 2016-5-30 20:32
多修停车场，往地下挖，地上也弄停车楼，甚至可以大力发展机械式停车，最大程度挖掘空间。 ...
你就不怕把地球挖穿啊，硬是lanxiang 毕业的哦。呵呵，开个玩笑哈！
星月五金(门锁) 发表于 2016-5-30 19:53
要想办法把沱二桥和沱五桥连接闭合成内二环，如高架桥等。同时要与简三路互通。
并与绛溪河大桥连接的成简 ...
如图片这样修两条路，到时红色连接沱二桥并与绛溪河大桥连通成简快速路形成互通。
这样，河两岸及南北，都有两条路可以选择互相到达，就不会选择走老城区。除非去老城区办事。
再说这样修，从卫星图上看动迁不了什么吧？为什么不可以这样修呢？
我看恼火！横跨铁路的堵桥从修建至今，不限重量、不限车型。几十吨的大货甚至超载的运渣车、土方车都在上面跑，当官的就当不晓得！哪天出事了整到人了，要拿几顶乌纱帽和猪脑壳来吊起！
简州老百姓 发表于 2016-5-30 20:35
你就不怕把地球挖穿啊，硬是lanxiang 毕业的哦。呵呵，开个玩笑哈！
目前来看，修路赶不上车子增加的速度，蓉老大就是例子，而且路越好越堵，因为大家都想上。虽然鼓励绿色出行，然而在公共交通的舒适性、灵活性、速度上不能让大家满意的时候，很多人还是会选择开车，哪怕堵点。只能尽可能改善道路、提高管理水平，同时大力发展轨道、改善公交。
必须实行单双号出行
周先生 发表于 2016-5-30 21:00
必须实行单双号出行
真到这一步了吗？
周先生 发表于 2016-5-30 21:00
必须实行单双号出行
我就晓得周Sir家头几台车，单号双号无所谓，哈哈
融入成都，接轨成都，一切向成都看齐，限号限号
把成渝线改道才能根本解决拥堵
老城区的交通回题我也来建议几点：1.西街，马号街单行道；2.路边停车区取消；3.过境车通过老沱桥去新城区分流，解决北门桥拥堵；4.沱三桥禁止通过大车。5.公交车如必要尽可能沿五友路，顺城街，新民街，建设路设站点（毕竟老城区小，多走不了几步）
北街正中街南街改由北向南单行，五友路改由南向北单行；老城滨江路改由南向北单行，红建路改由北向南单行。
改单行的道路可以停车，政府街严禁停车
胖大海 发表于 2016-5-30 21:03
我就晓得周Sir家头几台车，单号双号无所谓，哈哈
哈哈，海哥晚上好
划给成都了，早晚要整严格
把铁路搬了不就完了
强化管理，整治乱停乱放比较实在！
扩建路和街道，少修或是不修高楼大厦的。
老城区街道上禁止停放车辆！估计堵得问题就解决了一半！
城北市场那个铁路桥改成过小车要解决好多问T哦