大家认为五年内老城会改造么?
老城自90年代初开始改造,已经快30年了,由于当年的规划缺乏前瞻性,现在已相当的落伍了。随着脱资入蓉以及新机场的建设。个人觉得简阳老城下一步将严重影响蓉城国际大都会的形象(新机场是以国际航线为主的)。大家觉得五年改造老城的可能性有多大呢? {:3_144:}表急嘛,慢慢来,先把机场整归一,,路修好,,其他会慢慢纳入ZF工作目标的......饭要一口口吃,路也要慢慢走,步子迈大了,容易扯到蛋{:3_159:} 悬 这事儿急不来滴哈 2楼太到位了,表字有这个字哈~嫑 拆迁费用高,基本不可能 应该会改造,估计会拆些地方用于交通和绿化的改造,旧城改造可能会同时进行 个人觉得五年内老城区有些地段会改造,而大部份则会保持现状。靠简阳入蓉就把老城区推倒重来的可能性基本没有,成都省也不是印钞票的,再说成都的北改这么多年都没弄出多大动静。 慢慢来,不急,成都有些地方都还很差
慢慢来
老城区赔付量太大,一般都是等起自己垮,成都主要是要简阳的西部,飞机场,高铁新城,对于老城区和河东,成都没得好大兴趣 发展好新区,老城区人口自然会往新区流动,老城区的改造成本实在太高 灬永远有多远灬 发表于 2016-6-19 23:13
发展好新区,老城区人口自然会往新区流动,老城区的改造成本实在太高
河东没前途的,以后还是空港新区,龙简新区还有高铁新区有发展 希望改造,如果不改造,老城这破破烂烂的样子,国际机场真的是掉份了 改造的很少很少,成都会新建很多楼盘,是扩城不会改造,简阳会新建石桥---葫芦坝----草池---三岔---天府新区(成都直管区) 那里有很多处女地待开发。 灬永远有多远灬 发表于 2016-6-19 23:13
发展好新区,老城区人口自然会往新区流动,老城区的改造成本实在太高
什么逻辑?告诉你一个城市最繁华,人气最旺的永远是老城区!
你看上海浦东还是不如浦西的人气
成都新城区还是不如春熙路那些老区
再看看资阳各种高大上的沱东新区,然而已经变成了鬼城! 个人觉得改造的可能性不大 要是把建设路拓宽至六车道就好了,每天都是建设路堵,可以从人形天桥堵到玛利亚医院